二維碼
        企資網

        掃一掃關注

        當前位置: 首頁 » 企資快訊 » 匯總 » 正文

        實測百公里油耗僅為5.2L,你敢相信這是WE

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-26 19:45:19    作者:王恒    瀏覽次數(shù):39
        導讀

        如果你問大師,20萬左右什么燃油SUV的NVH表現(xiàn)好,第一輛浮現(xiàn)在大師腦海的會是WEY咖啡系列的摩卡車型。靜謐的乘坐體驗加上豪華舒適的車廂內部,讓摩卡成為這個價位段無法忽略的舒適派選手。雖然摩卡的NVH表現(xiàn)優(yōu)秀,奈

        如果你問大師,20萬左右什么燃油SUV的NVH表現(xiàn)好,第一輛浮現(xiàn)在大師腦海的會是WEY咖啡系列的摩卡車型。靜謐的乘坐體驗加上豪華舒適的車廂內部,讓摩卡成為這個價位段無法忽略的舒適派選手。雖然摩卡的NVH表現(xiàn)優(yōu)秀,奈何20萬左右的售價,會讓不少消費者望而卻步。如果你也是有同樣想法的消費者,那你可以看看大師這次試駕的瑪奇朵車型。

        從外觀來看,瑪奇朵采用WEY品牌最新的家族式設計,雖然設計向摩卡靠攏為瑪奇朵帶來不錯的越級觀感,但你依然能從中網設計中辨別出瑪奇朵與老大哥摩卡的不同。

        相比起摩卡更講究大氣的設計,瑪奇朵在前臉設計上更為追求和諧感,并不會讓人產生壓力感。具體來看,類“X”型的格柵內部元素配上尺寸適中的進氣格柵,一切都來得剛剛好。

        車身側面,瑪奇朵并沒有采用過多復雜的設計元素,鍍鉻包邊窗線與行李架搭配,為瑪奇朵帶來一絲小資感。不過對于年輕消費者而言,具有光影效果下的腰線設計,更為吸睛。

        車尾方面,小尾翼、下擾流等運動元素也出現(xiàn)在瑪奇朵的身上,不過藍色的“HEV”標識又讓大家意識到,瑪奇朵的運動只是表面,省油才是這款車的核心訴求。


        進入車廂內部,瑪奇朵并沒有采用多屏幕的套路進行裝飾,9.2英寸液晶儀表屏+14.6英寸中控屏的設計更為講求實用與耐看。

        除此之外,支持四向調節(jié)的雙輻式方向盤與駕駛位右方的水晶檔把,讓坐在駕駛座的車主無時無刻都能感受到瑪奇朵的豪華感。

        對于坐在副駕以及后排的家人來說,同樣是瑪奇朵的重點關注對象。配有電動調節(jié)的副駕座椅,讓人生伴侶調整座椅不再是件煩心事。副駕前方除了配有淺色皮革裝飾外,亮橙色的品牌標識以及空調出風口,讓副駕也能感受到瑪奇朵的年輕潮流感。

        來到后排,空調出風口、USB充電口等常規(guī)配置就不多贅述了。值得額外稱贊的是,瑪奇朵不僅后排乘坐空間寬裕,而且座椅承托性也相當?shù)轿唬还苣闶且阅姆N坐姿坐在后排,都能找到舒服的狀態(tài)。


        說到瑪奇朵的身世,相信不少網友依然存在瑪奇朵是否為換殼VV5的疑問。廠家工作人員也向我們解釋,瑪奇朵并不像網友們所想那樣與老款VV5有關系,兩款車無論是外觀設計、動力裝備,乃至車身車架都不一樣,不存在“老酒裝新瓶”的問題。

        回歸車型的機械底子,WEY瑪奇朵的機械調教與其定位相符合。我們先說動力架構,瑪奇朵作為WEY品牌第一款搭載DHT的車型,著重點自然是油耗。

        大師發(fā)現(xiàn),有很多消費者會將瑪奇朵的HEV車型與比亞迪搭載DM-i動力的SUV放在一起相提并論,但其實瑪奇朵HEV車型并不支持外部充電功能。換而言之,瑪奇朵HEV并不能上新能源綠牌,甚至還是該價格區(qū)間的自主品牌市場孤品。

        復雜的動力模式,大師就不在這里擺弄了。簡單來說,瑪奇朵HEV車型在DHT的配合下,可以通過6種驅動模式,讓發(fā)動機保持在高燃效區(qū)間運轉,實現(xiàn)低油耗表現(xiàn)。作為用戶,我們只要關心實際的使用效果即可。大師這次實測出5.2L的百公里成績,對于這么一款SUV來說,絕對算得上優(yōu)秀。

        駕駛體驗方面,瑪奇朵DHT混動系統(tǒng)總功率為140kW,峰值扭矩370Nm,百公里加速為8.5秒,滿足一般家用需求完全不在話下?,斊娑銱EV車型得益于電動機的加入,新車在低速起步時,油門踏板響應迅速,踩到中段也依然保持著不錯的線性度。

        在你沒有打開單踏板模式時,松開油門踏板并不會有明顯的動力拖拽感,保證了車廂乘員的乘坐舒適性。甚至可以這么說,在動力細膩程度來看,瑪奇朵HEV比某些定位更高的渦輪增壓車型還要易控。不過兩者間并沒有優(yōu)劣之分,更多是動力規(guī)格帶來的產品差異。自然吸氣發(fā)動機+電動機的組合,在動力可控性方面,確實有著先天優(yōu)勢。

        除了動力線性外,瑪奇朵的彎中表現(xiàn)也可圈可點。當你駕駛瑪奇朵進入彎道時,得益于4520*1855*1665mm的車身尺寸,瑪奇朵并不會有過多的累贅感,依然保持該有的靈活性。而在經過失修路面時,盡管你能感受到底盤傳來的細碎震動,但總體并不滋擾,也算是延續(xù)了WEY品牌車型一貫的舒適感。

        如果你非要讓大師在這款車上挑點刺的話,那么多數(shù)車主N年不碰一次的發(fā)動機艙開關,實在隱藏得有點過深,不過并不算是什么問題。除此之外,如果可以為瑪奇朵的人臉識別攝像頭裝配多一個活動遮擋板的話,相信對不喜歡駕駛分心提醒以及注重隱私性的用戶會更為友好。


        大師結語

        究竟什么樣的機械調教適合國人,或者說什么樣的調教可以稱之為好調教?大師認為,對于一般家用車來說,好調教就是沒有存在感。

        坐上座椅,支撐性與柔軟度相輔相成,進入車廂自然就是放松的狀態(tài);轉向手感不會讓人感覺過輕或者過重,轉向水到渠成;油門剎車的回饋,與駕駛員所想的幾乎一致;燃油經濟性,無需駕駛員刻意遷就,也能開出較低的油耗水平。以上種種調教都做到了“沒有過多的存在感”,這種看似“無感”的存在,往往無需消費者重新適應,同時也讓消費者用得更為舒心。這么來看的話,瑪奇朵就是這么一款“深藏功與名”的好車。

         
        (文/王恒)
        免責聲明
        本文僅代表作發(fā)布者:王恒個人觀點,本站未對其內容進行核實,請讀者僅做參考,如若文中涉及有違公德、觸犯法律的內容,一經發(fā)現(xiàn),立即刪除,需自行承擔相應責任。涉及到版權或其他問題,請及時聯(lián)系我們刪除處理郵件:weilaitui@qq.com。
         

        Copyright ? 2016 - 2025 - 企資網 48903.COM All Rights Reserved 粵公網安備 44030702000589號

        粵ICP備16078936號

        微信

        關注
        微信

        微信二維碼

        WAP二維碼

        客服

        聯(lián)系
        客服

        聯(lián)系客服:

        在線QQ: 303377504

        客服電話: 020-82301567

        E_mail郵箱: weilaitui@qq.com

        微信公眾號: weishitui

        客服001 客服002 客服003

        工作時間:

        周一至周五: 09:00 - 18:00

        反饋

        用戶
        反饋

        主站蜘蛛池模板: 国产精品亚洲一区二区无码| 国产成人精品视频一区| 人妻无码第一区二区三区| 国产一区二区在线观看麻豆| 免费人妻精品一区二区三区| 久久无码精品一区二区三区| 国产精品自拍一区| 亚洲一区二区三区四区在线观看| 动漫精品专区一区二区三区不卡| 无码人妻一区二区三区av| 亚洲福利视频一区| 久久免费精品一区二区| 丝袜人妻一区二区三区| www.亚洲一区| 果冻传媒一区二区天美传媒| 亚洲片国产一区一级在线观看| 国产一区韩国女主播| 日本无卡码免费一区二区三区| 成人精品视频一区二区| 精品无码人妻一区二区三区18 | 亚洲人成人一区二区三区| 无码国产亚洲日韩国精品视频一区二区三区 | 国产一区二区成人| 亚洲一区二区三区精品视频 | 国产女人乱人伦精品一区二区 | 国产裸体舞一区二区三区| 在线|一区二区三区| 精品免费国产一区二区三区| 韩国一区二区三区| 国产aⅴ精品一区二区三区久久| 精产国品一区二区三产区| 午夜在线视频一区二区三区 | 亚无码乱人伦一区二区| 在线观看精品视频一区二区三区| 在线免费观看一区二区三区| 欧洲精品码一区二区三区免费看| 日韩一区二区在线观看| 国内国外日产一区二区| 中文字幕精品一区影音先锋| 亚洲中文字幕乱码一区| 免费国产在线精品一区|