下一個十年的變量是什么？

來源：華為

明天，2020春運將正式開啟。對大多數中國人而言，春運的記憶，是卡在安檢通道擁擠的人潮，是無處安歇的漫長綠皮火車，是高速公路上一眼望不到頭的長隊，今天，云計算支撐的智慧交通正在消除人們出行困窘，讓回家的路不再難走，讓團圓的心不因擁擠而耽擱。

智慧的路，流動的中國

深圳的智慧機場是智慧春運的一部分，借助華為云的“云+AI+5G”技術和解決方案，旅客從值機、安檢到登機，僅憑“一張臉”就能走遍機場。在看不到的地方，AI也在助力機位資源智能分配和調度，這種智慧化的解決方案正在被應用到整個民航領域，對旅客而言，唯一的感受是，航班延誤變得越來越少了。

智慧高速公路也是智慧春運的一部分，將“云+AI+5G”技術運用到高速公路中，讓整個公路變成“一張網”，借助華為云這個“神經中樞”的智慧管控，回家的路變得更安全、更順暢也充滿更多溫情。

事實上不止是消除交通的擁堵，全行業迎來的智慧升級潮正在變革著人們的生活方式，而這些變化總是在悄然中發生。在華為中國區總裁魯勇看來，這些智慧變革背后的根本動力，是“聯接與計算”的發展，他認為：“聯接與計算的發展不僅讓過去超乎想象，更讓未來充滿想象?！痹?AI+5G的融合發展和應用，將企業的智能升級注入新動力。

在1月8日，“選擇不凡 華為云年度峰會2020”的現場，站在新時代的路口，魯勇也分享了十年科技發展改變人們生活方式的感悟?；氐绞昵?，很難想象移動支付能夠帶來暢行天下的便利、AI能夠擊敗圍棋冠軍、汽車能夠實現自動駕駛……站在今天看過去，不難發現，幾乎沒有人能夠準確地預測過去十年的發展。

但有一點可以確定，那就是技術的不斷融合前進，我們無法預知“云+AI+5G”的技術聚變將如何改變我們的生活，但這一變革的速度正在加劇，并深刻地影響每個行業。回顧Cloud BU成立近三年的歷程，鄭葉來表示：“2017年3月，華為宣布戰略投入公有云，經過近三年的發展，華為云業務已駛入發展快車道。未來，華為云要做厚黑土地，致力于成為政企客戶智能升級的首選伙伴。”

而面向未來，5G激蕩的技術創新爆發也讓未來變得復雜和不可預測，“我們將面對的是百年未有的大變局”魯勇強調，“華為是世界上唯一同時在聯接與計算兩大領域大力投資和發展的公司。我們將與客戶和伙伴共同以技術投入的確定性，去應對未來發展的不確定性。”

從技術聚變到商業裂變

未來，5G還將為智慧春運帶來更多想象，事實上，在春運出行這件事上，我們能夠清晰地看到云+AI+5G的時代已經真正來臨，技術聚變將極大推動商業裂變。

所謂技術聚變是指創新技術將不再孤立存在，云、AI、5G等創新技術能夠相互碰撞和融合，像原子核相互吸引融合那樣產生聚合作用，在激發新技術誕生的同時釋放巨大的能量。魯勇認為，2020年將會是云、AI、5G三大技術真正發生聚變反應的元年。技術發展在加速，技術賦能也在加速，正如半個世紀前誕生的AI，在今天卻因為5G建立的廣泛聯接和云提供的算力支持而正在加速改變世界。技術聚變產生的能量也正在引爆千行百業產生“商業裂變”，創新技術在我們看得見和看不見的地方悄然發生作用，創造著超越想象的未來。

春運出行服務向更加智慧化發展是這個時代的一抹縮影，它折射的是：智慧的科技更有溫度。2019 年，華為云提出“Cloud for Good“理念，致敬每個為自身，為行業，為社會造就不凡價值的選擇，以更可靠、更智能的云服務，持續為各行業注入源源不斷的云動能，全力成就每個不凡的選擇。在峰會現場，中國國家航天局、北京交通大學軟件學院、廣東穿越醫療科技有限公司等代表上臺講述了他們的“Cloud for Good”實踐，引起了現場聽眾的熱烈反響。最后，華為云與眾多客戶和伙伴共同開啟了“Cloud for Good 2020行動計劃”，用行動去踐行，讓技術溫暖更多的人。

全力打造用戶視角的“一朵云”

云+AI+5G為代表的數字新經濟正在創造新的價值，成為當下減速世界中的一抹亮色。這一趨勢也在驅動著行業加速智能化轉型。

如何幫助政企加速數字化轉型和智能化升級？鄭葉來指出2020年華為云將在四個方面進行戰略投入，做厚黑土地：1）基于鯤鵬+昇騰，打造極致性能的混合云基礎設施；2）企業級AI開發平臺和智能數據湖；3）貫穿應用全生命周期的DevOps服務；4）基于華為云Welink和IoT服務，助力政企實現全場景數字聯接。

邁入2020，企業對云的需求迫在眉睫，鄭葉來主張企業要選擇適合自己的云。對小微企業而言，公有云能夠幫助他們快速使用標準的云服務和工具。而對中型企業而言，穩定可靠、安全可信、值得信賴的云合作伙伴是較好的選擇；而對于大型政企客戶而言，能夠滿足監管規定并進行管理適配，兼顧統籌規劃能力與靈活易用的等優勢的混合云解決方案成為了大型政企客戶的首選。

鄭葉來特別強調，私有云是產品、公有云是服務，混合云是解決方案。很多企業用戶將混合云看做是私有云和公有云的簡單相加，但實際上這種簡單的疊加并不能真正發揮混合云的優勢，甚至帶來管理粗放、創新困難、生態封閉、建設重復等負面影響，鄭葉來指出這種“混而不合的云”才是政企客戶面臨復雜業務上云時“力不從心”的關鍵。

鄭葉來強調：“企業業務要持續高質量發展，需要的是用戶視角的‘一朵云’?！斑@樣的云具備三個統一的能力：即“一朵云”的管理、“一朵云”的服務及生態、“一朵云”的資源。

華為云的混合云解決方案適配政企客戶多層級、跨地域、多分支的復雜組織業務管理需求，實現統一管理規范、統一使用流程、統一數據治理、統一安全合規，做到“一朵云”管理；基于華為云服務和華為云Stack的統一架構及“云聯邦”技術，實現200+全量華為云服務，統一云服務目錄，開箱即用，實現“一朵云服務”；提供“鯤鵬+昇騰”云服務并支持x86和鯤鵬混合部署，支撐企業業務平滑演進，提供“一朵云”的資源。

華為云站在用戶視角打造的華為云Stack混合云解決方案也經過了實踐的檢驗：幫助國家稅務局構建稅務“一朵云”，助力中國人壽的打造“國壽混合云”等。鄭葉來也重點介紹了華為云Welink，以及華為為什么要做Welink。華為云Welink的源自華為自身的數字化辦公轉型實踐。作為一家年營收超1000億美元的全球化企業，華為有19萬員工，業務遍布全球170多個國家，全球辦公點多達1023個，全年要開1500萬場電話/視頻會議。為了滿足自身數字化辦公對安全、智能高效、接入問題等方面的需求，華為打造了智能工作平臺Welink，已在華為內部使用三年。2019年底，華為正式發布更懂企業的智能工作平臺華為云Welink，為政企開啟數字化辦公智能新體驗，助力實現數字化轉型。

正如“春運的智慧化”一樣，不久的將來，每個人對整個行業智慧化帶來便利的感知會越來越深，智能升級的先行者已經出發，華為云將攜手客戶和伙伴，共創共享共贏智能新時代。