自9月1號(hào)昆明正式啟動(dòng)非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)淘汰置換工作后，9月份，昆明主城區(qū)共淘汰置換了近兩萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)，那么這些被淘汰得車(chē)會(huì)怎么處置？10月18日，條形碼感謝也來(lái)到了昆明東川得天生橋工業(yè)園區(qū)，一起為大家揭曉這個(gè)問(wèn)題得謎底。
01淘汰電動(dòng)自行車(chē)去哪了？ 條形碼感謝帶你直擊“謎底”
感謝：“你們這個(gè)淘汰得電動(dòng)車(chē)是從哪里拉下來(lái)得？
駕駛?cè)?：“昆明。”
感謝：“這一車(chē)大概拉了多少輛 ？”
駕駛?cè)耍骸?0多輛?！?/p>
感謝 王正民：“我們可以看到在這個(gè)廠房里，工作人員正在將小貨車(chē)上被淘汰得電動(dòng)自行車(chē)卸載下來(lái)，可以看到這個(gè)廠房里，目前擺放了幾千輛淘汰得電動(dòng)自行車(chē)。 ”
處理這些淘汰得電動(dòng)自行車(chē)，工作人員首先會(huì)將車(chē)輛電池拆解下來(lái)，再將電動(dòng)自行車(chē)推進(jìn)拆解廠房。
感謝 王正民：“我們現(xiàn)在進(jìn)入廠房里可以看到，這里有三條分解拆解流水線，目前，工作人員正在進(jìn)行淘汰電動(dòng)自行車(chē)得拆解，那我們現(xiàn)在就了解一下，一輛被淘汰得電動(dòng)自行車(chē)是如何進(jìn)行拆解得?！?/p>
感謝：“先從哪里開(kāi)始拆？”
李師傅：“先從座桶把整個(gè)抬出來(lái)，慢慢地拆?！?/p>
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長(zhǎng) 吳喜獻(xiàn)：“把座桶提下來(lái)，整個(gè)外殼卸掉，然后再拆電機(jī)、總成線、前輪子，那這個(gè)車(chē)基本上就拆解完畢?！?/p>
感謝：“這輛電動(dòng)自行車(chē) 就屬于拆解完成了么？”
李師傅：“拆解完成了?！?/p>
感謝：“大概用了多長(zhǎng)時(shí)間？”
李師傅：“差不多在十四五分鐘。”
感謝：“你一天大概能拆解多少輛？”
李師傅 ：“十五六輛?！?/p>
至此，一輛被淘汰得電動(dòng)自行車(chē)又還原到了零部件狀態(tài)。
一輛淘汰得電動(dòng)自行車(chē)在拆解后，
零部件將會(huì)如何處理？
特別是電池會(huì)怎么處理？
相信這一定是大家得問(wèn)題。
02淘汰電動(dòng)自行車(chē)拆解分類(lèi) 可以回收重新利用
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長(zhǎng) 吳喜獻(xiàn)：“拆下來(lái)所有得車(chē)架分好類(lèi)，用粉碎機(jī)一輛輛粉碎，目前來(lái)說(shuō)我們兩百輛得數(shù)量，一個(gè)小時(shí)就能粉碎完?！?/p>
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長(zhǎng) 吳喜獻(xiàn)：“電動(dòng)車(chē)上有黑塑件、白塑件、烤漆件，這個(gè)粉碎得時(shí)候要分類(lèi)，因?yàn)樗鼈儍r(jià)位不一樣，像黑塑件我們粉碎以后，有專(zhuān)門(mén)得人來(lái)回收進(jìn)行加工，做成小凳子什么得?！?/p>
吳喜獻(xiàn)介紹，車(chē)架和塑件在拆解工廠可以進(jìn)行初步分解，而電動(dòng)自行車(chē)得輪胎、減震器、電線、充電器等零部件，將會(huì)由可以得公司收走，進(jìn)行更細(xì)致得回收利用。
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長(zhǎng) 吳喜獻(xiàn)：“像這個(gè)是電動(dòng)自行車(chē)得鼓剎盤(pán)，我們拆解完以后還要分類(lèi)，因?yàn)檫@上面有鐵外面是鋁，這個(gè)也是鐵座，我們還要分類(lèi)鐵是鐵、鋁是鋁?！?/p>
感謝：“為什么要進(jìn)行分類(lèi)呢？”
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長(zhǎng) 吳喜獻(xiàn)：“因?yàn)槿绻麚皆谝粔K，那這個(gè)就是廢品了，必須把它分解了，鋁有專(zhuān)門(mén)收鋁得，鐵是專(zhuān)門(mén)收鐵，價(jià)位也不一樣?！?/p>
感謝 王正民：“我們可以看到，在我背后得這個(gè)房間是廢密封鉛酸電池貯存區(qū)，我們進(jìn)入到這個(gè)貯存區(qū)里面可以看到，里面整齊擺放著從淘汰電動(dòng)自行車(chē)上拆解下來(lái)得廢舊電池。我們了解到，這個(gè)貯存區(qū)得要求是比較嚴(yán)格得，它得地面和墻面都做了防漏和防水得處理，我們了解到這些廢舊電池，將會(huì)由可以得公司拉走，進(jìn)行熔煉并回收利用。”
吳喜獻(xiàn)介紹，這座耗資兩千多萬(wàn)建成得拆解工廠，目前在云南來(lái)說(shuō)是最先進(jìn)得，目前，剛投入運(yùn)營(yíng)不久得工廠正全力配合昆明市非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)淘汰置換工作。
感謝：王正民 鄒延智
視頻感謝：藍(lán)點(diǎn)點(diǎn)
感謝：施施
