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        民航局發(fā)布四型機場建設(shè)行動綱要,推行差異化安檢模式

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-06 18:23:33    瀏覽次數(shù):155
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        原標(biāo)題:民航局發(fā)布四型機場建設(shè)行動綱要,推行差異化安檢模式加快推進中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛等服務(wù),增加近機位有效供給,開展“行李門到門”服務(wù)試點。快訊(記者 吳婷婷)日前,中國民用航空局發(fā)布《中國

        原標(biāo)題:民航局發(fā)布四型機場建設(shè)行動綱要,推行差異化安檢模式

        加快推進中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛等服務(wù),增加近機位有效供給,開展“行李門到門”服務(wù)試點。

        快訊(記者 吳婷婷)日前,中國民用航空局發(fā)布《中國民航四型機場建設(shè)行動綱要 (2020-2035年)》。綱要提出,機場要推行差異化安檢新模式,合理優(yōu)化、簡化旅客流程,減少重復(fù)驗證環(huán)節(jié)。

        四型機場是以“平安、綠色、智慧、人文”為核心,依靠科技進步、改革創(chuàng)新和協(xié)同共享,通過全過程、全要素、全方位優(yōu)化,實現(xiàn)安全運行保障有力、生產(chǎn)管理精細智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧,充分體現(xiàn)新時代高質(zhì)量發(fā)展要求的機場。

        綱要明確,充分利用新技術(shù),因地制宜地采用多種技防手段,有效彌補傳統(tǒng)人防、物防手段的短板,全面提高對跑道侵入、鳥擊、FOD類等不安全事件的防范水平。深化空防安全治理改革創(chuàng)新,推行領(lǐng)先于世界的管理理念和管理模式,強化科技化、智能化的防范手段運用,促進機場生產(chǎn)運行及安保大數(shù)據(jù)深度融合,促進企業(yè)運行規(guī)模與其空防安全保障水平相匹配;推行差異化安檢新模式,實現(xiàn)安檢提質(zhì)增效。

        同時,利用空地一體化、模擬仿真等技術(shù)手段提高跑滑系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計水平,航空器及車輛、設(shè)備等地面運行效率持續(xù)提高,碳排放大幅減少,達到世界領(lǐng)先水平。

        綱要指出,要加快推進新一代移動通信系統(tǒng)建設(shè)及多網(wǎng)融合,提供廣覆蓋、低時延、高可靠、大帶寬的網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)。加快北斗導(dǎo)航在機場自動化作業(yè)、精準(zhǔn)定位等領(lǐng)域的應(yīng)用。

        綱要強調(diào),合理優(yōu)化、簡化旅客流程,減少重復(fù)驗證環(huán)節(jié),著重解決旅客集中反映的不暢、不通問題。積極探索人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+、生物特征識別等新技術(shù)應(yīng)用,加快推進“無紙化出行”、全流程自助等新模式,提高旅客出行效率。提高中轉(zhuǎn)服務(wù)水平,縮短旅客中轉(zhuǎn)銜接時間,減少中間環(huán)節(jié),加快推進中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛等服務(wù),改善中轉(zhuǎn)旅客體驗。增加近機位有效供給,切實提高近機位使用效率。利用新技術(shù)實現(xiàn)旅客對行李的全流程跟蹤。開展“行李門到門”服務(wù)試點。

        記者 吳婷婷

        編輯 白爽 校對 李立軍

         
        關(guān)鍵詞: 旅客 綱要 安檢 中轉(zhuǎn) 推行
        (文/小編)
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