有電友分享說：
昨天我去幫一個(gè)老板維修電機(jī)不啟動(dòng)，不到一分鐘就找到問題，是接觸器的輔助觸點(diǎn)壞了。但是不能馬上修好，因?yàn)槔习褰o了300，我硬是修了兩個(gè)小時(shí)。
從中你得到了什么啟發(fā)？我們來看看電友們是如何評(píng)價(jià)的。
電友A：你做的沒錯(cuò)啊，控制電路問題找到后都是小問題，但是過程需要厚重的技術(shù)支持。這個(gè)是老板看不到的，你弄快了他就感覺這么點(diǎn)小問題給錢給多了！
電友B：我有一年幫人家一個(gè)印染廠修印花機(jī)，導(dǎo)帶和網(wǎng)不同步，一直錯(cuò)花，查看12臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器，在相同時(shí)間段得到的脈沖總數(shù)一樣，最多差一個(gè)脈沖，幾十萬分之一不可能造成錯(cuò)花。
最后我查找到存儲(chǔ)分頻系數(shù)的地址，修改了一下分頻系數(shù)，就同步了，然后開了1000米布試了一下沒啥問題了，后來我要500塊錢時(shí)，那個(gè)老板竟然嫌多了，說前后就一個(gè)小時(shí)你就要500塊錢啊，你們這種熟練工也太黑了吧，我說：雖然我們這種程序很簡單，但也要思考啊。他很不情愿地給了錢，后來再喊我修設(shè)備，干脆不去了。
電友C：我去修一臺(tái)1千噸液壓機(jī)，修好5千，車費(fèi)過路老板先另付5百，到廠十五分鐘試機(jī)正常生產(chǎn)，老板爽快請吃好飯直接轉(zhuǎn)賬，并要求住一晚上觀察別的設(shè)備另付1千，因?yàn)樵谖抑耙延袃蓚€(gè)師傅去沒有成功。原已停機(jī)了一周時(shí)間。
電友D：我去現(xiàn)場修 三菱系統(tǒng)數(shù)控車床，控制線的終結(jié)插頭沒插好，造成無法通訊。去之前講好了，修好2500費(fèi)用，修不好不收費(fèi)。插好機(jī)器正常，掙2500大洋。
電友E：是這樣的，處理熟練的問題就幾分鐘的事，但別人覺得簡單，但你沒那技術(shù)你干一天也弄不明白，我們老板叫看我修東西很快，后來我忙沒時(shí)間他重新找了一個(gè)叫他修，搞了一天也搞不出來，我就對老板說不是每一個(gè)人都會(huì)的。
你現(xiàn)在知道，為什么老電工要在現(xiàn)場裝模作樣的查找故障二小時(shí)了吧？說實(shí)話，這是這個(gè)行業(yè)的悲哀，現(xiàn)在很多老板都不怎么注重電工的技術(shù)，卻只在乎自己的利益小九九，所以各位電友，多學(xué)習(xí)，共勉之！
