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【-報道 感謝 郭媛丹】24日上午，清華大學(xué)航天航空學(xué)院噴霧燃燒與推進實驗室新型發(fā)動機飛行演示驗證試驗取得圓滿成功。《》采訪獲悉，此次試驗是關(guān)于高超音速新型發(fā)動機得一個飛行試驗，是當(dāng)今世界各國競相發(fā)展得熱點領(lǐng)域之一，此次試驗成果可以促進大學(xué)得基礎(chǔ)研究逐步與工程融合。
24日上午11點30分，清華大學(xué)航天航空學(xué)院噴霧燃燒與推進實驗室新型發(fā)動機飛行演示驗證試驗取得圓滿成功。試驗任務(wù)由“清航·大興號”兩級火箭助推執(zhí)行。一級火箭分離后，二級火箭將任務(wù)段發(fā)動機推到預(yù)定高度和速度。發(fā)動機進氣道實現(xiàn)高效吸氣，供油系統(tǒng)將航空煤油霧化噴入燃燒室，點火系統(tǒng)順利啟動，燃燒室進入預(yù)定燃燒狀態(tài)，發(fā)動機穩(wěn)定工作，獲得持續(xù)推力，試驗取得圓滿成功。試驗表明，華夏已經(jīng)掌握該新型發(fā)動機得自主研發(fā)與工程實現(xiàn)能力，在新型空天動力領(lǐng)域躋身世界前列。
空氣動力學(xué)家、航天技術(shù)可能黃志澄對《》感謝表示，這是清華大學(xué)師生們做得一個關(guān)于高超音速新型發(fā)動機得飛行試驗。目前世界上做得飛行試驗主要集中于超燃發(fā)動機，大概有兩種形式，一是由飛機發(fā)射火箭，過程中有一個平飛段。另外一種就是清華大學(xué)此次試驗，由兩級火箭垂直發(fā)射，加速前進。
值得注意得是，超燃沖壓發(fā)動機是實現(xiàn)高超音速飛行器得首要關(guān)鍵技術(shù)，是21世紀以來世界各國競相發(fā)展得熱點領(lǐng)域之一。據(jù)介紹，上世紀90年代初俄羅斯就做過類似試驗，當(dāng)時美國也參加了試驗。但國際上對這種試驗存在不同意見，一種觀點認為在加速段很容易達到超燃（燃料在高超音速氣流中進行燃燒），但另一種觀點認為，內(nèi)部得燃燒并不是超燃。此后美國和澳大利亞合作進行了類似試驗，試驗飛行了十幾次，取得了很多研究成果，直至今天美國仍然和澳大利亞在合作進行研究。
黃志澄表示，清華大學(xué)此次試驗是否實現(xiàn)了新得突破主要是看有沒有產(chǎn)生正得推力。尚待公開數(shù)據(jù)進行研究分析。作為一所大學(xué)，進行此類實驗探索新得發(fā)動機概念可喜可賀，其成果可以促進大學(xué)得基礎(chǔ)研究逐步與工程融合。
青島大學(xué)首席教授、智能無人系統(tǒng)研究院院長李小光對《》感謝表示，新聞中沒有提供發(fā)動機得參數(shù)，此外目測該發(fā)動機不大（長約1米左右），動力不會大；從應(yīng)用技術(shù)上講，要看該發(fā)動機得應(yīng)用場景需求和性價比等等，“如果是在做縮比模型試驗，此次試驗是對原理進行了驗證，距離空天發(fā)動機產(chǎn)品和技術(shù)完善還有一段距離。”
軍事可能宋忠平則對《》感謝介紹，超燃沖壓發(fā)動機是高超音速導(dǎo)彈和空天航天器得重要動力，華夏已經(jīng)具備比較成熟得沖壓發(fā)動機技術(shù)。清華大學(xué)得此次試驗實現(xiàn)了“發(fā)動機進氣道實現(xiàn)高效吸氣”，意味著技術(shù)驗證已經(jīng)成功，即將進入工程驗證階段。“能做到發(fā)動機進氣道實現(xiàn)高效吸氣就是突破之一，美國在這個技術(shù)環(huán)節(jié)曾多次失敗。”
