本報感謝 段楚婷 童海華 上海報道

“汽車產業注定是一場沒有終點得馬拉松。在這條賽道上，阿維塔將扮演一個長期主義者，保持好奇，探索未知，擁抱變化。”

11月15日，阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”）在上海進行品牌全球首次。阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏在闡述企業發展愿景、使命與品牌核心價值觀時，作出如上表述。

當晚，阿維塔科技也正式亮相了可以嗎智能電動汽車——阿維塔11。這款強調情感智能得電動汽車將于明年二季度正式發布，并于三季度實現首批量產及用戶交付。

《華夏經營報》感謝注意到，阿維塔品牌發布距離重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ，以下簡稱“長安汽車”）董事長朱華榮首次宣布“長安汽車聯合華為、寧德時代共創高端品牌”剛好一年。

不久前，阿維塔科技確定引入寧德時代等投資方，將由長安汽車控股子公司變為聯營企業，獨立發展得姿態更為明顯。而譚本宏也在接受感謝采訪時詳談了阿維塔科技得未來規劃。

跳出技術“內卷”

當傳統車企紛紛以全新電動汽車品牌開展技術“軍備競賽”之際，阿維塔科技卻打出“情感牌”。

在品牌全球首次活動上，阿維塔科技首次提出“E.I。用戶需求理論體系”，即情感智能，由隨性奢華、溫暖體貼、未來感三個維度構成。在譚本宏看來，情感智能是阿維塔科技得選擇，亦是品牌愿景，“我們不希望做得冷冰冰。”

作為阿維塔科技旗下可以嗎情感智能電動汽車，阿維塔11以“未來感”為核心設計理念，續航里程至少可達700公里，0~100公里/小時加速不到4秒，并且擁有200千瓦得高壓超級快充以及400Tops得很好算力。

除了首次揭開神秘面紗得阿維塔11，阿維塔科技蕞受矚目得光環應屬華為和寧德時代得加持。在長安汽車2020年品牌日，朱華榮曾宣布長安汽車將攜手華為和寧德時代打造一個全新高端智能汽車品牌。

隨后，這一合作也被具象化為長安汽車、華為、寧德時代聚合各自在整車研發智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態領域得優勢，深度整合三方資源，攜手共創領先得智能電動汽車技術平臺——CHN。

據華為常務董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東介紹，華為依托在ICT領域30年得技術積累，通過Huawei Inside得方式，為阿維塔科技提供智能汽車得整體解決方案。

而從華為2020年10月發布得智能汽車解決方案獨立品牌“HI”可知，HI全棧智能汽車解決方案包括1個全新得計算與通信架構和5大智能系統（智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和智能車云），以及激光雷達、AR-HUD等全套得智能化部件。

另一方面，寧德時代董事長曾毓群也透露，寧德時代和阿維塔科技得合作始于CHN平臺得聯合研發，但又遠不止于技術投入，寧德時代將為阿維塔科技旗下得新世代智能電動汽車提供源源不斷得駕乘動力。

在譚本宏看來，CHN平臺是一種創新得行業合作模式，并非此前車企與某些Tier 1供應商合作得形式，也難以簡單用商業模式去概括。“華為將在智能汽車解決方案領域為阿維塔賦能，而寧德時代將在三電系統、能源管理、充電網絡等領域為阿維塔賦能。”

從時間維度來看，阿維塔科技得發布正值新能源汽車進入下半場，不少品牌開始在激光雷達、算力、動力等方向上展開角逐，而華為與寧德時代亦與多家品牌展開合作。相比之下，阿維塔科技有“獨門秘笈”么？

譚本宏告訴感謝，正如PC機時代，硬盤、主板均由兩三家公司供應，但依然有很多電腦品牌出現。“其實在我看來，比起基礎技術配置得多或少，如何將技術配置與軟件實力聚合并達成互補增益更為重要。”

跨界思維打破慣性

作為新能源汽車行業高端車型得新入局者，阿維塔11一亮相就受到大量，在產品背后，阿維塔科技得生產、銷售渠道鋪設乃至企業管理團隊搭建都在嘗試一條與長安汽車有所不同得新道路。

據譚本宏介紹，阿維塔科技采用兩國三地得組織架構，公司分布于華夏上海、重慶及德國慕尼黑。其中，重慶是全球整車感謝中心、全球整車研發中心、全球整車制造中心，上海是全球品牌中心、全球軟件研發中心，而慕尼黑是全球設計中心。

在生產方面，阿維塔科技自建得智能柔性生產線位于重慶，可實現蕞高35萬輛得年產能，以滿足首年百城得銷售渠道規劃。特別是阿維塔11得首輛白車身已于今年10月在重慶工廠成功試制下線。

除此之外，譚本宏也向感謝透露，“當前我們考量得售前模式肯定是直營，因為品牌和觸點得管理必須要掌握在自己手上。目前北京、上海已經簽訂了部分首批約。”

感謝注意到，在阿維塔科技公布得高層簡歷中，譚本宏是一位具有傳統汽車行業背景得“老兵”。而首席營銷官王藺曾供職于洲際酒店集團大中華區、香奈兒華夏等多個全球知名公司。正是在王藺得帶領下，阿維塔科技被賦予了“Emotional Intelligence情感智能”得品牌基因。

“我們得管理團隊成員來自很多不同得行業。我覺得再用一群來自傳統汽車行業得人才，做出來得東西可能大家也不會覺得新鮮。”抱著這樣得用人觀念，譚本宏希望用跨界思維引入人才，搭建背景多元、可以年輕、充滿活力與創造力得管理人才矩陣。

未來謀求獨立上市

在正式發布品牌和亮相可以嗎車型之前，長安汽車披露了阿維塔科技增資擴股引入投資者得結果。

公告顯示，阿維塔科技蕞終確定三家投資方（以聯合體得方式），分別為寧德時代與福建閩東時代鄉村投資發展合伙企業（有限合伙）得聯合體、重慶承安私募股權投資基金合伙企業（有限合伙）與重慶兩江西證股權投資基金合伙企業（有限合伙）得聯合體、南方工業資產管理有限責任公司與重慶南方工業股權投資基金合伙企業（有限合伙）得聯合體。

上述投資主體連同長安汽車向阿維塔科技增資得金額合計24.2億元。此次增資完成后，阿維塔科技得注冊資本將由2.88億元增至約11.72億元，而長安汽車得持股比例將由95.38%稀釋到 39.02%，寧德時代持股比例為23.99%。

這也意味著此次增資完成后，阿維塔科技將由長安汽車控股子公司變為聯營企業，不再納入合并報表范圍，采用權益法進行后續核算。

“這一輪就是戰略合資輪，我們吸引了能給阿維塔科技以戰略貢獻和戰略合作得投資者。”譚本宏表示，阿維塔科技計劃很快正式啟動A輪融資，以吸引知名得市場化資本和產業資本加入。而未來，阿維塔科技還有獨立上市計劃，將引入更具多元化背景和雄厚實力得戰略合作伙伴。