南京、臨沂、郯城、新村。39歲的劉師傅一家6口人，分散在4個地方。春節，他們要回到同一個家，團聚。
春運開啟。他早早地收拾好行李，從工地趕到南京火車站，而他所要乘坐的火車晚上11點才發車。“心里急啊，盼著早點回家。”他不好意思地笑笑說。
劉師傅2019年8月來到南京，在一家建筑工地找到一份基坑維護的工作。“整天和沙子、水泥打交道。一天工作10小時，非常辛苦。”不過值得欣慰的是，他一個月有七八千元的收入，不到半年積攢了兩三萬元。
兩個孩子。老大17歲，在郯城二中讀高一。老二才1歲多，和60多歲的爺爺奶奶生活在新村老家。
天各一方。劉師傅來南京后，就沒有回過家。平常偶爾和妻子視頻聊天，而家里老人上了歲數，都不會使用視頻電話。孩子一直沒有見過，“想，特別想。”
搭乘晚上11點的火車，抵達邳州是第二天早上6點多，再從邳州坐汽車到港上鎮，然后再坐摩托車到相距不遠的郯城縣新村鄉，就到家了。
記者問：“春節給孩子準備了什么禮物？”“過年嘛，孩子要什么，買什么。”劉師傅咧嘴笑著揮了揮手。
與其相似，來自陜西安康的陳師傅，一家人也分散在各地。陳師傅在南京。妻子和孩子在寧波。老家還有70多歲的母親。
由于沒有技能，他在一家建筑公司干一些體力活。陳師傅說，從早晨六七點干到晚上七八點，一個月也就三四千元。
妻子在寧波的一家廠里給螺絲刀打膠，兒子在另一家廠里生產冰箱零部件。
同一個鎮的楊師傅是在陳師傅的帶領下出來闖蕩的。2019年10月份，楊師傅來到陳師傅所在的建筑公司。“有熟人照應，心里踏實一些。”楊師傅說，他的妻子身體不好，在安康老家照顧孩子。
春節將至，他們早早在網上搶票。可惜，車票緊張。最終在車站窗口購買了一趟慢車車票。晚上5點從南京出發，需要經過20多個小時，才能抵達家鄉。
在隨身的行李中，幾桶方便面分外打眼，那是他們一路上充饑的食物。“辛苦是肯定的，但想想馬上一家人就要團聚了。”他們不禁開心地笑了起來。
背包、行李箱、塑料桶……在火車站，記者看到，家在各地的旅客紛紛踏上返鄉的歸途。行囊各種各樣，但他們臉上無一例外地都洋溢著期待和歡樂的笑容。
南京是重要的鐵路交通樞紐。據南京火車站消息，春運期間，該站將開行辦客旅客列車616對，春運40天將發送多達791萬名旅客。
