這兩天，對于豪華品牌中級車市場可謂是風云變化，不僅新款C級正式上市，公布了4款車型的配置以及售價，同時新款3系也進行了中期改版，在配置層面進行升級來增強競爭力。不過大家不要忘記了另外一位重磅選手奧迪a4，雖然目前新款A(yù)4并沒有太強的聲量，但是之前有過新款車型的渲染預(yù)告圖曝光，其中顏值再次提升。大家一起來看看吧
首先我個人看到這臺車的造型時第一眼想到的是現(xiàn)款A(yù)5，除了沒有a5那么明顯的溜背造型，這款A(yù)4在很大程度上已經(jīng)十分貼近A5的顏值了，同時更大尺寸的輪圈、熏黑的大嘴進氣格刪和前保險杠、全新造型的LED燈組，都讓這臺車相較現(xiàn)款車型更加運動。不過事實上我個人認為現(xiàn)款車型的性價比和產(chǎn)品力已經(jīng)很強了，新款車型最多在外觀內(nèi)飾、配置層面有所改變，畢竟目前現(xiàn)款A(yù)4的發(fā)動機和底盤不僅成熟，而且十分優(yōu)秀，在駕駛質(zhì)感特別是操控感上甚至超越了現(xiàn)款的寶馬3系長軸距版車型。
同時，網(wǎng)上還曝出了基于奧迪A4打造的電動版車型奧迪A4 e-tron，這款車型基于奧迪和保時捷共同研發(fā)的PPE架構(gòu)打造，預(yù)計將于2024年正式亮相開售，提供單電機后輪驅(qū)動和雙電機四輪驅(qū)動（quattro）兩種布局。新車將由奧迪運動部門RS進行調(diào)校，最大輸出功率為349kW（469hp），峰值扭矩800N·m。不過目前也僅僅是渲染圖，并沒有真車的消息。
不過在這里我也猜測一下，新款A(yù)4的內(nèi)飾很可能朝著A7的內(nèi)飾做三聯(lián)屏前進，一方面是因為這套內(nèi)飾上市兩年后慢慢的成本也下來了，而且在市場中的口碑確實不錯，另外一方面，目前奧迪有意在產(chǎn)品線上將重心向電氣化調(diào)整，不太可能繼續(xù)花重金開發(fā)新的內(nèi)容了。包括年初，奧迪研發(fā)主管Markus Hoffmann也表示：“如今，我們已經(jīng)擁有從輕度混合動力到插電式混合動力的電氣化模塊，我們將更加集中精力于后續(xù)汽車的電氣化。”未來，奧迪還將繼續(xù)深化其電氣化戰(zhàn)略，打造混動版RS 4和更多高性能純電版RS車型。
