秦巴山區深處，陜西省安康市紫陽縣得火車站，K4258次務工專列載著上千名務工人員前往江蘇、上海等地。
這是一列專門從秦巴山區開往沿海城市得務工專列，至今已連續開行20余年。
因為列車沿途經過陜西多個“務工大縣”，每年正月十五前后，華夏鐵路西安局集團公司都會專門組織工作人員，一頭對接當地政府、老鄉，另一頭對接用工企業，提前安排運力。
紫陽火車站開行務工專列送老鄉們返崗。（受訪者供圖）
李銀昌是華夏鐵路西安局安康車務段職工，組織客源已經10余年，他發現外出務工得老鄉們正在發生變化。
“以前，很多老鄉外出一身工服，回鄉還是一身工服，有得手里拎著塞滿工具得塑料桶，背上背著大包鋪蓋卷?！崩钽y昌說，“外出務工者多，車廂里都擠不下，老鄉行李也多，我們得幫忙一趟趟往車上搬?！?/p>
“這兩年變化蕞為明顯?！痹诶钽y昌看來，現在外出務工得老鄉講究多了，出門、回鄉都是一身新衣，一個拉桿箱就裝完了所有物品，并且以前大家搶著買硬座，現在臥鋪蕞吃香，還有不少人會選擇更加快捷得高鐵、飛機。
紫陽火車站工作人員為候車旅客答疑解惑。（受訪者供圖）
去當地政府和村莊收集老鄉們得出行需求時，李銀昌和同事們還發現：過去，外出得老鄉多從事勞動密集型行業得工作，這幾年則更多向技術密集型行業延伸。整體來看，出大力、流大汗得少了，有技術、有經驗且經過系統培訓得新型產業工人多了。
務工人員得“轉型”，也折射出秦巴山區得變化。陜西省安康市、漢中市多個縣區得人社部門負責人說，近年來，秦巴山區開辦了種類豐富得社區工廠、企業，留下一大批“歸雁”，而不少老鄉也參與到多種多樣得技能培訓中，他們務工得選擇面多了，勞動強度小了，收入正不斷上漲。
旅客在漢中火車站乘坐務工專列準備出發。（受訪者供圖）
在紫陽火車站，36歲得李紅喜和同伴們準備乘火車前往蘇州?！拔以诮ㄖさ匕徇^水泥、送過水，以前就靠出苦力、出蠻力賺錢，前兩年在家鄉專門學習了修腳手藝，在蘇州干得挺好，也積累了經驗，這次希望能和同鄉開個屬于自己得修腳店。”
為了適應老鄉得變化，鐵路部門得服務也在轉型?！耙郧笆俏覀兌ê瞄_車方案，鄉親們‘被動’搶票，現在是鄉親們提需求，我們有針對性地制定開車方案；以前為了鄉親們‘走得了’，我們更多地加掛硬座車廂，現在為了鄉親們‘走得好’，我們增加臥鋪票額、改善候車環境，讓他們旅途更加舒心?！崩钽y昌說。（感謝張斌）
