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        測評哈弗H6“國潮版”!拒絕油膩老印象,國潮版

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-15 07:30:32    作者:啊丟    瀏覽次數(shù):87
        導(dǎo)讀

        細想一下,在自主品牌中,有哪款車在銷售時長和命名上能夠超過三代?答案很明顯,細想下來,只有這個名字在說哥的耳邊——哈弗H6。而本次的試駕并不是最新的第三代哈弗H6,而是基于第二代H6升級的第二代H6國潮版。那

        細想一下,在自主品牌中,有哪款車在銷售時長和命名上能夠超過三代?答案很明顯,細想下來,只有這個名字在說哥的耳邊——哈弗H6。而本次的試駕并不是最新的第三代哈弗H6,而是基于第二代H6升級的第二代H6國潮版。那么“國潮版”的H6,到底有哪些新“元素”呢?我們一起來瞧瞧。

        一、外觀更年輕

        有一個好的外觀是能夠決勝銷量榜單的關(guān)鍵,長城對第二代H6的外觀進行了升級,更加精致高級,在配色上也更加大膽。說哥拿到的這臺試駕車為紅色的版本,經(jīng)銷商還在車輛的邊角處貼上了金色的花紋圖案,也是吃準(zhǔn)了部分年齡段的購車者。

        車身的線條飽滿有力,在視覺效果上非常的飽滿大氣,這是哈弗一直以來的一個設(shè)計亮點,和同級別普通合資品牌的緊湊型SUV擺在一起,都能顯得高大威猛氣勢不輸。輪圈的大小和尺寸也進行了升級,升級到了19寸,非常的精神。

        二、內(nèi)飾變時尚

        在內(nèi)飾方面,H6國潮版的內(nèi)飾采用了懸浮中控屏的設(shè)計元素,整體采用橫向的布局規(guī)格,視覺效果上增加了橫向?qū)挾取F聊淮A⒃诟咛帲@對于駕駛員來說是非常友好的,只需要側(cè)視就能看到。

        下方是常用的音量旋鈕和空調(diào)按鍵,實體按鍵的保留還是非常實用的,精簡的恰到好處。再往下是手機無線充電的區(qū)域,前方并配有USB -A和12V的點煙器電源,充電方式是多樣的。T字區(qū)中央通道采用了上下兩層的設(shè)計,上層是電子換擋的區(qū)域,下層有一個儲物格,說哥覺得最適合用來放抽紙了。

        整體來說,H6國潮版的內(nèi)飾在設(shè)計上較為時尚,并且保留了不錯的實用性。唯一的缺點說哥認為也是價格所限,在用料方面的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩,相比于說哥測試過的合資車沒有太多的優(yōu)勢。

        三、空間維持一貫水平

        要說哪個地區(qū)的消費者最在乎空間,咱么我國消費者可以說當(dāng)仁不讓。由于大空間有更好的實用性,只要空間處于平均以上的都能取得不錯的銷量成績,哈弗H6國潮版就是這樣一款車。在乘坐空間方面,說哥的身高180cm,前排調(diào)整好正常的駕駛坐姿,后排的空間有一拳兩指的腿部空間。

        值得注意的是,雖然視覺效果上空間比較小,但在實際乘坐的開揚感是比較不錯的。并且座椅的填充厚實,前后排都一視同仁,所以乘坐上皮質(zhì)以及柔軟度都比較好,甚至可以用高級來形容。

        同樣也是因為坐墊和靠背設(shè)計的比較厚實,所以并不能完全放倒第二排座椅,與后備箱有一個較大的角度,勢必會影響到搬運一些大件行李的靈活程度,只能說看消費者怎么取舍。常規(guī)狀態(tài)下的后備箱表現(xiàn)中規(guī)中矩,不足點是離地高度會稍高一些,內(nèi)部的縱向高度稍弱一些。

        總結(jié)空間表現(xiàn)部分,雖說沒有本田CR-V達到級別標(biāo)桿的空間表現(xiàn),但對比其他的競品來說,處于一個主流的水準(zhǔn),且座椅的舒適度是優(yōu)勢。

        四、開起來輕松愜意

        在動態(tài)部分,哈弗H6的表現(xiàn)也十分的親民。首先動力方面,搭載的是和第三代哈弗H6同款的1.5T新發(fā)動機,最大馬力169匹,最大扭矩285牛·米。匹配7速濕式雙離合變速箱。更換了最新的1.5T發(fā)動機后,體驗上最大的改變就是動力來得更及時、更有力了。渦輪介入時的闖動也小了一些。

        變速箱在大部分的情況下,換擋平順,且愿意升檔。但在需要急加速時,變速箱還是會稍顯遲疑,再進行降檔輸出動力。如果是比較喜歡開快車的駕駛員,使用換擋撥片提前預(yù)判,可以緩解頓挫帶來的不適。

        懸架采用的是前麥弗遜,后雙橫臂獨立懸架,這套懸架在鋪裝路面上的表現(xiàn)可以用高級來形容。當(dāng)遇到有路面的起伏時,懸架的貼地性好評,并且懸架還能拉住車身。經(jīng)過減速帶時,懸架處理懸架上下擺動的速度很快,并發(fā)出“噗噗”的聲音,給到好評。

        由于SUV的重心較高,導(dǎo)致車輛的側(cè)傾比較大,過彎需要減一點速度才能比較安心地通過,乘客左右滑動的幅度才會盡量減少。方向盤的重量以及回中力的設(shè)定輕柔不失質(zhì)感,路感也能隔絕的比較干凈,長時間的駕駛也不易感到擾人,中上評。

        總結(jié):

        從以上四點來看,哈弗H6國潮版在第二代車型基礎(chǔ)上提升不多的情況下,均衡的產(chǎn)品力依舊是她的賣點。并且,在售價方面,9.89萬元到12.89萬元的價位段,相比于同價位合資品牌小型SUV有著空間、動力、底盤等優(yōu)勢。未來,H6國潮版將與第二代H6、第三代H6共同征戰(zhàn)緊湊型SUV的紅海,負責(zé)不同的價位區(qū)間。

         
        (文/啊丟)
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