今年我小孩要上幼兒園，我老公平常上班也比較忙，所以和他商量了一下，計劃增購一臺電車，打算專門用來接送小孩，也能方便老公用車的時候，自己出行。當(dāng)然，因為我是汽車小白，所以壓根不知道買哪款車合適，而我的閨蜜知道我要買車之后，給我推薦了幾何M6，因為她就是幾何M6的車主。
秉持著深度體驗的想法，我把她的車借過來開了一周，想看一下這車到底適不適合我。結(jié)果體驗過后才發(fā)現(xiàn)，這款SUV確實不錯，至少個人認(rèn)為她比較適合我，通過這一周的使用，我大致總結(jié)了四點關(guān)于這車的優(yōu)勢，我覺得想要了解這款車型的小伙伴可以一起來看下。
第一點就是幾何M6的智能科技很豐富，當(dāng)車拿上手之后我才發(fā)現(xiàn)，幾何M6有華為的鴻蒙系統(tǒng)加持，整個車內(nèi)設(shè)計給人的感覺就很精致時尚，物理按鍵只保留了一個雙閃，中控臺最為顯眼的就是那兩塊液晶屏了。車機功能切換和響應(yīng)都很流暢，支持華為應(yīng)用商城，能隨便下載各種APP，例如嗶哩嗶哩，我看閨蜜下了個嗶哩嗶哩，這樣平時等人無聊的時候，也可以在車內(nèi)刷視頻打發(fā)時間，而且還能自適應(yīng)分屏，可見即可說，覺得這也很適合我。
還有，幾何M6的語音控制功能我覺得也很好用，因為它支持一個最長90秒的連續(xù)語音對話，也就是說，喚醒一次語音助手是能夠?qū)崿F(xiàn)多種操作，像什么打開天窗、打開空調(diào)、調(diào)節(jié)溫度、切換駕駛模式這些能“動口”解決的事，絕不用我們動手，讓我們更加專注開車。此外，上車之后，踩剎車幾何M6就可以自動通電，直接掛檔踩電門，說走就走，初次上手很快，很適合像我這樣的女司機，體驗感十分不錯。
幾何M6的第二點優(yōu)勢就是它的空間很充足，它有著2米7的軸距，所以我身高165cm坐進車內(nèi)體驗是非常寬敞舒服的，不僅如此，車內(nèi)座椅表面都是皮革材質(zhì)，內(nèi)部填充物軟硬適中，感覺比家里沙發(fā)體感還好，長時間乘坐也不會感到不適。而且后排空間也留得比較足，全家滿載出行時，后排坐滿也不會擁擠。后備廂比較平整，目測可以放置3個左右的旅行箱，平時購物或者帶娃也不怕后備廂放不少，對于有去郊外露營需求的朋友也可以留意下，出行裝備什么的妥妥放得下。
第三點幾何M6讓我印象深刻的就是它的安全性很高，由于我之前開車比較少，所以遇上城市上下班高峰期開幾何M6還是有點害怕，但好在它有L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，例如車道居中功能，可以幫助我在開車過程中保持車輛車道居中，減少側(cè)偏，防止一不注意刮蹭到隔壁行駛車輛，提高日常用車的安全性。配備的360度全景影像，在我停車的時候起到了很大的作用，讓我敢于嘗試側(cè)方位停車和倒車入庫，還別說，這對于一名新手女司機真的是必不可少的好用功能，還大大提高了我停車的信心。其實，閨蜜還跟我說這車有自動泊車入位和遙控泊車功能，但是我還是更喜歡自己停好，成就感滿滿，有興趣的朋友也可以去試試這兩個功能呢。
最后一點就是幾何M6的駕駛感受和續(xù)航表現(xiàn)了，這款車支持三種駕駛模式，我一般都是用舒適模式，運動模式我也試過兩次，電門響應(yīng)會更快，但我認(rèn)為舒適模式已經(jīng)夠用了，輕踩電門就能感受到動力響應(yīng)，起步提速完全沒有拖沓感。至于電耗方面，這一周我基本是開幾何M6上下班，同時接送小孩上下學(xué)，百公里耗電量是13.5kWh，跑了271km，續(xù)航還剩下近一半，估計滿電能跑500km。
總的來說，幾何M6整體表現(xiàn)我認(rèn)為是很不錯的，個人比較喜歡它的顏值和智能，不得不說，內(nèi)飾真的很精致，當(dāng)然性能和續(xù)航的表現(xiàn)也同樣讓我很滿意，基本上是沒有什么大的槽點。并且?guī)缀蜯6還能上綠牌，日常通勤也不會被限號，所以，我就覺得城里買一臺這樣的車開，還是蠻不錯的，大家認(rèn)為呢？
