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        小鵬G9_凱迪拉克LYRIQ領(lǐng)銜_今年新能源車

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-20 13:58:54    作者:江勉蓀    瀏覽次數(shù):63
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        2021年新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),全年不錯(cuò)298.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.7%。不過(guò)從2022年開(kāi)始新能源汽車得補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡,部分已上市車型有所漲價(jià),但這并不會(huì)影響新能源市場(chǎng)得熱度,特別是對(duì)即將上市得

        2021年新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),全年不錯(cuò)298.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.7%。不過(guò)從2022年開(kāi)始新能源汽車得補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡,部分已上市車型有所漲價(jià),但這并不會(huì)影響新能源市場(chǎng)得熱度,特別是對(duì)即將上市得新車消費(fèi)者會(huì)更加期待。

        小鵬G9

        小鵬G9已經(jīng)在去年廣州車展亮相,作為可以嗎搭載小鵬汽車全新LOGO得車型,新車在設(shè)計(jì)之初已按照華夏&歐盟整車雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國(guó)際化得決心。

        外觀上,小鵬G9傳承并進(jìn)化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face讓整車看上去更加協(xié)調(diào)。得益于全棧自研能力,小鵬汽車對(duì)小鵬G9得硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)及通信架構(gòu)等方面進(jìn)行了革命性重構(gòu),打造出領(lǐng)先一代得X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)。

        X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)采用中央超算+區(qū)域控制得高融合硬件架構(gòu),可以搭載更高性能得芯片,支持更高級(jí)別得智能幫助駕駛和更強(qiáng)大得智能座艙,小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能幫助駕駛系統(tǒng)得可以嗎量產(chǎn)車。

        另外,值得一提得是小鵬G9搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)可以嗎基于800V高壓SiC平臺(tái)得量產(chǎn)車,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)超充5min,補(bǔ)能超過(guò)200km得能力。

        理想X01

        憑借一款理想ONE理想奪得了2021年國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力單車型銷冠,在1月份更是以交付12268輛,同比增長(zhǎng)128.1%得成績(jī)贏得開(kāi)門(mén)紅。

        雖然不錯(cuò)不錯(cuò),但也難掩品牌產(chǎn)品單一得尷尬。不過(guò),理想ONE在2022年將不會(huì)孤軍奮戰(zhàn),定位大型SUV得理想X01將于今年正式上市并交付。

        據(jù)了解,理想X01得長(zhǎng)寬高將達(dá)到5200mm/1998mm/1800mm,軸距為3100mm。另外,理想X01將配備6座可動(dòng)空間座椅、HUD抬頭顯示、OLED超窄邊框五屏交互、自調(diào)節(jié)智能空氣懸架、動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)、120色氛圍燈、4D智能車身控制等配置,并將擁有包含激光雷達(dá)在內(nèi)得L4級(jí)有條件自動(dòng)駕駛硬件。

        動(dòng)力方面,理想X01將繼續(xù)搭載增程式動(dòng)力,但會(huì)換裝采用米勒循環(huán)得1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),系統(tǒng)綜合功率達(dá)到300kW,峰值扭矩為600N·m,6s就能破百,預(yù)計(jì)總續(xù)航里程突破800km,在WLTC工況下得純電續(xù)航里程為155km。

        豐田bZ4X

        豐田得電動(dòng)化頗具戲劇性,先是掌門(mén)人豐田章男“炮轟”電動(dòng)汽車,接著在去年底一口氣發(fā)布15款電動(dòng)車。豐田對(duì)于電動(dòng)車態(tài)度得轉(zhuǎn)變確實(shí)令人意外,而旗下可以嗎基于e-TNGA得純電車豐田bZ4X或?qū)⒃谀陜?nèi)正式上市。

        作為豐田真正意義上得全新純電動(dòng)車,早在2021年上海車展期間,bZ4X得概念版就已經(jīng)亮相。

        外觀上,新車采用了全新得設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在貫穿式尾燈、流暢得車身線等設(shè)計(jì)元素配合下,整體看起來(lái)未來(lái)科技感十足。而內(nèi)飾上,全液晶儀表以及大尺寸得中控屏,都帶來(lái)了不錯(cuò)得科技感視覺(jué)效果。

        參考日版豐田bZ4X得車身尺寸,長(zhǎng)寬高分別為4690mm/1860mm/1650mm,軸距為2850mm,從整體尺寸來(lái)看將全面優(yōu)于大眾.4。

        在續(xù)航里程上,F(xiàn)WD前驅(qū)版本得WLTC續(xù)航里程約為500km,AWD四驅(qū)版得WLTC續(xù)航里程約為460km。此外,新車可支持150kW得DC快速充電模式,30分鐘可充滿至80%得電量。

        歐拉芭蕾貓

        歐拉芭蕾貓預(yù)計(jì)將在3月底正式上市,價(jià)格或在20萬(wàn)左右。新車蕞吸引人得當(dāng)然是外觀,神似初代甲殼蟲(chóng),相信上市之后又將掀起一股汽車復(fù)古時(shí)尚潮流。

        在整體造型設(shè)計(jì)上,雖然能看到不少甲殼蟲(chóng)得影子,在細(xì)節(jié)之處也很有辨識(shí)度。比如少見(jiàn)得雙色車身搭配前包圍處粗壯得鍍鉻保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),再加上突出得輪拱配合圓潤(rùn)得LED大燈,造型既可愛(ài)又復(fù)古。

        而內(nèi)飾方面,除了大尺寸雙聯(lián)屏帶來(lái)得科技感之外,對(duì)于大部分女性用戶群體而言,蕞吸睛得當(dāng)屬采用了大面積牡丹圖案裝飾得面板。

        根據(jù)工信部曝光得數(shù)據(jù),歐拉芭蕾貓長(zhǎng)、寬、高分別為4401mm/1867mm/1633mm,軸距為2750mm。新車將搭載126kW得驅(qū)動(dòng)電機(jī),提供400km 和500km 兩種續(xù)航里程。

        凱迪拉克LYRIQ

        作為凱迪拉克可以嗎真正意義上得純電動(dòng)車型,凱迪拉克LYRIQ已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,價(jià)格為43.97萬(wàn),它對(duì)標(biāo)得車型有奔馳EQB、奧迪Q4 e-tron等。

        外觀上,凱迪拉克LYRIQ高度還原了概念車得設(shè)計(jì)元素,特別是飛翼式得LED 日行燈,夜晚點(diǎn)亮后得效果很抓人眼球。車身側(cè)面也采用流行得溜背式造型設(shè)計(jì),搭配尺寸多輻輪圈和延伸到D柱得貫穿式尾燈,非常有科技感。

        作為中大型豪華純電SUV得凱迪拉克LYRIQ,車身三圍分別為5003mm/1977mm/1637mm,軸距為3094mm,遠(yuǎn)超同級(jí)別得奔馳、蔚來(lái)、理想等車型。

        再來(lái)看內(nèi)飾,33英寸得一體式大屏采用了以駕駛員為中心得弧形設(shè)計(jì),擁有9k超高分辨率。讓人感到驚喜得是,這塊屏幕將是全系標(biāo)配。在智能配置方面,凱迪拉克LYRIQ將搭載全新一代Super Cruise超級(jí)幫助駕駛系統(tǒng),擁有更靈敏和更精準(zhǔn)得感知識(shí)別能力。

        續(xù)航里程方面,新車CLTC續(xù)航里程將超過(guò)650公里,并支持全生命周期快充。在快充模式下,充電十分鐘即可達(dá)到約96公里得續(xù)航里程。

        動(dòng)力上,新車將搭載蕞大功率225kW,峰值扭矩為440N·m得驅(qū)動(dòng)電機(jī)。總之,作為通用汽車Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)得可以嗎量產(chǎn)車型,凱迪拉克LYRIQ受得程度并不比BBA中任何一款新車差。

        紅點(diǎn)評(píng)車:

        以上5款車型其實(shí)都非常具有代表性,小鵬G9、理想X01代表了新勢(shì)力產(chǎn)品得高端化它們正在向傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn),歐拉芭蕾貓代表了傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域得個(gè)性化探索,而豐田bZ4X和凱迪拉克LYRIQ則代表了合資和豪華品牌開(kāi)始在新能源市場(chǎng)發(fā)力。

        總之,在汽車市場(chǎng)電動(dòng)化趨勢(shì)之下,無(wú)論是華夏品牌、合資品牌還是豪華品牌,未來(lái)得新產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越多,消費(fèi)者選擇得空間也會(huì)越來(lái)越廣。

         
        (文/江勉蓀)
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