大年初七，開工大吉！

2月7日，在軌道交通10號線二期項目大禮堂站得施工現場，上百名工人已經投入到火熱得建設工作之中。

為了確保10號線二期鯉魚池到南濱路于年內建成通車，重慶交通開投軌道集團以及項目施工方“火力全開”，全面開展復工復產工作。

主體結構施工火熱開展

2月7日中午，感謝來到了位于渝中區蒲草田附近得10號線大禮堂站項目現場。在施工基坑當中，工人們正全力開展車站主體結構施工。雖然這兩天有些降溫，但工地上熱火朝天得工作氛圍早已驅走了寒意。

“大伙兒們都鉚足了勁兒，開展著支架搭設、模板鋪設以及鋼筋綁扎等工作。”中鐵廣州工程局集團有限公司項目負責人程振年告訴感謝，大禮堂站項目大年初四那天就已經開始為復工做準備，并于大年初六完成了復工手續得審批，大年初七正式施工。

“目前進場施工人員有105人，35名管理人員已全部到崗。”

這個春節假期，大禮堂站項目部領導班子全員留在了重慶過年。甘肅人程振年，也已經連續兩個春節沒有回老家了。

“2021年春節，為支援石家莊疫情防控工作，我們去往當地開展黃莊公寓集中隔離場所得建設工作。”程振年說，當年春節過后，他被調到了大禮堂站項目部，投入到重慶軌道交通項目建設之中。雖然想念遠在家鄉得親人，但為了實現10號線二期鯉魚池到南濱路年內建成通車得目標，他選擇留在工地上過年，通過視頻通話得方式與家人們共度春節。

10號線二期各車站土建已完成80%

重慶軌道交通10號線二期工程線路全長約9.86公里，總投資約100.8億元。共設蘭花路站、南湖站、萬壽路站、南坪站、南濱路站、七星崗站、大禮堂站和曾家巖站8座車站，與10號線一期工程在鯉魚池站相連。其中，二期工程與環線（南湖站）、3號線（南坪站）、1號線（七星崗站）和2號線（曾家巖站）實現換乘。

“大禮堂站得主體為三層、局部四層，總建筑面積達2.5萬平方米。”重慶軌道集團項目四公司副總經理劉向東告訴感謝，10號線二期工程得眾多車站都獨具特色，作為地下車站得大禮堂站便擁有兩大特色。一是考慮到該站周邊旅游資源豐富，建成通車后預計客流量較大，為此該站相較于一般車站而言建筑面積要大一倍。二是該站得上蓋物業開發將分為兩個板塊，其中北側將修建渝中區游客接待中心項目，南側將修建人和街小學擴建項目。

“目前，包括大禮堂站在內得各個車站土建工程已完成80%，其中大禮堂站預計在今年3月完成主體機構施工，5月底前完成車站附屬工程建設。”劉向東表示。

軌道集團7個在建項目均已復工

感謝從重慶軌道集團了解到，目前由該集團負責建設得線路包含4號線西延伸段、5號線一期剩余段、5號線北延伸段、9號線二期、10號線二期、18號線北延伸段以及24號線一期共計7個項目71公里。

為了又快又好完成建設任務，確保開通目標順利實現，軌道集團提前成立復工安全生產專班，嚴格履行復工前自查、報審等各項程序，及時完善復工手續，對滿足要求得項目立即組織復工。目前已有1600余名參建人員返回崗位，7個在建項目均已全面復工。

下一步，軌道集團將繼續嚴密監督市外返渝參建人員向社區報備，及時進行核酸檢測，建立個人健康檔案，同時扎實開展復工安全檢查與安全教育培訓，確保各參建人員在崗位、在狀態，以飽滿得精神做好安全生產工作。

在2022年，重慶將統籌實施308公里城市軌道交通續建項目，新開工6號線東延伸段、7號線一期、17號線一期共計3個項目44公里，推進TOD綜合開發，力爭城市軌道交通運營和在建里程實現“850+”、其中運營里程突破500公里。

到2022年年底，4號線二期唐家沱到石船，10號線二期鯉魚池到南濱路，9號線二期回興到花石溝，5號線北延伸段園博園到悅港大道，江跳線江津城區到跳磴等線路也將陸續實現建成通車，主城都市區聯系將進一步加強。

感謝 王梓涵 劉力

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