原標(biāo)題：長三角兩大港口又有親密動(dòng)作！上港集團(tuán)37億元入股寧波港
繼一年前滬浙兩大港口集團(tuán)簽署協(xié)議，共同推進(jìn)小洋山綜合開發(fā)之后，長三角兩大港口又有親密動(dòng)作！
1月21日晚間，寧波港發(fā)布定增預(yù)案，公司將向控股股東寧波舟山港集團(tuán)、上港集團(tuán)非公開發(fā)行合計(jì)不超過26.35億股，募集資金112.15億元。扣除發(fā)行費(fèi)用后，募集資金凈額將用于碼頭建設(shè)、泊位改造、資產(chǎn)購置，以及補(bǔ)充流動(dòng)資金與償還銀行借款等。
目前，寧波舟山港集團(tuán)持有寧波港76.31%的股份，為公司控股股東；上港集團(tuán)未持有公司股份。不過，上港集團(tuán)的董事鄭少平同時(shí)擔(dān)任寧波港的董事，因此兩名發(fā)行對象均為公司關(guān)聯(lián)方。
上港集團(tuán)承諾認(rèn)購本次發(fā)行后寧波港總股份數(shù)的5%，認(rèn)購金額不超過37億元；但若因?qū)幉ǜ酃蓛r(jià)上漲導(dǎo)致按37億元的認(rèn)購比例不足前述5%的，則按37億元認(rèn)購所對應(yīng)實(shí)際比例的股份。寧波舟山港集團(tuán)承諾認(rèn)購數(shù)量為寧波港本次實(shí)際發(fā)行股份數(shù)量減去上港集團(tuán)所認(rèn)購股份數(shù)量之剩余全部股份數(shù)量，且認(rèn)購股份數(shù)量最多不超過18.44億股。
從資本市場視角看，這是一次普通的再融資，但若從長三角兩大港口的發(fā)展看，可謂是一次歷史性的資本聯(lián)姻！
來看看，這次百億級定增方案是如何描述本次定增背景的：
《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出，“圍繞提升國際競爭力，加強(qiáng)滬浙杭州灣港口分工合作，以資本為紐帶深化滬浙洋山開發(fā)合作，做大做強(qiáng)上海國際航運(yùn)中心集裝箱樞紐港，加快推進(jìn)寧波舟山港現(xiàn)代化綜合性港口建設(shè)。”
《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出“加強(qiáng)沿海沿江港口江海聯(lián)運(yùn)合作與聯(lián)動(dòng)發(fā)展，鼓勵(lì)各港口集團(tuán)采用交叉持股等方式強(qiáng)化合作，推動(dòng)長三角港口協(xié)同發(fā)展。”
也就是說，《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中的兩大關(guān)鍵詞“資本紐帶”和“交叉持股”，將經(jīng)由本次百億級定增，畫上了“真金白銀”的資本注腳。
長三角幾大港口之間的競合關(guān)系，一直備受各界關(guān)注，但在起起伏伏的浪潮中，資源整合與協(xié)同發(fā)展成為共識(shí)與大勢。
將鏡頭切到2005年。彼時(shí)，浙江省開啟寧波、舟山兩港組合發(fā)展的藍(lán)圖，大力推動(dòng)全省海港一體化、協(xié)同化發(fā)展。
十年之后的2015年9月，由寧波港集團(tuán)有限公司與舟山港集團(tuán)有限公司整合組建的寧波舟山港集團(tuán)有限公司揭牌成立，成為國內(nèi)第一家集約化運(yùn)營管理全省港口資產(chǎn)的省屬國有特大型港口企業(yè)。
2016年4月，寧波港定向增發(fā)收購舟山港股份有限公司；當(dāng)年9月，寧波港股份有限公司更名為現(xiàn)在的寧波舟山港股份有限公司。
這意味著，到2016年，浙江省內(nèi)兩大港口寧波港和舟山港完成了資源整合，吹響了長三角港口協(xié)同發(fā)展的前奏。
2019年2月19日，由浙江省委書記車俊、省長袁家軍率領(lǐng)的浙江省黨政代表團(tuán)赴滬共商深化滬浙兩地合作，攜手落實(shí)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略。上海市委書記李強(qiáng)、市長應(yīng)勇等出席滬浙兩地領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)，并共同見證小洋山港區(qū)綜合開發(fā)合作協(xié)議的簽署。當(dāng)天，上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司與浙江省海港投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司簽署了《小洋山港區(qū)綜合開發(fā)合作協(xié)議》，雙方將通過股權(quán)合作共同推進(jìn)小洋山綜合開發(fā)。
上海市委書記李強(qiáng)在座談時(shí)指出，上海將進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)功能，與浙江一起，以此次小洋山港區(qū)綜合開發(fā)合作為契機(jī)，圍繞共同落實(shí)國家戰(zhàn)略，開展更加廣泛、更加深入的合作交流。
正是在滬浙積極推動(dòng)落實(shí)國家戰(zhàn)略的背景下，隔海相對的寧波舟山港和上海港有了這次具有破冰意義的資本聯(lián)姻。
資料顯示，2018年，寧波港全年完成貨物吞吐量7.76億噸，同比增長7.8%；完成集裝箱吞吐量2794萬標(biāo)箱，同比增長7.6%，增幅在國家沿海主要港口中處于領(lǐng)先水平。本次定增完成后，將加強(qiáng)公司在長三角區(qū)域的經(jīng)營實(shí)力，公司的碼頭數(shù)量將有所增加，業(yè)務(wù)布局將更趨于合理，集裝箱吞吐量及其他大宗貨物裝卸量規(guī)模將得以提升。
寧波港表示，通過沿海沿江港口企業(yè)交叉持股，將增強(qiáng)港口群聯(lián)動(dòng)協(xié)作成效，優(yōu)化整合長三角區(qū)域港口資源，共同推動(dòng)長江上下游區(qū)域一體化發(fā)展。通過引入上港集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者，將進(jìn)一步優(yōu)化公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，為公司戰(zhàn)略的實(shí)施打下良好基礎(chǔ)。
編輯：邱江
