10月11日零時(shí)起，華夏鐵路將實(shí)行第四季度列車(chē)運(yùn)行圖。新圖中開(kāi)行得旅客列車(chē)車(chē)票，從9月27日起發(fā)售。

長(zhǎng)三角首開(kāi)至張家界高鐵列車(chē)

新圖中，長(zhǎng)三角地區(qū)首開(kāi)上海虹橋～張家界西G1369/68 G1367/70次高鐵列車(chē)1對(duì)，沿途停靠桐鄉(xiāng)、杭州東、義烏、上饒、鷹潭北、南昌西、宜春、長(zhǎng)沙南、湘潭北、懷化南、麻陽(yáng)西、鳳凰古城、吉首東、古丈西等車(chē)站。上海到張家界間蕞短運(yùn)行時(shí)間壓縮至8小時(shí)46分鐘，上海到鳳凰古城僅需要8小時(shí)，杭州至吉首只需要7小時(shí)，吉首、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等旅游文化勝地全面納入長(zhǎng)三角高鐵出行圈。

潘曉帆 攝

其中G1369/68次上海虹橋12:40開(kāi)車(chē)，杭州東站13:39到達(dá)13:42開(kāi)車(chē)，義烏14:21到達(dá)14:23開(kāi)車(chē)，懷化南20:12到達(dá)20:16開(kāi)車(chē)，鳳凰古城20:47到達(dá)20:49開(kāi)車(chē)，吉首東21:00到達(dá)21:02開(kāi)車(chē)，古丈西21:17到達(dá)21:19開(kāi)車(chē)，21:46終到張家界西。

G1367/70次張家界西7:50開(kāi)車(chē)，古丈西8:16到達(dá)8:18開(kāi)車(chē)，吉首東8:33到達(dá)8:35開(kāi)車(chē)，懷化南9:14到達(dá)9:17開(kāi)車(chē)，義烏14:58到達(dá)15:00開(kāi)車(chē)，杭州東站15:32到達(dá)15:34開(kāi)車(chē)，16:36終到上海虹橋。

優(yōu)化滬昆鐵路滬浙段“綠巨人”

開(kāi)行結(jié)構(gòu)

新圖對(duì)滬昆鐵路滬浙段集中動(dòng)力動(dòng)車(chē)組列車(chē)（即“綠巨人”）開(kāi)行結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，上海南至慶元間開(kāi)行2.5對(duì)，慶元至杭州間開(kāi)行0.5對(duì)，上海南至諸暨間開(kāi)行1.5對(duì)，上海南至開(kāi)化間開(kāi)行2對(duì)，上海南至衢州間開(kāi)行1對(duì)。

單新元 攝

其中衢寧鐵路“綠巨人”增加開(kāi)行C491/4 C492/3次1對(duì)，C491/4次上海南10:13開(kāi)車(chē)、16:43終到慶元，C492/3次慶元17:06開(kāi)車(chē)、21:57終到杭州。衢寧鐵路慶元站始發(fā)“綠巨人”由2對(duì)增加至3對(duì)，且開(kāi)車(chē)時(shí)間均衡分布于早中晚時(shí)段，衢寧鐵路沿線慶元、龍泉、松陽(yáng)、遂昌等地群眾去往杭州、上海方向出行更方便。

鑒于滬昆鐵路衢州至滬杭間存在時(shí)段性運(yùn)力緊張，新圖中，上海南至衢州間增開(kāi)“綠巨人”C405/6次1對(duì)，有效補(bǔ)充衢州、金華、義烏等地下午和晚間時(shí)段往返杭州、上海間得運(yùn)能。其中C405次上海南13:34開(kāi)車(chē)，杭州東15:07到達(dá)15:13開(kāi)車(chē)，17:20終到衢州；C406次衢州17:40開(kāi)車(chē)，杭州東19:56到達(dá)20:02開(kāi)車(chē)，21:40終到上海南。

優(yōu)化調(diào)整長(zhǎng)途旅客列車(chē)開(kāi)行

新圖中，調(diào)整長(zhǎng)途直通旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段10對(duì)。包括：

北京南～紹興東G177/G194次1對(duì)縮短運(yùn)行區(qū)段為北京南～紹興北；

南京南～昆明南G1377/8次1對(duì)縮短運(yùn)行區(qū)段為常州北～昆明南；

北京西～三明北D739/40次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西～龍巖；

伊寧～上海Z306/3 Z304/5次1對(duì)縮短運(yùn)行區(qū)段為烏魯木齊～上海；

烏魯木齊～杭州K596/3 K594/5次1對(duì)縮短運(yùn)行區(qū)段為烏魯木齊～合肥等。

殷超 攝

調(diào)整長(zhǎng)途直通旅客列車(chē)運(yùn)行經(jīng)由5.5對(duì)。包括：

濟(jì)南西～上海虹橋D2123/4次1對(duì)濟(jì)南西至膠州北間改經(jīng)濟(jì)青高速運(yùn)行；

荊門(mén)～上海南K254/1次0.5對(duì)、南通～深圳東K94/1次0.5對(duì)九江至南昌北間改經(jīng)京九線運(yùn)行；

廈門(mén)北～上海南K1210/1 K1209/12次1對(duì)三明北至上饒間改經(jīng)由鷹廈、滬昆線運(yùn)行，車(chē)次改為K1210/9次等。

調(diào)整長(zhǎng)途直通旅客列車(chē)開(kāi)行規(guī)律2對(duì)。對(duì)漢口～合肥南D3086/5次1對(duì)、D3088/7次1對(duì)旅客列車(chē)，由日常線改為周末線，逢周五、周六、周日及高峰期開(kāi)行。

長(zhǎng)三角短途“綠巨人”車(chē)次

統(tǒng)一調(diào)整

新圖中，對(duì)于途經(jīng)滬蘇通鐵路、寧啟鐵路、滬昆鐵路、衢寧鐵路、衢九鐵路等所有短途集中動(dòng)力動(dòng)車(chē)組列車(chē)（即“綠巨人”），車(chē)次由原來(lái)得D號(hào)段統(tǒng)一調(diào)整為C號(hào)段。鐵路部門(mén)提醒旅客購(gòu)票及出行時(shí)注意所選車(chē)次、號(hào)段得變化。

江漢 攝

優(yōu)化調(diào)整貨物列車(chē)開(kāi)行

助力綠色低碳發(fā)展

此次調(diào)圖，長(zhǎng)三角鐵路根據(jù)新發(fā)展格局下貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和增量需求變化，采取調(diào)整貨物列車(chē)徑路、增開(kāi)貨物列車(chē)、釋放樞紐運(yùn)輸通道能力等方式優(yōu)化貨物列車(chē)開(kāi)行方案，滿足國(guó)計(jì)民生物資運(yùn)輸需求，持續(xù)承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。

喬司站 供圖

新圖中增開(kāi)貨物列車(chē)56列，增加部分港口港區(qū)運(yùn)力。其中南翔至蘆潮港增加3對(duì)、寧波北至北侖（穿山港）增加4對(duì)、喬司至長(zhǎng)興南增加1對(duì)、喬司至海寧增加2對(duì)等。華夏鐵路上海局集團(tuán)有限公司管內(nèi)京滬、滬昆、西隴海等干線鐵路貨物列車(chē)時(shí)速提升至90公里。

鐵路部門(mén)提示，調(diào)圖后客貨列車(chē)開(kāi)行變化和服務(wù)資訊，旅客、貨主朋友可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢，或各地鐵路部門(mén)發(fā)布得動(dòng)態(tài)信息、各大火車(chē)站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

轉(zhuǎn)自：長(zhǎng)三角鐵路

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