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        預售8.78萬起_吉利幾何E發(fā)布_和海豚比誰更

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-13 13:31:47    作者:付思凡    瀏覽次數(shù):96
        導讀

        就在5月26日,吉利幾何官方公布了旗下純電小型SUV-幾何E的預售價,新車預售價8.78-10.48萬,共推出三款配置,續(xù)航分別為320KM、401KM兩種規(guī)格,據(jù)悉新車并未采用專用純電平臺,依舊是“油改電”產品。雖然并非為全新

        就在5月26日,吉利幾何官方公布了旗下純電小型SUV-幾何E的預售價,新車預售價8.78-10.48萬,共推出三款配置,續(xù)航分別為320KM、401KM兩種規(guī)格,據(jù)悉新車并未采用專用純電平臺,依舊是“油改電”產品。

        雖然并非為全新的平臺產品,但幾何E的造型還是具有新能源車型專屬的簡潔設計語言,封閉式的前臉搭配貫穿式的燈帶,具有較強的辨識度,同時大燈組被放置在傳統(tǒng)霧燈區(qū)域的位置,燈組外部還設計綠色的裝飾,也展示出它是一款新能源汽車。

        車身尺寸方面,幾何E的長寬高分別為4006/1765/1550mm,軸距2485mm,三圍尺寸比海豚略小一下,軸距海豚則達到了2700mm,幾何E與其相比差距比較大。

        圖中展示車型薄荷和黑色雙拼配色,黑頂?shù)脑O計降低了視覺重心,看起來比較清新時尚,輪轂采用了低風阻螺旋槳樣式,熏黑的處理也與整車的配色相得益彰。

        門把手采用了隱藏式的設計,只是這種內置凹槽的設計美觀大于實用。

        尾部方面,D柱以及后擾流板都進行了熏黑的處理,搭配L型尾燈,整體看起來較為別致。從圖中這個角度來看,底盤電池包還是有個“小肚子”,其最小空載離地間隙為165mm,所以如果走非鋪裝路面的時候還是需要注意一下。

        內飾方面,新車采用了時下流行的雙聯(lián)屏設計,中控臺采用了較多平直的線條,雙拼的內飾配色,在簡潔的同時看起來質感也還不錯。

        旋鈕式換擋桿

        中控屏的尺寸為10.25英寸,內置科大訊飛提供的語音助手“小何”,能夠不間斷地對話,對車內的電話、音樂、車窗、空調等進行操作。

        前排的座椅采用了科技皮材料,但配置偏低,只支持四向可調。

        雖然軸距不大,但幾何E的后排空間表現(xiàn)得還可以,腿部空間足夠使用,后排橫向空間不大,但其設計后排只能坐兩位乘客,這種空間表現(xiàn)完全夠用。

        動力方面,新車搭載了一臺60kW的電機,最大扭矩為130N·m,從參數(shù)來看它定位代步家用,百公里加速肯定要來到10秒開外,320km續(xù)航版本搭載了容量為33.5kWh磷酸鐵鋰電池,401km續(xù)航的版本搭載了容量為39.4kWh的磷酸鐵鋰電池,供應商均為寧德時代,并且也支持快充。首任車主支持不限年限不限里程的質保。

        寫在最后

        雖然幾何E的尺寸和續(xù)航都與比亞迪海豚較為相似,但實際它的價格要比海豚便宜不少,平臺架構也要落后于海豚,所以實際他們之間并不是直接競品,目前來看幾何E的競品應該在哪吒V、比亞迪元PRO等車型,各位小伙伴,你認為它的競爭力如何呢?

         
        (文/付思凡)
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