平臺對商戶得抽傭程度直接關(guān)系到眾多中小餐飲企業(yè)得命運。

5月26日，貝殼財經(jīng)感謝唯一獲悉，餓了么目前已在超十城試點費率透明化，并在川渝廣深等美團腹地實行降費率手段，總投入10億補貼費率“打翻身仗”。

美團宣布推行費率透明化試點，改變原來粗放得收費方式。據(jù)財聯(lián)社報道，餓了么副總裁王景峰后續(xù)也喊話稱所謂透明化不是解決問題得根本，餓了么要做得是推行低于行業(yè)水平得綜合費率。

貝殼財經(jīng)感謝唯一獲悉，餓了么也于5月在東莞、天津等地啟動費率透明化試點，但在試點中發(fā)現(xiàn)新得收費模式對于中小商家得正向影響不大（主要指收入）。

針對試點問題，餓了么蕞新回應貝殼財經(jīng)感謝稱，費率透明化，并不意味著一定能降低費率，雖然其本身對于行業(yè)來說是積極得嘗試，但低費率才能真正緩解中小商家得經(jīng)營壓力。

目前費率透明化得方式，將傭金計算中加入了很多參數(shù)、變量形成一個復雜得公式，對于很多缺乏可以運營能力得中小商家而言，傭金究竟是漲是跌反而變得模糊難以預期。因此，其是否真正成為行業(yè)未來得方向還有待觀察。

但美團方面也公開表示，“直接降傭金，雖然簡單，但無法持續(xù)，結(jié)構(gòu)性得收費調(diào)整才能讓整個外賣生態(tài)往更多贏、更健康得方向發(fā)展”。

今年華夏兩會上，華夏工商聯(lián)提交提案，建議外賣平臺切實降低傭金費率。China發(fā)改委等部門也印發(fā)《加快培育新型消費實施方案》，要求引導外賣等網(wǎng)絡平臺合理優(yōu)化中小企業(yè)商戶和個人利用平臺經(jīng)營得抽成、傭金等費用。2021年政府工作報告也提出“引導平臺企業(yè)合理降低商戶服務費”。“降費”已成為平臺合規(guī)得重要趨勢之一。

外賣費率改革來臨，行業(yè)踏入2.0時代。餓了么、美團等外賣平臺均于5月開始低調(diào)試點多手段得費率調(diào)整。

據(jù)美團自家，此次費率調(diào)整首先將技術(shù)服務費（傭金）和履約服務費（配送費）進行拆分，改變原來得單一平臺服務費模式。

技術(shù)服務費由商家信息展示服務、交易服務、商服及客服、IT運維等服務費用組成，是商家使用外賣平臺時需要支付得實際傭金。

履約服務費則包括騎手工資、補貼費用、人員培訓、訂單體驗處理和技術(shù)支撐，是商家選擇使用美團配送時才會產(chǎn)生得費用。

上述履約服務費采取浮動費率，費率受配送距離、配送時段、訂單價格影響而動態(tài)變化。

目前餓了么在部分試點區(qū)域也采取了相似得費率透明化改革。相比美團費率得透明化改革、階梯化改革，餓了么在部分地區(qū)選擇更簡單直觀得直降費率。

據(jù)餓了么內(nèi)部人士透露，目前費率透明化得試點暫不會繼續(xù)擴大，但采取維持低費率打法，接下來將針對新上線商家進行補貼，主要發(fā)力攻克下沉市場以及一線城市得周邊區(qū)域。此前，美團在這些地區(qū)一直較為強勢，在單量上和餓了么拉開了較大差距。

以東莞某地區(qū)為例，貝殼財經(jīng)感謝獲悉得商家后臺數(shù)據(jù)顯示，在技術(shù)服務費得抽擁方面，餓了么和美團有超1.5%費率得差別，餓了么為5%，美團為6.6%；在保底費用方面，餓了么為1.2元，美團為1.44元；履約服務費采取浮動費率兩家也略有差距。

貝殼財經(jīng)感謝唯一獲悉，此次餓了么在部分城市針對上新商家得費率補貼，還于餓了么內(nèi)部長期推行得“破獨計劃”，即破解與其他平臺唯一合作即“二選一”得商家，爭取這些用戶上線餓了么。費率補貼得城市與試點城市有部分重合。

餓了么相關(guān)人士透露，“破獨項目”在餓了么內(nèi)部一直推進艱難，但近期數(shù)據(jù)突然有了變化。

2021年，國內(nèi)反壟斷進入高潮，多個平臺對商家呈現(xiàn)相對松綁得態(tài)度。此前有稱，西南某地5月新入駐餓了么商家環(huán)比新增158%。餓了么內(nèi)部人士向貝殼財經(jīng)感謝確認了這一數(shù)據(jù)。

此前外賣平臺一度被詬病“抽傭太高”，服務費率一般是客單價得20%，包含平臺服務費和商品配送費。平臺則認為，外賣是微利業(yè)務，主要靠傭金支撐運轉(zhuǎn)，成本大頭是騎手工資。

美團財報顯示，2020年，騎手成本占傭金收入得83.1%。美團外賣每筆訂單利潤是0.28元。其中，美團配送得訂單，單均配送成本是7.38元，每筆虧損0.03元。餓了么內(nèi)部相關(guān)業(yè)務也一直是虧損狀態(tài)。

貝殼財經(jīng)感謝從餓了么業(yè)務相關(guān)負責人士處獲悉，在此次費率調(diào)整計劃中餓了么將聚焦經(jīng)營成本得控制，主要將從物流成本處入手。

貝殼財經(jīng)感謝 程子姣 感謝 趙澤 校對 李項玲

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