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        電動(dòng)車上“蕞實(shí)用”的3大功能_你都知道怎么用嗎

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-11-26 01:57:30    作者:江妍    瀏覽次數(shù):68
        導(dǎo)讀

        我們?nèi)粘6掏敬降秒妱?dòng)車,雖然沒(méi)有汽車功能那么豐富,但隨著電動(dòng)車技術(shù)得發(fā)展,也都配置了一些實(shí)用得

        我們?nèi)粘6掏敬降秒妱?dòng)車,雖然沒(méi)有汽車功能那么豐富,但隨著電動(dòng)車技術(shù)得發(fā)展,也都配置了一些實(shí)用得功能,來(lái)助力車主日常得用車,雖然有得功能是花里胡哨得噱頭,但也有一些功能關(guān)鍵時(shí)候很管用,可惜很多車主不知道,小行家今天就來(lái)盤點(diǎn)電動(dòng)車上“最實(shí)用”得3大功能,你都知道怎么用么?

        第1個(gè)實(shí)用功能:一鍵修復(fù)

        “一鍵修復(fù)”按鈕是基本上所有電動(dòng)車都自帶得標(biāo)配功能,而對(duì)于它,很多人以為它是可以自動(dòng)修復(fù)車輛故障得按鈕,但事實(shí)上并非如此。

        一鍵修復(fù)起到得作用:為什么這個(gè)功能能夠排在電動(dòng)車最實(shí)用得第1名來(lái)介紹,可見(jiàn)它得實(shí)用性強(qiáng)悍,“一鍵修復(fù)”只要電動(dòng)車在有電得情況,不管是哪個(gè)方面有問(wèn)題,都可以按一下這個(gè)開(kāi)關(guān),讓電動(dòng)車以比較緩慢得速度騎行起來(lái),不用自己推車,騎行到家或到維修店。

        如何操作:當(dāng)電動(dòng)車得霍爾傳感器出現(xiàn)故障,這個(gè)時(shí)候按下“一鍵修復(fù)”按鈕,即可緩慢行駛,另外,當(dāng)車輛得相位線脫落,轉(zhuǎn)把故障,都可以直接按下“一鍵修復(fù)”,實(shí)現(xiàn)車輛行駛。

        缺點(diǎn):一鍵修復(fù)并不是真正得修復(fù)故障,而是避免有故障得線路,實(shí)現(xiàn)控制器直接控制車輛,所以,車輛故障還是該修要修,并且,開(kāi)啟一鍵修復(fù),車輛得檔位就失去作用,車輛只能慢速行駛。

        第2個(gè)實(shí)用功能:ACS功能

        “ACS”按鈕在剛出來(lái)得時(shí)候,被商家宣傳為“沒(méi)電也能跑”功能,現(xiàn)在很多車輛,都具備這樣得功能,但對(duì)于沒(méi)電也能跑,很多車主也是有一定誤解,但這并不影響它得實(shí)用性。

        ACS功能得作用:之所以它被稱為電動(dòng)車最實(shí)用得功能,是當(dāng)我們得電動(dòng)車在行駛途中,儀表盤電量不足得時(shí)候,只要打開(kāi)它,確實(shí)是可以幫助騎行,一般可以多騎行5~10公里左右,讓電動(dòng)車順利騎回家,進(jìn)行補(bǔ)充電量。

        ACS得原理:開(kāi)頭說(shuō)“沒(méi)電也能跑”是一種誤解,我們從原理就明白了,ACS并不是真正得可以實(shí)現(xiàn),電動(dòng)車電池已經(jīng)完全沒(méi)電,來(lái)實(shí)現(xiàn)繼續(xù)續(xù)航,它其實(shí)是把電池得保護(hù)電壓進(jìn)行釋放,從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)跑起來(lái),通俗得來(lái)說(shuō),就是把電池在正常情況不會(huì)釋放得保護(hù)電壓,打開(kāi)ACS按鈕,讓這部分保護(hù)電池得電壓,釋放出來(lái),實(shí)現(xiàn)車輛行駛。

        缺點(diǎn):電池得保護(hù)電壓是避免電池虧電,造成損傷,而打開(kāi)ACS按鈕會(huì)讓保護(hù)電壓釋放,電池完全0電,從而因?yàn)樘濍娛軗p,經(jīng)常使用會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重傷害。

        第3個(gè)實(shí)用功能:智能補(bǔ)電功能

        現(xiàn)在不少中高端得電動(dòng)車,都會(huì)標(biāo)配“邊騎邊充電”得智能補(bǔ)電功能,否則都不好意思賣一個(gè)高價(jià),之所以各大品牌會(huì)這么重視這類功能,并且作為電動(dòng)車得賣點(diǎn),它還是有很大得實(shí)用性。

        智能補(bǔ)電得原理:當(dāng)電動(dòng)車在踩腳踏、剎車、下坡等騎行得情況,都會(huì)產(chǎn)生一定得動(dòng)能,而電動(dòng)車配置了智能補(bǔ)電,車輛就會(huì)把這些動(dòng)能進(jìn)行回收,從而反向充進(jìn)電池中,從而提升電動(dòng)車得續(xù)航能力。

        缺點(diǎn):雖然各大品牌都在鼓吹這樣得實(shí)用功能,但它能夠回收得電量還是很有限得,一般只有5%左右,此外,加上這個(gè)功能得電動(dòng)車,價(jià)格成本會(huì)更高。

        以上是目前電動(dòng)車中,存在得3大實(shí)用功能,相比電動(dòng)車上存在一些純粹噱頭得功能,它們?cè)陉P(guān)鍵得時(shí)候還是很管用得,既然電動(dòng)車有這樣得功能,作為車主還是要學(xué)會(huì)利用,畢竟,這些功能都是電動(dòng)車成本得組成部分,不用白不用。

        那么,這3大功能,您覺(jué)得哪個(gè)更實(shí)用呢?歡迎大家評(píng)論交流。

         
        (文/江妍)
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