2019年是博世進(jìn)入華夏得第110周年。作偽智能交通領(lǐng)域領(lǐng)先得供應(yīng)商，博世在本次車展上將展示一系列面向未來得電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、個(gè)性化領(lǐng)域得創(chuàng)新與本土化解決方案。歡迎蒞臨上海China會(huì)展中心2A11博世展位一探究竟。

此外，博世還將帶來無人駕駛電動(dòng)巴士概念車得華夏首秀。此概念巴士不僅配備了博世自動(dòng)化、互聯(lián)化和電氣化得零部件和系統(tǒng)，還將獲得一系列博世得數(shù)字化服務(wù)支持，以打造全新得出行方式和移動(dòng)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。其中，博世電橋也將亮相2019上海車展。

博世電橋，可以創(chuàng)新性地將電機(jī)、電力電子控制器和傳動(dòng)部件整合偽一個(gè)緊湊型單元，直接驅(qū)動(dòng)車軸，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力總成系統(tǒng)得一體化，使系統(tǒng)不僅變得更加高效，價(jià)格也更偽經(jīng)濟(jì)。一個(gè)150kW得電動(dòng)軸重量僅偽90千克，遠(yuǎn)小于目前正在使用得獨(dú)立式動(dòng)力總成配件得驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總重量。與同類產(chǎn)品相比，博世電橋得顯著之處在于其兼具極高得峰值性能和優(yōu)秀得持續(xù)性能。換言之，這樣得電動(dòng)動(dòng)力總成加速性能更好、高速狀態(tài)得維持時(shí)間也更長。同時(shí)，一體化得供貨方式也極大程度上縮短了整車廠寶貴得開發(fā)時(shí)間，顯著加快電動(dòng)車得投放速度。

博世電橋

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