車子儀表盤(pán)上的故障燈其實(shí)都是有說(shuō)法的，有的燈亮了，還可以再開(kāi)一開(kāi)的；但有的燈亮了，就是在確保安全的情況下，要盡快地停下來(lái)。
就好像：我們的鞋如果是鞋帶斷掉了，有可能還能堅(jiān)持一下，如果是鞋底脫膠了，那直接就是穿不了了一樣。
哪些燈亮了，車子必須立即停下來(lái)
這些看起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的。有些故障報(bào)警燈是紅顏色的，亮起來(lái)的話，代表情況是很嚴(yán)重的，在確認(rèn)交通安全沒(méi)有問(wèn)題的情況下，盡快把車子停下來(lái)要檢查。
水溫報(bào)警燈首先就是：水溫報(bào)警燈。就上面1個(gè)溫度計(jì)，下面2道波浪線的那個(gè)。
參考大眾邁騰的車主手冊(cè)：水溫報(bào)警燈亮表示冷卻液的液位低、冷卻液溫度過(guò)高或者冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，這個(gè)時(shí)候，盡量是不要再開(kāi)了。
因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)出問(wèn)題的話，是很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障、損壞的。
就好像：電腦散熱不行，溫度過(guò)高，主板有可能會(huì)燒掉，人的溫度過(guò)高，立刻原地躺翻，要去醫(yī)院，對(duì)吧？
潘云、楊鴻發(fā)表在《裝備制造技術(shù)》上面的論文，《某汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障研究》，上面也講到過(guò)。
冷卻系統(tǒng)冷卻能力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的零件強(qiáng)度、剛度下降，配合副配合間隙會(huì)遭到破壞。
另外，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油性能下降，潤(rùn)滑不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。
水溫報(bào)警燈亮的話，先看看，確保安全，能停就立刻停。
這個(gè)時(shí)候要注意，不要想“哦，水溫有問(wèn)題，我打開(kāi)了去加點(diǎn)水”，“冷卻液”名字帶個(gè)“冷”字，但其實(shí)是很燙的，不要去動(dòng)她，要被燙傷的。
如果車子冷了比較久了，你看著發(fā)現(xiàn)是冷卻液不足，可以稍微自己加一點(diǎn)。
如果說(shuō)加過(guò)了冷卻液，合格的，標(biāo)號(hào)也是匹配的，還是發(fā)現(xiàn)沒(méi)多久又亮起來(lái)的話，那有可能得好好重新來(lái)看一下了。
制動(dòng)系統(tǒng)故障燈第2個(gè)就是：制動(dòng)系統(tǒng)故障燈。這個(gè)燈亮的話，多半是制動(dòng)液位過(guò)低或者是制動(dòng)系統(tǒng)故障了，如果繼續(xù)開(kāi)的話，剎車不靈，不用多解釋吧，對(duì)不對(duì)？
西安科技大學(xué)劉鵬碩士學(xué)位論文，分享給你，《基于AHP與FTA的汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障分析》，里面有講到過(guò)。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性直接影響著汽車的安全性，是引起汽車故障事故的主要原因，汽車因制動(dòng)系統(tǒng)失效造成的交通事故數(shù)占總體事故數(shù)的44.9%左右。
常見(jiàn)的制動(dòng)失效要么就是踩下剎車，信號(hào)傳不到制動(dòng)系統(tǒng)里面去。
就好像：手機(jī)充電，充電線和充電頭斷開(kāi)了，怎么充？傳不過(guò)去，要么就是信號(hào)傳過(guò)去了，但是沒(méi)有足夠的壓力去把車子剎住。
制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮的話，先要找一個(gè)相對(duì)安全的地方停車。
制動(dòng)液、剎車片這些自己要換已經(jīng)是非常難了，誰(shuí)在后備廂放2塊剎車片呢？很少有人這么干，對(duì)不對(duì)？
我這里是比較建議聯(lián)系4S店，或者是維修廠，或者是保險(xiǎn)公司，直接拖走救援算了。
機(jī)油壓力報(bào)警燈第3個(gè)就是：機(jī)油壓力報(bào)警燈，就是有點(diǎn)像茶壺一樣的燈。
機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起來(lái)，多半就代表潤(rùn)滑油油道內(nèi)機(jī)油壓力過(guò)低，這個(gè)時(shí)候，我們也要立即停車進(jìn)行檢查，不然發(fā)動(dòng)機(jī)可能也要出問(wèn)題。
李元玲發(fā)表在《內(nèi)燃機(jī)與配件》上面的論文，《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障問(wèn)題與處理方法研究》，里面有講到過(guò)。
機(jī)油油壓過(guò)低，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件會(huì)被損壞，影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的冷卻和潤(rùn)滑功能，加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，降低使用壽命的。
沒(méi)有及時(shí)處理的話，汽缸壁還會(huì)出現(xiàn)卡死或者拉缸等等問(wèn)題。
如果我們開(kāi)車，看到這機(jī)油壓力燈亮起來(lái)了，確保安全、沒(méi)有問(wèn)題的情況下，那么先停個(gè)車，來(lái)檢查一下機(jī)油尺的液位。
看看是不是機(jī)油不夠了，底盤(pán)下面有沒(méi)有漏。
如果經(jīng)常燒機(jī)油的朋友，說(shuō)不定后備廂還真的是能有一壺機(jī)油可以加一下，但一般大多數(shù)的朋友，我是建議找救援。
除此之外，像是胎壓故障報(bào)警燈，或者說(shuō)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈，就是一個(gè)方向盤(pán)，邊上有個(gè)嘆號(hào)的。
這種亮起來(lái)，也是要在確保安全的情況下，你看，我今天說(shuō)了好多遍，先確保安全，然后再盡可能地馬上停車檢查。
在沒(méi)解決之前，建議各位朋友也不要去開(kāi)了，方向盤(pán)不靈了，這個(gè)……聽(tīng)聽(tīng)也知道的，對(duì)不對(duì)？
哪些燈亮了，可以自己開(kāi)去修理廠
還有一些燈亮起來(lái)是黃顏色的，和我剛才說(shuō)的紅顏色的不太一樣，這些故障燈亮的時(shí)候，我們是可以自己把車子開(kāi)到修理廠或者4S店去處理的。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈第1個(gè)是：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。就是我們常說(shuō)的、有點(diǎn)像直升飛機(jī)的一個(gè)玩意兒。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的話，通常不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身出問(wèn)題，這個(gè)很有迷惑性，而是排氣系統(tǒng)有可能有問(wèn)題。
王維發(fā)表在《內(nèi)燃機(jī)與配件》上面的論文，《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的診斷排除》，里面就有提到過(guò)。
發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣急速增加或者發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，會(huì)引發(fā)氧傳感器報(bào)警，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。
換句話說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，跟我們理解的發(fā)動(dòng)機(jī)壞掉了、她自己不行了，不是一回事。
燈亮的話，會(huì)怎么樣？有可能排放會(huì)超標(biāo)，不是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)本身工作有問(wèn)題，她不會(huì)動(dòng)。
就好像：手機(jī)有點(diǎn)發(fā)燙，是不是？就有可能是散熱不太好，對(duì)不對(duì)？但是要去刷刷視頻，看看「?jìng)涮フf(shuō)車」，看還是能看的。
在這種情況下，自己開(kāi)車去檢查維修是沒(méi)關(guān)系的。
ABS故障燈再來(lái)講一個(gè)黃的：ABS故障燈。
大眾邁騰車主手冊(cè)里面提的：ABS故障燈和制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)，代表ABS系統(tǒng)失效了；當(dāng)和ESP故障燈一起亮的時(shí)候，代表ABS系統(tǒng)出故障了。
你看，這個(gè)時(shí)候，剎車是沒(méi)有問(wèn)題的，剎是剎得牢的，但是碰到打滑、需要ESP介入的，這個(gè)東西就是沒(méi)有了，安全性會(huì)受到影響。
要平安地開(kāi)到維修廠，這時(shí)候，還是能開(kāi)的。
河北工業(yè)大學(xué)顧學(xué)明的碩士論文，《基于模型的ABS系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究》，里面做了個(gè)仿真實(shí)驗(yàn)。
在其他條件一致的情況下，沒(méi)有ABS系統(tǒng)的制動(dòng)距離為115m，有ABS系統(tǒng)的制動(dòng)距離90m，直接是縮短了25m。
在實(shí)際道路上，25m可能就是撞上和沒(méi)撞上的區(qū)別了。
所以說(shuō)，ABS故障燈亮，的確是可以開(kāi)到4S店，自己就能去。
但不是說(shuō)“哎呀，反正剎得住，我不用修了”，這完全是兩回事，也是要注意的，亮燈就是要修的。
亮黃燈還能開(kāi)去修，亮紅燈就停車
總得來(lái)說(shuō)，車子上面的各種故障報(bào)警燈亮起來(lái)，我們也不用過(guò)于驚慌的，到底是干什么用，一時(shí)間想不起來(lái)，也不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題的，看顏色。
紅色就是確保安全的情況下，原地停車，尋求幫助和救援；黃顏色的，開(kāi)車的時(shí)候，悠著點(diǎn)，不要開(kāi)得像平時(shí)那么猛了。
聯(lián)系好維修廠，拍一張照發(fā)給維修廠，說(shuō)是什么問(wèn)題，大概多少錢(qián)，覺(jué)得OK，就自己開(kāi)過(guò)去，是這么個(gè)情況。
車子年檢后故障燈亮了，被檢壞了嗎
有時(shí)候有些后臺(tái)的朋友在給我們留言有說(shuō)，就他車子相對(duì)也有點(diǎn)年份了，年檢了要去做了，做了個(gè)年檢之后，莫名其妙的故障燈就亮起來(lái)了。
是不是因?yàn)槟隀z是個(gè)暴力車檢，把我的車子給弄壞了？能不能索賠的呀？
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)候這么亮起來(lái)，問(wèn)4S店，她說(shuō)：“你熄火，再重啟一次就好了。”「呀」汽車是電腦還是怎么的？就重啟一下就好了嗎？還是怎么樣的？
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的方方面面，其實(shí)平時(shí)我們接觸得不算特別多，真的遇到了，有可能又要謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。
所以也給大家準(zhǔn)備了8篇干貨和資料，論文、實(shí)例，先干什么，后干什么，都有了。
關(guān)鍵詞：故障燈想知道這些很簡(jiǎn)單，關(guān)注「?jìng)涮フf(shuō)車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「故障燈」就可以了。
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參考文獻(xiàn)
[1] 使用說(shuō)明書(shū) 邁騰轎車
[2] 潘云,楊鴻.某汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障研究[J].裝備制造技術(shù),2016.
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[4] 李元玲.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障問(wèn)題與處理方法研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019.
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[6] 顧學(xué)明.基于模型的ABS系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究[D].河北工業(yè)大學(xué),2015.
