文：懂車帝原創 周桐
[懂車帝原創 產品] [懂車帝原創 2021成都車展] 懂車帝從相關渠道獲悉，廣汽豐田全新MPV車型賽那將于8月29日開幕的成都車展上正式亮相。新車基于TNGA-K平臺打造，搭載一套由2.5升自然吸氣發動機和電機組成的混合動力系統，將會在2021年內正式上市。
父親節當天官宣中文名稱，其定位和目標人群不言而喻
年輕化無疑是新車在設計上的重點，車頭便帶有一些熏黑元素點綴
此前我們已經從工信部網站獲得到了該車的申報信息，基于照片判斷，國產車型基本保證了原汁原味的引入。作為第四代豐田SIENNA的國產版本，其前臉延續了豐田家族的標志性設計，并附加了更多年輕化元素，從申報圖片中藍色的豐田車標來看，申報車型為混合動力版本。
車位設計比較方正，期待有著不錯的儲物空間表現
廣汽豐田賽那定位于中大型MPV，與國內別克GL8同級。國產版車型相比海外版在尺寸上略有提升，長寬高分別為5180/1995/1765（1786）毫米，軸距為3060毫米。作為參考，別克GL8的長寬高分別為5238（5219）/1878/1800（1789）毫米，軸距為3060毫米。
工信部申報信息
內飾中央沒有采用貫穿式設計，不過儲物空間非常豐富，官圖看起來也很有氛圍感
目前為止我們并沒有收集到官產版車型的內飾圖片，參考海外版車型來看，新車前排并沒有采用MPV常見的貫穿式設計。高聳的中控T字區域下方進行了掏空處理，提供了一些額外的儲物空間。同時，中控儀表臺上方還配有一個9英寸的觸控大屏，在大屏橫行的國內市場倒算不上是太大的亮點。此外，新車配備了三幅式多功能方向盤以及傳統樣式的儀表盤。
混合動力可以解決MPV的油耗問題，更符合家用定位
新車基于TNGA-K平臺打造，動力上將搭載2.5升混合動力系統，發動機最大功率為141千瓦，百公里油耗隨在5.89-5.90升/100公里。有關于新車的跟多配置消息，我們也將持續關注。
市場分析/競爭對手：
別克GL8 2022款 Avenir 六座賢禮版
基于TNGA-K平臺的高效，引進并國產全新豐田SIENNA并不是一件難事。而從目前的情況來看，新一代車型的綜合實力相比第三代產品來說也有顯著提升，除了TNGA架構帶來的更低的車輛重心之外，其在行駛品質和舒適性這兩方面的提升也讓人十分期待。
奧德賽 2021款 2.0L 銳·尊享版
回看國內市場，按部就班穩定發展的GL8如今已是中大型MPV市場的“參天大樹”，而搭載混合動力的本田奧德賽也在持續加深自己在我國市場的影響力。雖然對手并非善類，但作為全球車型的SIENNA本身也有著不錯的市場口碑，加上豐田品牌在MPV市場的真空狀態也給予了賽那更好的成長環境，對于有二胎或者MPV剛需的用戶來說國產賽那還是非常值得期待的。
