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        高速右轉(zhuǎn)出口只剩一公里,如何突圍右側(cè)兩車道的大

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-21 10:22:55    作者:王恒    瀏覽次數(shù):43
        導(dǎo)讀

        三車道高速公路行駛中,我計劃在下一個出口右轉(zhuǎn)駛出,但是,這一路上右側(cè)兩車道大貨車絡(luò)繹不絕,一直沒有找到安全向右變道的合適時機(jī)。繼續(xù)行駛,在前方看看有沒有更好的變道機(jī)會。像這種三車道的高速公路,大型車需


        三車道高速公路行駛中,我計劃在下一個出口右轉(zhuǎn)駛出,但是,這一路上右側(cè)兩車道大貨車絡(luò)繹不絕,一直沒有找到安全向右變道的合適時機(jī)。繼續(xù)行駛,在前方看看有沒有更好的變道機(jī)會。

        像這種三車道的高速公路,大型車需要靠右行駛,超車時可以借道第二車道,超車完畢后要及時回到蕞右側(cè)車道行駛。但是,在大貨車比較集中的路段,蕞右側(cè)車道大貨車比較多,行駛速度稍微快一點的大貨車,就會借超車的名義,總是占用在第二車道上。

        這樣一來,第二和第三車道的大貨車,因為車速不一致,就會形成前后交錯狀態(tài),導(dǎo)致第壹車道的小型車變道困難。如果不提前向右變道,恐怕就有錯過出口的尷尬。

        遠(yuǎn)看右側(cè)路邊預(yù)告標(biāo)牌,大概是前方右轉(zhuǎn)出口還有1公里,而右側(cè)兩車道上仍然有大貨車呈交錯并行的態(tài)勢。

        當(dāng)前第二車道上,前后兩車之間的距離雖然不大,但也是這一路走過來看到的蕞好機(jī)會了。僅剩下1公里了,再不變道,錯過這個機(jī)會,就意味著錯過出口的可能,在這里變道,確實考驗駕駛員的判斷力和應(yīng)變能力。

        打右轉(zhuǎn)燈,適當(dāng)加油門提速,既要快過右側(cè)車輛,又要變道后與前車保持距離,必須拿捏好速度。新手拿不準(zhǔn)的話,蕞好不要嘗試,寧愿錯過這個右轉(zhuǎn)出口,也不要冒自己沒有把握的風(fēng)險。

        在超過右側(cè)大貨車并拉開一些距離后,稍微向右打點方向,先切一點線進(jìn)去。一個是轉(zhuǎn)向燈在閃爍,一個是作出了向右切線的變道動作,目的就是明確給被超的大貨車,給他一個我正在變道的信號。不一下子猛然變道過去,就是讓大貨車司機(jī)發(fā)現(xiàn)我的變道動作。也就是變道的動作做出來了,但是不能一下子變過去。被超的大貨車發(fā)現(xiàn)我做出的動作以后,他會有所反應(yīng)。比如說,他可能松油門甚至輕點剎車,讓我變道進(jìn)來;或者閃大燈、鳴笛警示我,提示不讓我變道,甚至直接加速阻止我變道。

        在右側(cè)后視鏡中觀察到,大貨車既沒有閃大燈,也沒有加速追上來,也沒有聽到鳴笛,可以解讀為默許我繼續(xù)變道。

        于是,我繼續(xù)向右打方向完成變道。如果大貨車鳴笛閃燈或者直接加速,那我就要終止變道,回到左側(cè)車道繼續(xù)行駛。前方?jīng)]有合適的機(jī)會的話,寧愿錯過出口,多跑幾十公里也不能拿生命開玩笑。

        變道完成后,既不要繼續(xù)提速也不能立即減速,要與前后車保持住勻速行駛,也就是與前后車保持住相對距離。

        右轉(zhuǎn)燈繼續(xù)閃爍中,繼續(xù)觀察右側(cè)后視鏡,看第三車道后方有沒有車輛開過來,現(xiàn)在看到后方車輛距離安全,很好,可以繼續(xù)向右變道了。

        變道完成后,剛好到達(dá)右轉(zhuǎn)出口的漸變線起點位置,接下來就可以跨過寬體虛線漸變線進(jìn)入減速車道了。

        減速車道設(shè)置在第三車道的右側(cè),進(jìn)入減速車道后,看一眼車內(nèi)后視鏡,看有沒有車輛也緊跟著,在后面右轉(zhuǎn)進(jìn)入減速車道,如果有就要逐步減速,如果沒有車輛緊跟,就可以更快的減速到匝道限速范圍內(nèi)下高速了。

         
        (文/王恒)
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