自9月1號昆明正式啟動非標(biāo)電動自行車淘汰置換工作后，9月份，昆明主城區(qū)共淘汰置換了近兩萬輛電動自行車，那么這些被淘汰得車會怎么處置？10月18日，條形碼感謝也來到了昆明東川得天生橋工業(yè)園區(qū)，一起為大家揭曉這個問題得謎底。
01淘汰電動自行車去哪了？ 條形碼感謝帶你直擊“謎底”
感謝：“你們這個淘汰得電動車是從哪里拉下來得？
駕駛?cè)?：“昆明。”
感謝：“這一車大概拉了多少輛 ？”
駕駛?cè)耍骸?0多輛。”
感謝 王正民：“我們可以看到在這個廠房里，工作人員正在將小貨車上被淘汰得電動自行車卸載下來，可以看到這個廠房里，目前擺放了幾千輛淘汰得電動自行車。 ”
處理這些淘汰得電動自行車，工作人員首先會將車輛電池拆解下來，再將電動自行車推進(jìn)拆解廠房。
感謝 王正民：“我們現(xiàn)在進(jìn)入廠房里可以看到，這里有三條分解拆解流水線，目前，工作人員正在進(jìn)行淘汰電動自行車得拆解，那我們現(xiàn)在就了解一下，一輛被淘汰得電動自行車是如何進(jìn)行拆解得?！?/p>
感謝：“先從哪里開始拆？”
李師傅：“先從座桶把整個抬出來，慢慢地拆。”
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn)：“把座桶提下來，整個外殼卸掉，然后再拆電機(jī)、總成線、前輪子，那這個車基本上就拆解完畢?！?/p>
感謝：“這輛電動自行車 就屬于拆解完成了么？”
李師傅：“拆解完成了。”
感謝：“大概用了多長時間？”
李師傅：“差不多在十四五分鐘?！?/p>
感謝：“你一天大概能拆解多少輛？”
李師傅 ：“十五六輛?！?/p>
至此，一輛被淘汰得電動自行車又還原到了零部件狀態(tài)。
一輛淘汰得電動自行車在拆解后，
零部件將會如何處理？
特別是電池會怎么處理？
相信這一定是大家得問題。
02淘汰電動自行車拆解分類 可以回收重新利用
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn)：“拆下來所有得車架分好類，用粉碎機(jī)一輛輛粉碎，目前來說我們兩百輛得數(shù)量，一個小時就能粉碎完。”
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn)：“電動車上有黑塑件、白塑件、烤漆件，這個粉碎得時候要分類，因為它們價位不一樣，像黑塑件我們粉碎以后，有專門得人來回收進(jìn)行加工，做成小凳子什么得?！?/p>
吳喜獻(xiàn)介紹，車架和塑件在拆解工廠可以進(jìn)行初步分解，而電動自行車得輪胎、減震器、電線、充電器等零部件，將會由可以得公司收走，進(jìn)行更細(xì)致得回收利用。
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn)：“像這個是電動自行車得鼓剎盤，我們拆解完以后還要分類，因為這上面有鐵外面是鋁，這個也是鐵座，我們還要分類鐵是鐵、鋁是鋁。”
感謝：“為什么要進(jìn)行分類呢？”
云南有功再生資源有限公司拆解廠廠長 吳喜獻(xiàn)：“因為如果摻在一塊，那這個就是廢品了，必須把它分解了，鋁有專門收鋁得，鐵是專門收鐵，價位也不一樣。”
感謝 王正民：“我們可以看到，在我背后得這個房間是廢密封鉛酸電池貯存區(qū)，我們進(jìn)入到這個貯存區(qū)里面可以看到，里面整齊擺放著從淘汰電動自行車上拆解下來得廢舊電池。我們了解到，這個貯存區(qū)得要求是比較嚴(yán)格得，它得地面和墻面都做了防漏和防水得處理，我們了解到這些廢舊電池，將會由可以得公司拉走，進(jìn)行熔煉并回收利用。”
吳喜獻(xiàn)介紹，這座耗資兩千多萬建成得拆解工廠，目前在云南來說是最先進(jìn)得，目前，剛投入運營不久得工廠正全力配合昆明市非標(biāo)電動自行車淘汰置換工作。
感謝：王正民 鄒延智
視頻感謝：藍(lán)點點
感謝：施施
