二維碼
        企資網(wǎng)

        掃一掃關(guān)注

        當(dāng)前位置: 首頁 » 企資快報 » 企業(yè) » 正文

        機(jī)有上百噸重_為何輪子就幾個?降落時如何防止爆

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-11 06:56:23    作者:馮思馨    瀏覽次數(shù):151
        導(dǎo)讀

        飛機(jī)有上百噸重,為何飛機(jī)輪子的數(shù)量卻只那么幾個呢?飛機(jī)在起降過程中就真的不擔(dān)心飛機(jī)輪子爆胎嗎?我們平時需要承載重物的貨車,都會有幾個大型的輪胎來維持車輛的正常行駛。但是飛機(jī)這種數(shù)百噸的龐然大物,所搭配

        飛機(jī)有上百噸重,為何飛機(jī)輪子的數(shù)量卻只那么幾個呢?飛機(jī)在起降過程中就真的不擔(dān)心飛機(jī)輪子爆胎嗎?

        我們平時需要承載重物的貨車,都會有幾個大型的輪胎來維持車輛的正常行駛。

        但是飛機(jī)這種數(shù)百噸的龐然大物,所搭配的輪胎卻相比于貨車的還要小上很多,明顯不合理啊!

        這里就必須要提到飛機(jī)輪胎所承受的壓力可比巨型貨車大得多。

        而且飛機(jī)的速度非常快,起飛和降落的速度都在每小時200公里以上,所以飛機(jī)的輪子還需要承受強(qiáng)烈的沖擊力和摩擦力,這些重重困難都對飛機(jī)的輪子來說是巨大的挑戰(zhàn)。

        所以別看飛機(jī)輪子看起來普普通通,但實際上要在這上面花的功夫真不少。

        飛機(jī)輪子的學(xué)名叫做航空輪胎。

        一個輪胎有十多個不同功能的部件構(gòu)成,需要經(jīng)過數(shù)次測試之后,才能被認(rèn)證為合格品,正式投入到航空航運中。

        而航空輪胎主要是由橡膠、尼龍線和鋼絲組成的。

        這里就不得不提航空輪胎的橡膠胎面,這個橡膠可不是我們平常看到的普通橡膠,而是采用了耐高溫耐高壓的特種合成橡膠。

        也正是因為橡膠的特殊屬性,才讓航空輪胎既能在高空飛行時承受零下40攝氏度以下的低溫,也能夠承受住起降階段,輪胎與地面摩擦?xí)r高達(dá)150攝氏度以上的高溫。

        此外,航空輪胎還用尼龍材質(zhì)搭建了一個緩沖層,與橡膠充分粘合在一起,構(gòu)成了航空輪胎最強(qiáng)韌的外殼。

        你知道?航空輪胎不同于其它輪胎,內(nèi)部填充的是氮氣。

        那填充氮氣有哪些好處呢?

        這是航空輪胎面對著陸沖擊不爆胎的主要原因嗎?

        航空輪胎雖然看上去十分厚實,但實際上它并不是實心的,內(nèi)部撐起整個輪胎的是氮氣。

        而之所以使用氮氣來填充航空輪胎,也是有很多學(xué)問在里面的。

        首先,氮氣能夠有效防止輪胎爆胎和缺氣的情況

        由于高純度的氮氣熱傳導(dǎo)性比較低,而且升溫速度也較慢,所以這也直接降低了輪胎聚熱的速度。

        而且氮氣還具有不可燃和不助燃的特性,自然是能夠讓航空輪胎在高溫的情況下盡量減少爆胎的幾率。

        其次,氮氣還能夠提高飛機(jī)在行駛過程中的穩(wěn)定性

        因為氮氣的化學(xué)性質(zhì)非常不活潑,熱脹冷縮這種現(xiàn)象也是很少出現(xiàn),能夠很好的穩(wěn)定輪胎的壓力,所以能很好地保障飛機(jī)的穩(wěn)定行駛。

        而且氮氣的音頻傳導(dǎo)性也比較低,這會讓輪胎在摩擦或者其他階段發(fā)出更加輕微的噪音,提高乘客們在乘坐飛機(jī)時的舒適度。

        另外值得一提的是,使用氮氣還有諸多好處:

      1. 比如氮氣還可以延長輪胎的壽命,讓橡膠胎面減少被腐蝕的幾率和輪轂生銹的狀況;
      2. 還有氮氣在穩(wěn)定胎壓的過程中,也能間接地讓飛機(jī)的耗油量降低,減少飛機(jī)行駛的成本。

        上百噸重的飛機(jī),為啥只有那么幾個輪子?

        除了在材料上需要下功夫,在設(shè)計航空輪胎時又有哪些我們不知道的巧思呢?

        我們平日里經(jīng)常見到的汽車輪胎上都會有橫向與縱向或交錯或連接的溝槽,而這些溝槽會組合成不同的花紋圖案。

        雖然根據(jù)不同的汽車品牌,所使用的的輪胎花紋也會有些許差別,但是飛機(jī)航空輪胎的花紋卻和所有的汽車輪胎都不同。

        航空輪胎的胎面只有數(shù)條直線型的溝槽,圍繞著輪胎的胎面畫圓,并不會有橫縱交錯的花紋出現(xiàn)。

        汽車輪胎的花紋是為了在汽車行駛的過程中,提高車輛穩(wěn)定性的。

        但航空輪胎本身并不存在任何動力來支持它轉(zhuǎn)動。

        也就是說飛機(jī)在落地的時候,輪子是根本沒有轉(zhuǎn)動的狀態(tài)就直接落到地面上,之后會靠著與地面接觸后的動力來維持輪胎的轉(zhuǎn)動,從而讓飛機(jī)能夠持續(xù)向前滑行。

        介于這種特殊性,航空輪胎便采用了直線型溝槽,減少地面與輪胎的摩擦,讓飛機(jī)的輪子可以正常轉(zhuǎn)動起來。

        另外,這種溝槽的設(shè)計還能夠提高飛機(jī)的防滑性,避免飛機(jī)在機(jī)道有水的情況下,因為高速行駛而出現(xiàn)方向偏移和打滑的情況,有力地保證了飛機(jī)的安全。

        不過,雖然航空輪胎用處如此之多,但是每一個航空輪胎也都是有壽命限制的,并不能夠永久使用。

        一般情況下, 一個航空輪胎能夠經(jīng)歷500次左右的起降,在500次之后便需要翻新之后再次使用,而在翻新了差不多七次后,便只能報廢處理,不能夠再被任何飛機(jī)所使用。

        所以航空輪胎的用量也是非常大的,不過為了保證飛機(jī)行駛的高度安全性,也為了讓所有乘客安心,這種處理方法是非常有必要的。

      3.  
        (文/馮思馨)
        免責(zé)聲明
        本文僅代表作發(fā)布者:馮思馨個人觀點,本站未對其內(nèi)容進(jìn)行核實,請讀者僅做參考,如若文中涉及有違公德、觸犯法律的內(nèi)容,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即刪除,需自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。涉及到版權(quán)或其他問題,請及時聯(lián)系我們刪除處理郵件:weilaitui@qq.com。
         

        Copyright ? 2016 - 2025 - 企資網(wǎng) 48903.COM All Rights Reserved 粵公網(wǎng)安備 44030702000589號

        粵ICP備16078936號

        微信

        關(guān)注
        微信

        微信二維碼

        WAP二維碼

        客服

        聯(lián)系
        客服

        聯(lián)系客服:

        在線QQ: 303377504

        客服電話: 020-82301567

        E_mail郵箱: weilaitui@qq.com

        微信公眾號: weishitui

        客服001 客服002 客服003

        工作時間:

        周一至周五: 09:00 - 18:00

        反饋

        用戶
        反饋

        主站蜘蛛池模板: 少妇一夜三次一区二区| 亚洲AV无码一区二区三区国产| 上原亚衣一区二区在线观看| 亚洲愉拍一区二区三区| 国产伦精品一区二区免费| 亚洲av无码一区二区三区在线播放| 中文字幕一区在线播放| 国产精品区AV一区二区| 国产在线精品一区在线观看| 亚洲av成人一区二区三区观看在线| 亚洲电影一区二区三区| 亚洲日本精品一区二区| 国产一区二区三区久久精品| 亚洲AV无码一区二三区| 乱色熟女综合一区二区三区| 视频一区在线播放| 精品一区二区三区水蜜桃| 国产精品伦子一区二区三区| 国产成人高清亚洲一区久久| 成人精品一区二区电影| 精品日韩一区二区| 国产人妖在线观看一区二区| 国模一区二区三区| 精品免费AV一区二区三区| www.亚洲一区| 乱人伦一区二区三区| 国产在线精品一区二区三区不卡 | 丰满爆乳一区二区三区| 亚洲日韩国产一区二区三区| 精品久久久久一区二区三区| 东京热无码av一区二区| 午夜DV内射一区二区| 日韩在线一区二区| 国产精品av一区二区三区不卡蜜 | 国产av天堂一区二区三区 | 影院成人区精品一区二区婷婷丽春院影视| 国产一区二区成人| 日本免费一区尤物| 日本在线视频一区| 久久一区不卡中文字幕| 亚洲国产一区二区三区在线观看|