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        信號向鄉村普及 套餐全面降價有可能了?

        放大字體  縮小字體 發布日期:2021-08-16 06:02:48    作者:孫凱楠    瀏覽次數:32
        導讀

        我國電信和我國聯通發布了2021年5G主設備(2.1G)聯合集中采購項目中標候選人結果,華為、中興通訊、大唐移動、愛立信入圍,上海諾基亞貝爾出局。5G主設備三期招標落幕此前,我國電信與我國聯通聯合發布的集采

        我國電信和我國聯通發布了2021年5G主設備(2.1G)聯合集中采購項目中標候選人結果,華為、中興通訊、大唐移動、愛立信入圍,上海諾基亞貝爾出局。

        5G主設備三期招標落幕

        此前,我國電信與我國聯通聯合發布的集采公告顯示,5G SA建設工程所需2.1G無線主設備,共約24.2萬站,最高投標限價為205.32億元(不含稅)。

        從中標的基礎份額來看,華為為53.1%、中興為31.9%,兩者相加占據大部分,大唐移動和愛立信則各為3.56%和2.56%。

        而在上月,我國移動與我國廣電公布的5G 700MHz宏基站集采中標結果則顯示,華為、中興通訊、上海諾基亞貝爾、大唐移動、愛立信入圍。該采購規模為48萬站,標價約150億元,在中標份額中,華為約占60%,中興通訊占比約31%。

        無論是主設備集采還是宏基站集采,這樣的名詞對于很多消費者來說,都比較專業。通俗地講,她們都是國內運營商的5G主設備三期招標的內容。

        5G網絡的發展建設,最主要是建設5G基站,而5G基站則以我國5G四大運營商我國電信、我國移動、我國聯通、我國廣電,向華為、中興通訊、大唐移動、愛立信、上海諾基亞貝爾招標建設這樣的方式進行,5G主設備的招標,可以理解為5G基站建設的重要環節,主設備可理解為大家所較為熟悉的5G基站。

        隨著近期200億元加150億元總共350億元大單的采購招標結果出爐,我國5G主設備三期招標也就結束了,我國5G網絡建設的發展,是分階段進行,因而5G基站建設,也是分階段有計劃地推進,5G主設備招標,也對應地分階段推進。5G主設備招標,往往顯示出5G下一階段建設發展的趨勢。

        新出現的2.1GHz有何玄機?

        值得注意的是,華為、中興通訊、大唐移動和愛立信分羹的200億元5G主設備采購大單,其頻段為2.1GHz。

        不少消費者對于2.1GHz并不熟悉。2.1GHz是5G的頻段,作為無線信號,5G需要在一定的頻段上進行傳播,在我國,無論是2G、3G、4G還是5G,都有國家規定的對應頻段。從2G到5G,頻段越來越高。

        去年,我國電信與我國聯通也進行了5G主設備采購,彼時的主設備頻段為3.5GHz。3.5GHz可以說是5G的黃金頻段,該頻段信號干擾少,頻譜干凈,而2.1GHz,此前是用于3G、4G網絡的頻段。我國電信的2.1GHz最初獲批用于部署CDMA2000,用于3G網絡,我國聯通2.1GHz最初獲批用于部署WCDMA,亦用于3G網絡。

        那么,為什么近期采購的5G主設備頻段,變成3G、4G時代所用的2.1GHz呢?頻段降低了?

        我國鐵塔技術人員向發文人表示,2.1GHz在語音、數據等關鍵業務表現良好,能夠很好地滿足5G用戶基本業務需求。國家開放曾經用于3G、4G網絡的2.1GHz頻段,對于我國電信、我國聯通共建共享5G網絡,是利好。

        正如該人士所言,今年3月,工信部無線電管理局發布《2.1GHz頻段5G移動通信系統基站射頻技術要求(試行)》公告,解綁2.1GHz頻段。當時,工信部相關人士表示,在3.5G頻段上,目前上傳容量和時延均未能有效支撐行業應用,需要2.1GHz頻段與3.5GHz協同組網,高低頻互補,改善這種局面。

        “5G的頻率越高,速率越快,但穿透能力與覆蓋面則會下降,在覆蓋性能上,2.1GHz優勢明顯。”艾媒咨詢創始人張毅解析。

        南方日報發文人進一步了解獲悉,在具體實踐中,在一般區域,2.1GHz的4G基站可升級為4G/5G雙模,傳統的室內信號也可通過簡單的升級支持2.1G的5G信號,從而實現5G信號快速覆蓋城市的所有區域,向縣城、集鎮推進。在2.1G頻段,5G信號可以快速實現城市和城郊大片區域連續覆蓋,避免5G手機頻繁在4G和5G網絡之間漫游切換,而影響使用體驗。

        套餐降價更有可能了

        實際上,無論是我國電信、我國聯通共建共享5G網絡所使用的2.1GHz頻段,還是我國移動、我國廣電共建共享5G網絡所使用的700MHz頻段,都比3.5GHz頻段在大規模覆蓋上有較大優勢。

        與此同時,更為重要的是,單位基站的建設成本正在下降,在去年的二期集采中,三大運營商累計招標的規模為48萬站,標包總額為700億元,平均每座基站的成本為14.6萬元;而三期集采的總規模為72萬站,標包總額卻只有355億元,平均每站成本4.5萬元。

        對此,電信分析師付亮解析,5G基站產品的成本隨著技術與量產的成熟而下降本是自然規律,而所需頻段越高,產品復雜度也就越大,造價成本也會越高,去年我國電信與我國聯通集采基站的頻段為3.5GHz,而我國移動則是2.6GHz,而此次電信聯通的采購以2.1GHz頻段為主,移動廣電則是700MHz,造價整體會低很多。

        據悉,尤其是我國移動和我國廣電的集采,相比去年,將大幅減少了基帶功耗、降低運維成本。在這種情況下,5G的使用成本也在降低,目前,5G套餐已出現百元以下的價格,但整體仍偏貴。

        業內人士同時透露,第三期集采的5G基站,會向更多的鄉村邊遠地區部署,在這樣的情況下,廣覆蓋以及消費價格的降低,都是必然趨勢。

        工信部公布的《2021年上半年通信業經濟運行情況》顯示,上半年,我國新建19萬個5G基站,總數達到96.1萬個,5G手機終端連接數達3.65億戶,比上年末凈增1.66億戶。

        “高頻段5G網絡,在熱門區域,按需建設,低頻段5G網絡,通過運營商的共建共享,加強覆蓋連續性,普惠大眾,將會是以后5G網絡建設的主要戰略。”付亮說。

        南方日報發文人 姚翀

         
        (文/孫凱楠)
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