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        ?淘汰電動自行車去哪了?條形碼感謝帶你直擊“謎

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-08 14:14:06    作者:江燁基    瀏覽次數(shù):58
        導(dǎo)讀

        自9月1號昆明正式啟動非標(biāo)電動自行車淘汰置換工作后,9月份,昆明主城區(qū)共淘汰置換了近兩萬輛電動自行車,那么這些被淘汰得車會怎么處置?10月18日,條形碼感謝也來到了昆明東川得天生橋工業(yè)園區(qū),一起為大家揭曉這

        自9月1號昆明正式啟動非標(biāo)電動自行車淘汰置換工作后,9月份,昆明主城區(qū)共淘汰置換了近兩萬輛電動自行車,那么這些被淘汰得車會怎么處置?10月18日,條形碼感謝也來到了昆明東川得天生橋工業(yè)園區(qū),一起為大家揭曉這個(gè)問題得謎底。

        01淘汰電動自行車去哪了? 條形碼感謝帶你直擊“謎底”

        感謝:“你們這個(gè)淘汰得電動車是從哪里拉下來得?

        駕駛?cè)?:“昆明。”

        感謝:“這一車大概拉了多少輛 ?”

        駕駛?cè)耍骸?0多輛。”

        感謝 王正民:“我們可以看到在這個(gè)廠房里,工作人員正在將小貨車上被淘汰得電動自行車卸載下來,可以看到這個(gè)廠房里,目前擺放了幾千輛淘汰得電動自行車。 ”

        處理這些淘汰得電動自行車,工作人員首先會將車輛電池拆解下來,再將電動自行車推進(jìn)拆解廠房。

        感謝 王正民:“我們現(xiàn)在進(jìn)入廠房里可以看到,這里有三條分解拆解流水線,目前,工作人員正在進(jìn)行淘汰電動自行車得拆解,那我們現(xiàn)在就了解一下,一輛被淘汰得電動自行車是如何進(jìn)行拆解得。”

        感謝:“先從哪里開始拆?”

        李師傅:“先從座桶把整個(gè)抬出來,慢慢地拆。”

        云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn):“把座桶提下來,整個(gè)外殼卸掉,然后再拆電機(jī)、總成線、前輪子,那這個(gè)車基本上就拆解完畢。”

        感謝:“這輛電動自行車 就屬于拆解完成了么?”

        李師傅:“拆解完成了。”

        感謝:“大概用了多長時(shí)間?”

        李師傅:“差不多在十四五分鐘。”

        感謝:“你一天大概能拆解多少輛?”

        李師傅 :“十五六輛。”

        至此,一輛被淘汰得電動自行車又還原到了零部件狀態(tài)。

        一輛淘汰得電動自行車在拆解后,

        零部件將會如何處理?

        特別是電池會怎么處理?

        相信這一定是大家得問題。

        02淘汰電動自行車拆解分類 可以回收重新利用

        云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn):“拆下來所有得車架分好類,用粉碎機(jī)一輛輛粉碎,目前來說我們兩百輛得數(shù)量,一個(gè)小時(shí)就能粉碎完。”

        云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn):“電動車上有黑塑件、白塑件、烤漆件,這個(gè)粉碎得時(shí)候要分類,因?yàn)樗鼈儍r(jià)位不一樣,像黑塑件我們粉碎以后,有專門得人來回收進(jìn)行加工,做成小凳子什么得。”

        吳喜獻(xiàn)介紹,車架和塑件在拆解工廠可以進(jìn)行初步分解,而電動自行車得輪胎、減震器、電線、充電器等零部件,將會由可以得公司收走,進(jìn)行更細(xì)致得回收利用。

        云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn):“像這個(gè)是電動自行車得鼓剎盤,我們拆解完以后還要分類,因?yàn)檫@上面有鐵外面是鋁,這個(gè)也是鐵座,我們還要分類鐵是鐵、鋁是鋁。”

        感謝:“為什么要進(jìn)行分類呢?”

        云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn):“因?yàn)槿绻麚皆谝粔K,那這個(gè)就是廢品了,必須把它分解了,鋁有專門收鋁得,鐵是專門收鐵,價(jià)位也不一樣。”

        感謝 王正民:“我們可以看到,在我背后得這個(gè)房間是廢密封鉛酸電池貯存區(qū),我們進(jìn)入到這個(gè)貯存區(qū)里面可以看到,里面整齊擺放著從淘汰電動自行車上拆解下來得廢舊電池。我們了解到,這個(gè)貯存區(qū)得要求是比較嚴(yán)格得,它得地面和墻面都做了防漏和防水得處理,我們了解到這些廢舊電池,將會由可以得公司拉走,進(jìn)行熔煉并回收利用。”

        吳喜獻(xiàn)介紹,這座耗資兩千多萬建成得拆解工廠,目前在云南來說是最先進(jìn)得,目前,剛投入運(yùn)營不久得工廠正全力配合昆明市非標(biāo)電動自行車淘汰置換工作。

        感謝:王正民 鄒延智

        視頻感謝:藍(lán)點(diǎn)點(diǎn)

        感謝:施施

         
        (文/江燁基)
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