關(guān)于上汽奧迪A7L的新消息也是得到了實(shí)質(zhì)性的新進(jìn)展，上汽大眾在中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)上發(fā)布了《上汽大眾汽車有限公司CP3 Audi A7L自動(dòng)螺柱焊項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告》，邀請(qǐng)相關(guān)供應(yīng)商參與上汽奧迪首款車型奧迪A7L的生產(chǎn)設(shè)備的競(jìng)標(biāo)。
早在2016年11月開始，“奧迪與上汽大眾成立合資公司生產(chǎn)A7L”的消息已經(jīng)被多次報(bào)道。此次曝光的“設(shè)備招標(biāo)公告”也證實(shí)了此消息的真實(shí)性。同時(shí)也爆出上汽奧迪A7L的量產(chǎn)時(shí)間將在2021年內(nèi)，這也意味著該車的上市時(shí)間將要推遲到2022年以后。
關(guān)于這輛車先說(shuō)點(diǎn)隨處可見的信息，上汽奧迪供應(yīng)商固特異，該品牌將為奧迪A7L提供19寸和20寸的鷹馳F1 Asymmetric3輪胎。
從這個(gè)公告上可以看到上汽奧迪進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸版A7L已經(jīng)是完全確定的事情，現(xiàn)款?yuàn)W迪A7定位中大型五門掀背轎跑車，作為最美奧迪的它，將在上汽奧迪迎來(lái)加長(zhǎng)，預(yù)計(jì)車長(zhǎng)和軸距分別超過(guò)5米和3米，屆時(shí)車內(nèi)空間將進(jìn)一步增加。大家都在擔(dān)心是否還能保留標(biāo)準(zhǔn)軸距版流暢、動(dòng)感的整體造型，但是我本人很期待看到不同的細(xì)節(jié)。
價(jià)格方面，現(xiàn)款迪A7搭載2.0T和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為57.38-85.98萬(wàn)元。預(yù)計(jì)上汽奧迪A7L將會(huì)主打輕混型，價(jià)格也應(yīng)該在50萬(wàn)左右。
外觀方面，據(jù)了解，上汽奧迪A7L在外觀上將延續(xù)進(jìn)口版A7的造型設(shè)計(jì)，前臉還將是新一代奧迪的多邊形大嘴風(fēng)格，配合犀利的前大燈造型，將前臉打造得更富有運(yùn)動(dòng)美感。
自2016年年底上汽與奧迪正式簽約之后，兩者的合作之路雖然波折不斷，但是現(xiàn)在正式確認(rèn)以后，奧迪A7L將成為上汽奧迪量產(chǎn)的第一款車型，也成為了第一款國(guó)產(chǎn)的大型轎跑車型。作為首個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行軸距加長(zhǎng)行為的豪華品牌，為車名加上“L”的后綴自然是奧迪最擅長(zhǎng)的事了。
奈奈也是特意了解了一下，現(xiàn)階段奧迪的中心點(diǎn)，可能還是在穩(wěn)定現(xiàn)有銷量，提升品牌上，此前大眾中國(guó)CEO馮思瀚在談到奧迪在華表現(xiàn)時(shí)表示：“奧迪品牌目前專注于品牌提升，并且卓有成效，我們對(duì)于奧迪的發(fā)展勢(shì)頭很有信心。未來(lái)兩到三年內(nèi)，奧迪將會(huì)再次回歸豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)跑位置。”
關(guān)于奧迪在華的未來(lái)發(fā)展，2019年廣州車展前夕，奧迪中國(guó)總裁武佳碧向媒體透露，奧迪目前正與合作伙伴一起制定“三年改善計(jì)劃”。
意猶未盡
2017年，上汽奧迪與中國(guó)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)達(dá)成協(xié)議，就一個(gè)銷售公司和一個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)達(dá)成過(guò)一條共識(shí)：第三方不早于2022年1月在中國(guó)建立銷售網(wǎng)絡(luò)。新車正式亮相之后，熱門話題肯定有上汽奧迪如何處理兩者之間的關(guān)系，想想就很刺激。
上汽奧迪A7L方面，我比較想知道，相比較進(jìn)口A7會(huì)有哪些看不見的變化呢？例如做工、用料，這些細(xì)節(jié)處會(huì)是驚喜還是驚嚇呢？期待吧！
