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        綽號“嬰兒車”_蘇聯(lián)2P系列導(dǎo)彈發(fā)是車_冷戰(zhàn)時

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-01 13:41:49    作者:百里溢嘉    瀏覽次數(shù):82
        導(dǎo)讀

        【軍武次位面】作者:FriedrichLau20世紀(jì)50年代,蘇聯(lián)工程師設(shè)計(jì)了一種新式反坦克導(dǎo)彈,AT-1“甲魚”。這種導(dǎo)彈采用有線手動制導(dǎo)的方式來瞄準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)起攻擊。此前在二戰(zhàn)期間,交戰(zhàn)雙方均投入了大量的無制導(dǎo)反坦克火箭

        【軍武次位面】作者:FriedrichLau

        20世紀(jì)50年代,蘇聯(lián)工程師設(shè)計(jì)了一種新式反坦克導(dǎo)彈,AT-1“甲魚”。這種導(dǎo)彈采用有線手動制導(dǎo)的方式來瞄準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)起攻擊。此前在二戰(zhàn)期間,交戰(zhàn)雙方均投入了大量的無制導(dǎo)反坦克火箭筒,因此精度更高的制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈一經(jīng)問世便立即引起了新一輪技術(shù)革新。該導(dǎo)彈射程達(dá)1640-6562英尺,裝備有11.9磅的高爆彈頭,可穿透11.8英寸的裝甲。而AT-1的缺點(diǎn)也很明顯,就是過于笨重,無法讓步兵獨(dú)立攜帶參加戰(zhàn)斗,因此,蘇聯(lián)人需要給這種導(dǎo)彈找一個發(fā)射平臺。這也就是本文的主角,2P系列導(dǎo)彈發(fā)射車的誕生背景。

        ▲安裝有四枚3M6-Shmel(北約代號AT-1)反坦克導(dǎo)彈的2P26發(fā)射車

        首輛問世的導(dǎo)彈發(fā)射車被命名為2P26,于上世紀(jì)50年代末在蘇聯(lián)紅軍中服役。2P26的前身是技術(shù)較為成熟的GAZ-69輕型卡車,這是蘇聯(lián)為了取代二戰(zhàn)期間美國通過租借法案援助蘇聯(lián)的威利斯吉普的產(chǎn)物。相較于前者,GAZ-69的車身更大,越野性能也不俗,被視為一款優(yōu)秀的運(yùn)輸載具一直沿用了幾十年。

        ▲GAZ-69

        由于GAZ-69的動力足以拖動一門輕型野戰(zhàn)炮,因此天生具備裝載AT-1的能力,通過對車體后部進(jìn)行改裝,便可加裝對應(yīng)的導(dǎo)彈發(fā)射架。2P26最大公路行駛速度為56英里/小時,乘員兩人,即駕駛員和發(fā)射員,發(fā)射員的座椅朝后以便觀察導(dǎo)彈,而駕駛員也可以通過后視鏡觀察后方情況。4枚導(dǎo)彈在運(yùn)輸時垂直立起,發(fā)射時再旋轉(zhuǎn)至和地面平行。而在2P26問世后,它卻獲得了一個“嬰兒車”的綽號,同其坦克殺手的定位在描述上或許有些偏差。

        ▲匈牙利陸軍的GAZ-69

        ▲以色列Batey ha-Osef博物館中的2P26

        ▲GAZ-69駕駛艙內(nèi)部細(xì)節(jié)

        時間來到1960年,蘇聯(lián)再次推出了一種新式AT-1反坦克導(dǎo)彈載具,即2P27。這一次,2P27選用的底盤來自于BRDM-1裝甲車,也是蘇聯(lián)第一種專業(yè)裝甲偵察車。就機(jī)動性而言,BRDM-1比GAZ-69更好,在常規(guī)路面行駛時采用四驅(qū)模式,而在越野的時候,收在底盤下方的另外兩組車輪可被放下以增強(qiáng)越野機(jī)動能力,因此可以較好的應(yīng)對復(fù)雜路面的考驗(yàn)。與此同時,BRDM-1還具備水陸兩棲能力。

        ▲20世紀(jì)70年代,在波蘭服役的BRDM-1

        ▲一次兩棲演習(xí)中,一輛波蘭BRDM-1裝甲偵察車和一輛PT-76輕型坦克在進(jìn)行涉水登陸

        2P27可一次性攜帶三枚AT-1導(dǎo)彈,導(dǎo)彈被安放在可伸縮的軌道上,在計(jì)劃射擊前士兵需要將蓋板和后擋板打開,導(dǎo)彈即可進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。由于是基于裝甲車改進(jìn)而來,因此2P27也具備一定的防護(hù)性能,盡管這些鋼板最厚也只有0.4英寸。

        ▲處于發(fā)射狀態(tài)的2P27

        在發(fā)射時,AT-1導(dǎo)彈使用MCLOS有線制導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo),因此打擊精度比常規(guī)反坦克炮更高。該系統(tǒng)由一個操縱桿控制,通過輸入信號指令來引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊目標(biāo),該系統(tǒng)可以從發(fā)射車上拆下,令發(fā)射者遠(yuǎn)程控制導(dǎo)彈打擊目標(biāo),其中2P26的最遠(yuǎn)控制距離為98英尺,而2P27更遠(yuǎn),達(dá)到164英尺。

        ▲AT-1反坦克導(dǎo)彈

        1962年,蘇聯(lián)人再次推出了一款新式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車,這就是2P32。同2P27一樣,2P32也是基于BRDM-1改進(jìn)而來,并對攜帶的導(dǎo)彈進(jìn)行了升級,從原有的AT-1升級至AT-2。由于翼展更小,因此一輛2P32可以一次性攜帶四枚導(dǎo)彈。同前作相比,AT-2的優(yōu)勢在于射程更遠(yuǎn),飛行速度更快,因此可以減少目標(biāo)的反應(yīng)時間,但無線電控制的引導(dǎo)方式使得導(dǎo)彈更容易遭到干擾。

        ▲2P32導(dǎo)彈發(fā)射車

        ▲一枚AT-2C反坦克導(dǎo)彈

        ▲AT-2B反坦克導(dǎo)彈

         
        (文/百里溢嘉)
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