又到了一年開學季，對廣大學子而言。新學期，意味著新挑戰(zhàn)，在運輸行業(yè)，國六開學季剛剛到來，各種“開學測試”層出不窮，從“排放限行檢測”到“藍牌稱重檢測”，哪怕學霸老司機，也會焦頭爛額。今天，小帥就為卡友們好好梳理一下9月開學季，運輸行業(yè)都有哪些新規(guī)即將實施。
進入下半年，“全面國六”正式實施后，接下來的9月份，還有年檢稱重、電子通行證、電子駕照、多地國五車延遲上牌到期等不少影響商用車行業(yè)、事關卡友“跑活”生計的新規(guī)、新政會陸續(xù)開始實施。
9月1日起 機動車年檢將實施空車稱重
今年1月1日，國家標準化管理委員會發(fā)布并實施國家強制性標準GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》，其中規(guī)定了整備質(zhì)量和空車質(zhì)量。
該標準明確規(guī)定，在用機動車安全檢驗時，2015年3月1日起注冊登記的貨車、重中型掛車的空車質(zhì)量與機動車注冊登記時記載的整備質(zhì)量技術參數(shù)相比，誤差應滿足：重中型貨車、重中型掛車不超過±10%或±500kg，輕微型貨車不超過±10%或±200kg，且輕型貨車的空車質(zhì)量應小于4500kg。
按照規(guī)定，空車質(zhì)量檢驗要求將自標準實施之日起的第九個月開始正式實施。也就是說2021年9月1日起，全國各地都會在對貨車的安全檢驗中，正式開始空車稱重，超重車輛將上不了牌，也過不了年檢。
貨車司機從業(yè)資格證等可異地年審
8月24日，交通運輸部部長李小鵬就“年內(nèi)解決貨車司機從業(yè)資格證異地年審的問題”，在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上作出回應。
李小鵬介紹，由于宣傳不到位，政策執(zhí)行和落實不到位，這個從2019年就開始實行的異地辦理業(yè)務沒有達到預期效果。今年交通運輸部開始加快推進這項工作，把這項工作和從業(yè)資格證的補發(fā)、換發(fā)、變更、注銷等五項高頻服務事項辦理一起納入了今年的民生實事，加快推動。同時，實現(xiàn)跨省通辦的還有道路貨運駕駛員的從業(yè)資格證、道路運輸車輛的運輸證、還有“三檢合一”等事項，都可以通過道路運輸便民政務服務系統(tǒng)跨省異地辦理。
多地開始實行電子通行碼、電子駕駛證
天津等70個城市推行網(wǎng)上核發(fā)貨車電子通行碼
9月1日起，在南京、南昌、海口、烏魯木齊4個城市試點貨車所有人或者駕駛人通過“交管12123”APP申請電子通行碼基礎上，天津、濟南、昆明等70個城市推廣應用“交管12123”APP核發(fā)貨車電子通行碼，進一步簡化申請手續(xù)，減少紙質(zhì)材料和來回往返，助力現(xiàn)代流通體系建設。
北京等28個城市 9月1日起推行駕駛證電子化公安部將進一步擴大機動駕駛證電子化推行范圍，從9月1日起，北京等28個城市將推廣應用機動車駕駛證電子化。
廣州：9月1日起所有道路24小時禁止鳴笛
9月1日起，《廣州市公安局關于在全市范圍實施機動車禁鳴喇叭措施的通告》實施，全市范圍所有道路全天禁鳴喇叭，該《通告》有效期5年。根據(jù)《通告》，每天0時至24時，在全市范圍所有道路禁止機動車鳴喇叭。但機動車駛進急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時鳴喇叭示意時除外。另外警車、消防車、救護車、工程救險車等特殊車輛，在執(zhí)行緊急任務遇有交通受阻時可以使用符合規(guī)定的喇叭和警報器。
北京：外地車全市域限行
7月27日，北京市交通委員會，北京市生態(tài)環(huán)境局，北京市公安局公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布《關于對外省區(qū)市機動車采取交通管理措施的通告》。公告稱，外省、區(qū)、市號牌機動車進入本市行政區(qū)內(nèi)道路行駛的，應當辦理進京通行證。進入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路和通州區(qū)全域范圍道路（不含高速公路主路）的，辦理“進京通行證（六環(huán)內(nèi)）”，每次有效期最長7天，載客汽車每年每車最多辦理12次，其它車輛不限制辦理次數(shù)。不進入上述區(qū)域的，辦理“進京通行證（六環(huán)外）”，每次有效期7天，不限制辦理次數(shù)。
黃標車、未達國Ⅳ標準的柴油載貨汽車、在本市有不符合相關排放標準記錄且未復檢合格的車輛、在本市有交通違法未處理的車輛等將不予辦理進京通行證。
上海：43個路口推行“大型貨車右轉(zhuǎn)必停”
8月底，上海市交管部門在全市43個路口開始推行“大型貨車右轉(zhuǎn)必停”，違者記3分罰款200元。目前，上海市各區(qū)交警已對這些路口完善基礎設施建設，調(diào)整、增設路口警示標志138塊，并在24個路口安裝右轉(zhuǎn)隔離設施，在有條件的路口改造安裝“電子警察”，抓拍大型貨車“右轉(zhuǎn)不停車”違法行為。
一步到位國六b，藍牌輕量首選帥鈴
面對國六排放政策以及藍牌稱重等持續(xù)發(fā)酵的運輸政策，可見選對一輛好車有多重要。帥鈴，以國際標準的品質(zhì)實力引領行業(yè)升級，聯(lián)合康明斯全新一代國六動力平臺，以成熟的、領先的動力技術領航國六時代，發(fā)動機遵循康明斯全球統(tǒng)一的質(zhì)量標準，擁有91項技術專利，在國V基礎上進行了11項技術升級，實現(xiàn)功率、扭矩的全面升級。
同時，帥鈴全能卡車與發(fā)動機同步開發(fā)調(diào)教，以安康國六動力+美國AAM后橋+全鋁變速箱，組成的黃金傳動系，傳動效率高達99%。為整車帶來更強的爆發(fā)力，更好的操控性以及更低的油耗表現(xiàn)，真“芯”國六，創(chuàng)富快人一步。
而面對行業(yè)輕量化趨勢，帥鈴全能卡車以高品質(zhì)的輕量化升級，助力卡友一路暢行。從新材料、新結構、新工藝進行輕量化升級，完成15個大項40個小項輕量化子技術，應用全新輕量化底盤平臺與模塊化設計，采用高強度、高精度的輕量化制造新工藝，在保障強度的基礎上，使整車重量降低10%，燃油效率提高約6%~8%，兼顧降低自重與穩(wěn)定承載之間的最優(yōu)平衡，助力卡友國六之路輕松過關！
