有菜作為“互聯網基因”的食材供應B2B平臺，其定位為“中小型餐廳的專屬食材采購伙伴”。

餓了么旗下B2B食材配送平臺“有菜”宣布，由于業務調整，平臺將于5月20日正式停止運營，從5月10日起停止交易服務，不再支持產生新的訂單。

有菜一直都不被看好

有菜作為“互聯網基因”的食材供應B2B平臺，其定位為“中小型餐廳的專屬食材采購伙伴”。

以“品類豐富、優質低價、快速配送、專屬服務”作為競爭力。

其中品類覆蓋了水產動貨，肉禽蛋類，米面糧油，調料干貨，水果蔬菜、餐具用品、酒水飲料以及半成品八大品類。

2015年7月，餓了么有菜小分隊成立，并于8月，累計交易量突破千萬。

2015年9月，有菜餐廳端APP上線。

2015年10月，餓了么正式對外宣布推出食材供應B2B平臺“有菜”，將外賣行業連接商戶的食材供應平臺。

2015年11月，月累計交易量破億。

2015年12月，餐廳客戶量突破5萬。然而，在2016年8月，被爆出餓了么全部裁撤”有菜”團隊。

之后有菜APP運營就處于基本放棄的階段。

2019年1月8日，餓了么重啟其供應鏈平臺“有菜”。

誰也沒想到，經歷了2021年的疫情之后，由于餐飲市場的蕭條，給了餓了么有菜再一次沉痛的打擊，走到如今關閉停業的現狀。

從2012年到2019年，我國餐飲穩步增長，已突破四萬億。

而這其中，餐企食材成本占比超三成，食材配送市場容量是千億級別。

正是因為有這樣的廣闊市場在，餓了么、美團這樣的巨頭才不滿足于僅僅是送外賣這么簡單。

他們想做的是可以形成一條從買菜到吃飯的供應鏈，通過互聯網來打通食材和餐飲供應。

只是從“有菜”跌宕起伏的身世上來看，這條路子似乎沒這么容易。

市場仍在 退出的永遠是你

餓了么成立有菜部門后還是想以商戶上線的形式去開展業務，前期做了大量的補貼。

餓了么有菜淪落到今天這個地步，其實是在人事安排上出了問題。

此結果直接導致業務員、商戶、店老板三方一起套公司補貼，走空單。

加上外部沒有監管，最終導致事態愈演愈烈。事實上，配送、倉儲成本是生鮮跨不過的坎。

想靠2B市場賺錢并沒那么容易，相比于零售，批發對價格更敏感，赤裸裸價格戰，一箱貴一塊都去別的平臺拿。

而自建倉儲-采購-分揀-配送每個環節都需要真金白銀投入。

目前還能存活的批發檔口，基本上是一家人兄弟姐妹分工。

批發和零售相結合，批發不出去的菜，檔口還能賣，下午還能打特價。

與配送中小b端也是老板跟老板聊，顯得更有人情味，通過降低運營成本來控制整體成本。

但這種模式無法形成規模優勢，不代表未來。

B端端優勢是體量大，但客戶分層是比較明顯，想要打透供應鏈。

除了產品端更專業細分運營外，核心能力是要在產品端具備一定議價能力。

不達到一定規模效益，不具備產品能力，無法形成標準化，沒有品牌溢價，無法在激烈競爭中存活。

如永輝旗下彩食鮮業務。為了提高產品差異化，同時降低損耗，彩食鮮采用按需生產模式。

B端商戶通過APP直接下單，彩食鮮根據其所需商品完成加工。

舉例來說，將土豆切為4mm厚的薄片，而西芹則會以3cm長的切段處理，可以說即成標準。

同時，目前快速發展的社區團購，如興盛、同程都開始B端配上業務。

一般來說，C端直接面對消費者，對品相要求要高很多，2C拓展到2B有天然優勢。

同時社區團購的區域密集度也是核心優勢之一，能有效降低履約成本，后面極有可能是一大黑馬。

雖說“有菜”已經關停，可餓了么并沒有放棄生鮮這塊蛋糕。

在食材供應鏈方面，他還布局了“菜劃算”，算是接承了“有菜”原有的使命，目前已經在寧波、蘇州、杭州等重點城市進行布局。

從數據上看，2021年生鮮電商迎來一波回升，國內2021年生鮮電商交易規模為3641.3億元，同比增長42.54%。

這說明了一個問題，即便所有的證據都在證明生鮮這條路不好走，可踏入這條不歸途的仍不在少數。

目前，京東已經進軍餐飲B2B，滴滴旗下的橙心優選也正在試水B2B平臺橙批發。

新殺入的叮咚買菜也在4月初獲得了七億美元的融資，事實證明，除了電商的涌入，傳統的商超也在通過生鮮轉型。

4月23日，家樂福官宣入駐淘寶旗下的食品生鮮配送平臺“淘鮮達”。

門店周邊3公里內的消費者可以通過“淘鮮達”下單購買生鮮食品和日用品，一小時內即可送達。

目前入駐“淘鮮達”的除了家樂福還有世紀聯華、每日優鮮、盒馬。

事實證明，江湖始終在，只是江湖上的人會一波一波的替換罷了。

在阿里，優勝劣汰就是生存法則，既然“有菜”已經陷入了僵局行將就木，那就只能舍棄。

不過不管是阿里還是美團，都沒有放棄B2B這片賽場。

實現數字化的生鮮供應鏈，讓互聯網高效的服務于“買菜”，只是時間上的問題。

只要解決好B端成本高、配送難的問題，摸索出一片“生鮮紅海”指日可待。