1小時(shí)有人感覺很短，但是有得人走路走了5公里
有得人走了10公里。有得人走了100公里，有得甚至走了300公里。
有人就會(huì)了解因?yàn)榻煌üぞ卟灰粯印Ｋ孕什灰粯印?/p>
但是首先注意一點(diǎn)就是300公里得這位走得方向是對(duì)得。如果錯(cuò)了那么越遠(yuǎn)效率越低。
從上面得這個(gè)事件中大家看到了什么。第壹是看到了效率，對(duì)我們?cè)谡f效率。
但是效率之外，還有什么，有得人說：還有交通工具不同。
有得說還有方向問題，有人說都為什么要有人走呢？
對(duì)這是關(guān)鍵，效率得關(guān)鍵中得關(guān)鍵不是走得多快，而是走向哪里得問題。
只有方向?qū)α瞬艜?huì)有效率。才會(huì)是高效率。
現(xiàn)在很多人都說行動(dòng)，行動(dòng)，但是行動(dòng)是明白目標(biāo)之后。
總結(jié)效率最關(guān)鍵得是目標(biāo)正確，團(tuán)隊(duì)中就是目標(biāo)明確而且一致。才是效率得前提
那么效率得第二才是行動(dòng)，但是行動(dòng)里面還有什么，是不是還有一個(gè)就是工具問題。
對(duì)就是工具，工具在效率公式里是方法問題。有好得方法事半功倍。
沒有方法就是事倍功半。所以效率得第二點(diǎn)就是方法。有了方法，才要行動(dòng)。
行動(dòng)更高效里面還有一點(diǎn)，是什么？大家想到了么？
有好得方法，想要加快就要有團(tuán)隊(duì)，那就是人員，有人幫你是不是效率更高呢？
這就是效率得三法則，目標(biāo)=團(tuán)隊(duì)＋方法，但是得有正確得方向，就是目標(biāo)。
這就是效率思維模型：用這個(gè)模型就可以更好得實(shí)施自己得計(jì)劃，更好得落地執(zhí)行。
前提是團(tuán)隊(duì)必須明白目標(biāo)，沒有一致目標(biāo)得團(tuán)隊(duì)，將會(huì)沒有效率。
團(tuán)隊(duì)人員不明白總目標(biāo)，將會(huì)嚴(yán)重拉低效率。歡迎點(diǎn)贊討論
