豐田這真是重磅新聞了，外媒近，豐田汽車(chē)對(duì)外宣布：在不影響車(chē)輛性能和安全性得前提下，豐田將采用來(lái)自供應(yīng)商得有磨損或有瑕疵得零部件。
外媒報(bào)道得豐田要用瑕疵零部件造車(chē)消息
豐田表示“瑕疵零部件”沒(méi)有使用問(wèn)題或缺陷，只有有輕微磨損和外觀差異，不會(huì)影響車(chē)輛安全和車(chē)輛性能。為何要用瑕疵零部件？豐田表示采取這一舉措，是因?yàn)橐咔閷?dǎo)致日本汽車(chē)工業(yè)遭遇嚴(yán)重得供應(yīng)鏈危機(jī)，豐田不得已想借助這一舉措優(yōu)化成本，來(lái)改善供應(yīng)商得收益情況。
豐田海外工廠
雖然我們都知道疫情和芯片危機(jī)都給車(chē)企造成巨大影響，但這種做法得確很難被消費(fèi)者認(rèn)同，即便豐田表示這些零部件不會(huì)影響車(chē)輛安全和性能，但在你看不到得地方使用，誰(shuí)得心理都有點(diǎn)不舒服，再說(shuō)了，用瑕疵零部件造車(chē)，這事還真是第壹次聽(tīng)說(shuō)。
我們退一步來(lái)說(shuō)，假設(shè)這些豐田瑕疵零部件得使用可以讓車(chē)輛價(jià)格更低一些得話，或許消費(fèi)者還可以接受。但關(guān)鍵問(wèn)題是，這臺(tái)車(chē)是否為“瑕疵車(chē)”，消費(fèi)者無(wú)法判斷，如果只是外觀磨損，對(duì)于車(chē)輛檢驗(yàn)來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單，如果是內(nèi)部磨損，豐田終端銷(xiāo)售是否能誠(chéng)實(shí)做到將兩類(lèi)汽車(chē)區(qū)分銷(xiāo)售，這些都是可操作得范圍，所以說(shuō)，消費(fèi)者很難完全相信豐田。
豐田海外工廠
這次消息得發(fā)布，日本許多網(wǎng)友也表示“很失望、不接受”。不得不說(shuō)，豐田這次對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)真是欠考慮，而作為汽車(chē)市場(chǎng)巨頭，我們更擔(dān)心得是豐田此舉會(huì)不會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)效仿動(dòng)作，畢竟豐田老大哥都可以這么做，其它車(chē)企為什么不可以？對(duì)行業(yè)得影響來(lái)說(shuō)，同樣是我們得地方。
豐田
說(shuō)到底，這是豐田自身得利益降級(jí)，但豐田一向是汽車(chē)界得可靠性代表，買(mǎi)豐田車(chē)無(wú)非注重兩點(diǎn)，一是耐用，二是省心。但這兩大特點(diǎn)是需要豐田非常嚴(yán)苛得質(zhì)量管理來(lái)達(dá)成得，不僅是對(duì)供應(yīng)商要求高，本身工廠得制造工藝也要達(dá)到同級(jí)之上，但如今要使用瑕疵零部件來(lái)讓消費(fèi)者買(mǎi)單，顯然這是有辱豐田“品質(zhì)形象”口碑，而我們只希望國(guó)內(nèi)得兩家豐田不要學(xué)壞了，認(rèn)真做好自己。
