作為運動轎車市場里的代表車型，本田思域可謂是不少年輕人的Dream Car。在第十代思域于我國市場大紅大紫后，90后消費者們也期待著更新的第十一代思域。根《車壹圈》了解到的最新消息，第十一代思域將在9月24日正式上市。雖然新車即將上市，但對于當下有計劃購買運動轎車的消費者來說，除了等待第十一代思域外，市場上依舊有不少高顏值、強動力的新車值得考慮。看完下面這幾款，你或許會改變主意。
“神車”依舊值得等：第十一代思域
作為一代“神車”，在我國市場征戰多年的思域終于在第十代車型上實現了大紅大紫，憑借著運動化的外觀設計和扎實的駕控感在口碑和銷量收獲了雙豐收。同時，第十代思域極高的車型熱度也帶動了運動轎車這一細分市場，恰逢90后逐漸成為我國汽車消費市場的主體，不少車企也紛紛跟進打造新車。
眼看十代思域已經征戰市場5年有余、競爭車型頻出，本田也是在及時推出了第十一代思域。作為已經在海外上市的車型，第十一代思域對于我國消費者來說并不陌生了。參考海外版車型以及之前國產車型的申報圖，第十一代思域相比現款第十代車型首先在整體設計上變得更穩重、內斂。在車頭部分，可以明顯看出其整體的線條更加流暢、飽滿，同時分層式的中網設計也讓新車的設計更偏向于雅閣。此外，新一代思域也取消了經典的月牙尾燈和中置排氣布局，取而代之的則是比較普通尾燈造型和雙邊設計。此外車身尺寸上，第十一代思域擁有4674/1802/1415毫米的長寬高以及2735毫米的軸距，車身和軸距均比現款更長。
動力方面，第十一代思域在海外推出了搭載2.0升自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機兩種動力車型，匹配手動以及CVT變速箱。不過在國產車型上，第十一代思域或將只推出1.5T發動機車型，其最大馬力可達182匹，峰值扭矩240牛·米。就目前的國產車型的信息的來看，第十一代思域在外觀設計更趨于家族化、動力也有所升級，整車的氣質進一步升級。對于有購買運動轎車需求或者有思域情懷的消費者來說，新一代車型依舊是不錯的選擇。
馬赫動力加持：東風風神 奕炫MAX
作為東風風神繼奕炫、奕炫GS后推出的奕炫家族新車，奕炫MAX針對的就是當下火熱的運動轎車市場。首先在外觀上，奕炫MAX的設計相當犀利，棱角分明的線條很好的凸顯了自身的運動感，前臉采用了超大尺寸的熏黑進氣格柵配合內部的鍍鉻裝飾也展現出了飛翼的視覺效果。同時，中網內部還帶有紅色MAX標識，更加突出自身身份。在數據上，奕炫MAX的風阻系數也僅為0.27cd。
動力方面，奕炫MAX也搭載了東風汽車最新的動力技術品牌：馬赫動力，其1.5T發動機擁有行業同排量最高升功率、升扭矩，最大功率 150千瓦，最大扭矩320牛·米，整體的動力數據處于同級車型的最頂端。除了動力參數給力外，奕炫MAX的車身寬度還達到了1870毫米，軸距為2770毫米，在尺寸優勢上也比同級車型更為突出。
全新設計更犀利：名爵 第三代MG6 PRO
一直以來，上汽名爵都非常熱衷于運動車型的打造，其MG6、MG5、領航等注重運動性的車型也都受到了不少年輕消費者的喜愛。為了持續發揮自身優勢，上汽名爵在8月12日也正式上市了第三代MG6 PRO。作為換代車型，MG6 PRO首先在設計上就更為張揚、兇悍，前臉進氣格柵的尺寸相當夸張，內部點陣式的直瀑式設計也讓車頭的氣勢進一步提升。再加上犀利狹長的車燈以及兩側造型夸張C字形導流口設計，整個前臉的設計就猶如電影異形中的外星生物一般，猶如“外星來客”。
此外，第三代MG6 PRO在車身比例上也采用了前長后短的設計，流暢的腰線配合小溜背的造型顯得更有跑車范兒，尾部碩大的熏黑尾翼也進一步凸顯了整車運動的氣質。動力方面，第三代MG6 PRO搭載了1.5T發動機，其最大功率為133千瓦。傳動部分則是匹配的7速雙離合變速箱，整體的動力配置和數據也屬于同級頂尖水平。
“引爆”運動轎車市場：傳祺 影豹
作為傳祺布局運動轎車市場的全新車型，影豹憑借個性化的設計和出眾的動力獲得了消費者極高的關注。影豹在傳祺“光影雕塑3.0”的設計語言基礎上，其前臉采用了獨特的戰機元素，如同戰機的犀利進氣孔配合機甲格造型進氣格柵，讓整個車頭看上去戰斗力十足。同時，車頭雙側刀鋒式精準導流口也營造出了非常低趴的視覺感受。此外，造型獨特的立式燈組LED大燈在點亮后辨識度也非常高。內飾造型上，影豹也進一步凸顯了其運動感，帶回正環的平底運動方向盤、撞色的內飾配色、仿碳纖維紋理裝飾面板等都營造了極強的運動氛圍。
動力方面，影豹搭載了傳祺第三代1.5T GDI發動機，采用了頂置水冷中冷、高壓噴射等先進技術，最大功率可達130千瓦，峰值扭矩可達270牛·米，匹配7速雙離合變速器，官方零百加速僅為6.95秒。同時，影豹還擁有咆哮聲浪、彈射起步等功能，進一步提升了車輛的可玩性。在出眾的設計和動力下，得益于車型代言人蘇炳添在東京奧運會的出色發揮，影豹也獲得了更多消費者的關注，未來的市場表現非常值得期待。
在《車壹圈》看來：隨著本田十代思域將國內運動轎車市場徹底帶火，各個車企也是看到了90后消費者對這一細分市場的熱愛，紛紛針對性打造新車。當下，十多萬元的價格我們可以買到的運動轎車也的確是非常多。在今天聊到的4款車型中，第十一代思域作為這一細分市場的“帶頭大哥”，未來不出意外依舊能保持火熱的市場表現。而其他三款新車也各自在設計、動力上有著自身的優勢，雖然不能撼動思域的地位，但分得一部分蛋糕也不成問題。
