合肥這里有變，不建高架了，建雙層下穿橋。隨后隨著我國速度的普及，只要是有經(jīng)濟能力的城市都逐漸普及了高鐵以及地鐵建設(shè)，尤其是地鐵建設(shè)，這對于城內(nèi)交通網(wǎng)建設(shè)有著很重要的意義。
其中因為地鐵比較快捷、便利、不容易誤時、且價格相對較便宜的原因而深受很多城市上班族的喜愛，所以為了滿足日益增加的需求，很多地方都不惜斥巨資修建地鐵。比如合肥就“太猛了”，竟砸205.85億元新建一地鐵、長約35.1公里，共設(shè)有18個站，市民因此都樂開了花。
而合肥這次斥巨資修建的新地鐵就是合肥地鐵6號線，因為設(shè)計的總長比較長的緣故，所以采取分段建設(shè)的方式。
目前正在進行一期工程的建設(shè)，總長就有35.1千米，6號線的一期工程線路全長為35.1千米，共設(shè)置了18個站點。而建成后該路線將會貫穿整個市區(qū)中的望江路城市主干道，所以這是當(dāng)?shù)孛逼鋵嵉闹鞲陕肪€無疑了，而建成之后能夠因此受益的人可想而知很多，所以很多人對這條路線的建成也是相當(dāng)?shù)钠诖?/span>
而且值得一提的是，在設(shè)置的站點中，有一站是市第三醫(yī)院站，這對于當(dāng)?shù)鼐用駚碚f可真是特別便利的存在了，因為不管是平時的頭疼腦熱還是有什么比較緊急的情況之下，都可以通過地鐵這種快捷的交通方式到達目的地
這比公交和其他交通工具可快速多了，更能夠解決緊急狀況下的問題。同時還能夠解決到了醫(yī)院停車難，公路交通擁堵的問題，所以相信以后選擇此交通工具的人一定會很多。
這條地鐵線再一個值得期待的原因是，這條地鐵線中還設(shè)置了許多可以和其他地鐵站換乘的站點，這樣就能夠通過換乘的方式來實現(xiàn)市民去往城市各地的目的，這相當(dāng)于這條地鐵線充當(dāng)了一條連接整個城市的重要交通樞紐的建設(shè)，對于城市化建設(shè)有著很重要的意義。
當(dāng)然對于普通人來說，其實這條地鐵線更實用的功能還是她能夠帶大家去往城市的各個地方，比如城市的各個旅游景點。
例如周末家長便可乘地鐵便利帶孩子去李鴻章故居、明教寺、三河古鎮(zhèn)等地，讓孩子更切實地了解自己的家鄉(xiāng)，同時還能學(xué)習(xí)到各方面的知識，還是挺不錯的。
