文章來源：物流行者 ，作者：錯河達旺
導讀
物流學習，不僅僅指的是在學校的那種學習生活，同時也包括社會物流培訓，更為主要的是在工作過程中真正學習的內容。
每當提起“學習”，首先想到的是荀子的《勸學》：君子曰，學不可以己……吾嘗終日而思矣，不如須臾之所學也；鍥而舍之，朽木不折；鍥而不舍，金石可鏤。
關于學習的重要，關于學習的道理，關于學習的方法，關于活到老學到老的偉大意義，2000年前荀子已經闡述到了極至，每個人都讀的懂，不用多講。
作為學習內容之一的物流而言，其意義更是不可同日而語，本身物流學科就是一門后進學科，是一門在其他基礎學科已經建立并完備的基礎之上建立起來的學科，并且她最主要的意義就是如何指導實踐，從而真正產生巨大的效應，這就決定了她的實踐性的終極特征。對于這樣一種完全以實踐為指導目標的學科而言，顯然學習更是長期的一項人生活動。
尤其是在知識經濟、信息時代的今天，物流已經逐漸從傳統的運輸、倉儲、配送等活動上升到了所謂的“物流”活動，已經上升了系統論的角度，在這種情況，單兵作戰的年代已經逐漸遠去，大規模的兵團作戰已經逐漸成為主流的操作方式，因此團隊學習、系統思考現今看來比任何時候都更加重要也更加迫切。
這里所說的物流學習，不僅僅指的是在學校的那種學習生活，同時也包括社會物流培訓，更為主要的是在工作過程中真正學習的內容。
1、物流學習首先是一種生存態度
在農業神會，個人掌握了農耕牧獵就能應付一生；在工業時代，有點知識、技術也能應付一生；而在知識經濟時代，信息爆炸，知識更新迅速，個人必須具備終生學習能力，才有可能不被時代所淘汰。學習是生存的需要，是一種生存態度，也是一種生活方式。
尤其是對物流工作者而言，每天都有大量新的內容需要補充，但是物流知識本身以及信息的有效性都有一個即時性的特征，在這種情況下，一天不學習就有可能產生落后的想法。記得一個朋友曾經說過，“對于新名詞的追逐，只能說明你對這些內容還沒有聽說過或者還沒有懂”，這句話其實有一半可以說是正確的，但是另一半就有可能是錯誤的，試問人生茫茫，誰敢說某個問題就自己真的懂了，知識只是在一定時間段內的理解程度，隨著你位置的變化，年齡的增加，閱歷的豐富，你可能會對一些概念又有了新的想法。
因此追逐新的知識、時常翻閱舊的內容并不代表你的無知和健忘。當然了，古今中外，不學無術胸無點墨而吃香的喝辣的抽煙還要帶把的出人頭地呼風喚雨的人也大有人在，他們一定有獨特的本是，我們普通人最好不要比這些，在我們物流行業，你看不慣的這種人有很多，但是不要因為這些人的存在就忘了自己前行的目的以及忘了去尋找前行的工具。
2、物流學習也是一種工作態度
物流工作在一定程度上是嚴重的受到了西方科學化管理的影響，動輒就是KPI，往往對于過程很難進行有效的量化，這一點是被各物流從業人員所深深的詬病，但是對于這樣一種不光是物流行業所通行的病種，又是你所不能反抗的.
所以只有在工作的過程中，好、快、省就成了評判的標準，要想達到這個標準，也能是一個不斷的學習、不斷的實踐的過程，可以說物流學習是更好的勝任工作、完成任務、實現奮斗目標的需要；企業進步、市場競爭對員工的基本要求；認真地學習、不斷的努力也是你對同事、朋友、合作伙伴，甚至競爭對手，以及你服務的企業的一種尊重！
3、物流學習是行業發展對從業人員的要求
且不論我國的物流統計數據是否準確，假設所有的數據都是真實的，那么我國的物流所占GDP大概達到百分之二十多，而日本基本為百分之八左右，歐外國家大概在百分之十幾的狀況，所有的差距就是我們機遇現狀情況下的發展空間。但是是由誰來完成這個任務呢，是由那些眾多進入了我國市場的外國物流公司以及外國人嗎，這顯然不是我們所愿意看到的結果？不想看到這個結果，我們怎么辦呢？我們缺少什么呢？我們缺少硬件嗎？硬件是可以花錢買到的，民營企業不可能，那么國家可以投資啊！那么我們缺少什么呢，我們缺少的是軟件？這個軟件就是人，就是物流從業人員的素質和能力。
各位看一看我們的國家奧運物流中心吧，我看完之后最大的感覺就是兩個字啊，丟人！因此在這個需要不斷提高從業人員素質的情況下，固然學習是個人的一種天性所在，也是生命所以生機盎然的源泉，但同時更是這個行業的一種緊迫性所在。
每個人生活工作經驗一天天的積累，就是一個學習的過程。但面對日益激烈的市場競爭格局，面對不斷創新的發展形式，每天睜開眼睛浩瀚的紅海就在你的面前，僅僅依靠經驗的自然積累是遠遠不夠的，也是跟不上發展的。在這種情況下，整個行業的發展，就要求我們每一位從業人員應該能夠主動的投身到這場學習之中去，提高技能，“超越自我”，為物流行業的發展貢獻智慧和能量。
4、構建學習型組織是每個物流企業的目標
一個個具有學習能力、具有學習態度的個體，通過學習完成不斷地自我超越由這樣的個體構造成一個具有生命、能學習的組織，成為一個學習型組織：一個具有系統思考能力的有機體，從而具備了創造無限生機的能力，隨變而變的能力，適應現在并預控和創造未來的能力。學習型組織的構建，需要完成“自我超越”，“改善心智模式”，“建立共同愿景”，“團體學習”，“系統思考”這五項修煉。這就是彼得.圣吉在《第五項修煉》中對“學習型組織”描述。
新時代最成功的企業將會是“學習型組織”，因為未來唯一持久的優勢，是有能力比你的競爭對手學習的更快、更好！從而更具有適應能力、創新能力、發展能力。
作為新形式下的物流企業已經逐漸認識到所謂的物流服務其實就是“服務內容、標準的創新”，而如何達到物流服務的極至化就是創新發揮的極至化。而如何保證創新呢，那就是學習，也只有學習，學習同業的經驗，學習異業的經驗，將好的東西進行復制與轉化，尋找一條適應自己企業的道路進行發展才是真正切實可行的道路，也只有這樣才能真正做到以貨主為關注焦點并結合自己的特色和能力。
這個過程有時候是痛苦的，因為她有可能是一個否定的過程，是一個自我揚棄的過程，是一個超越自我的過程，建立共同愿景的過程，團隊學習的過程，系統思考的過程……或許在物流行業這些過程我們多少會帶有點處級、樸素、不連續的味道，但她畢竟是一個揚帆啟航的過程開端，也是我國物流行業走向昌盛的開端。
學習是個終身的過程。你永遠不能說“我們已經是一個學習型組織”。學的愈多，越發覺可學的東西更多，這永遠是一個悖論。因此，每個個體或者是企業都不可能達到永恒的卓越，他必須不斷學習，以求精進！
每個人都不例外，物流人更不例外!
