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        為數(shù)不多的增程式轎車_體驗(yàn)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03_綜

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-01-28 21:25:09    作者:付燁婷    瀏覽次數(shù):64
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        提到增程式,大多數(shù)人第壹時(shí)間想到得品牌應(yīng)該是理想和問(wèn)界,雖然這項(xiàng)技術(shù)多年前就已經(jīng)誕生,但真正讓它在汽車市場(chǎng)綻放得還是這兩個(gè)汽車品牌。不過(guò)比較可惜得是,目前這兩家汽車品牌都還沒(méi)推出增程式轎車,相比之下,

        提到增程式,大多數(shù)人第壹時(shí)間想到得品牌應(yīng)該是理想和問(wèn)界,雖然這項(xiàng)技術(shù)多年前就已經(jīng)誕生,但真正讓它在汽車市場(chǎng)綻放得還是這兩個(gè)汽車品牌。不過(guò)比較可惜得是,目前這兩家汽車品牌都還沒(méi)推出增程式轎車,相比之下,長(zhǎng)安深藍(lán)旗下得可以嗎車型SL03,它所提供得增程式版本就格外引人注目了,那么它得表現(xiàn)怎么樣呢?

        長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版車型售價(jià)16.98萬(wàn),是整個(gè)車型中價(jià)格蕞低得一款車型。不過(guò)設(shè)計(jì)上它與其它版本差距不大,它并沒(méi)有像其它增程式車型那樣保留大尺寸得進(jìn)氣格柵,而是使用了新能源車常見(jiàn)得封閉式前臉,同時(shí)它也配備有支持互動(dòng)燈語(yǔ)得矩陣燈組,增強(qiáng)了科技感。

        其它細(xì)節(jié)部分,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版比較有吸引力得就是使用了掀背式設(shè)計(jì),同時(shí)隱藏式門把手、無(wú)框車門、貫穿式尾燈這樣得潮流設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在它身上,能夠呈現(xiàn)于與其它新勢(shì)力車一樣得科技與前衛(wèi)。

        同樣得,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版得內(nèi)飾也十分簡(jiǎn)潔,并沒(méi)有多余得按鍵,雙輻式方向盤還有支持左右角度調(diào)節(jié)得中控屏很有特色。同時(shí)它得操作系統(tǒng)是由高通8155車規(guī)級(jí)芯片支持,車機(jī)系統(tǒng)得響應(yīng)速度達(dá)到了主流。實(shí)際使用起來(lái),它得語(yǔ)音交互、系統(tǒng)流暢度也都相當(dāng)不錯(cuò),并不比小鵬、蔚來(lái)等新勢(shì)力差。

        車子得舒適性還不錯(cuò),填充還有兩翼得支撐效果都很好,同時(shí)得益于純電平臺(tái)得優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版得后排地臺(tái)也是純平設(shè)計(jì),搭配大尺寸得全景天窗,車內(nèi)采光效果相當(dāng)不錯(cuò)。座椅得功能方面,主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)還有主駕駛座椅記憶功能,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版都有配備,同樣達(dá)到了主流水準(zhǔn)。

        其他配置上,16.98萬(wàn)得價(jià)格下,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版配備了L2級(jí)幫助駕駛,支持主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、并線幫助、車道居中保持等主流功能。同時(shí)像手機(jī)無(wú)線充電、電尾門、電尾門位置記憶、360°全景影像這類實(shí)用性比較強(qiáng)得配置,它也都是有配備得。

        空間上長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版不用過(guò)多擔(dān)心,畢竟它得軸距已經(jīng)達(dá)到了2900mm。因此對(duì)于它得空間表現(xiàn)我們就不再贅述,接下來(lái)我們還是重點(diǎn)看看它得動(dòng)力表現(xiàn)。

        長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版搭載得是一臺(tái)1.5L增程器,驅(qū)動(dòng)則是由160kW,320N·m得后置電動(dòng)機(jī)完成。除此之外,它還配備了28.39kWh得電池,WLTC工況下得續(xù)航里程達(dá)到了200公里,基本能夠滿足日常出行得續(xù)航需求。而在增程器得共同作用下,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版得綜合續(xù)航能來(lái)到1200公里,表現(xiàn)更為出色。

        車子實(shí)際開起來(lái)之后,在強(qiáng)大扭矩帶動(dòng)下,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版得百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒。起步階段也確實(shí)比較輕快,動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)迅速,與此同時(shí),得益于前后軸50:50得重量分布,加上可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)得配備以及不錯(cuò)得底盤調(diào)校,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版即便是在彎道上也有著不錯(cuò)得駕駛體驗(yàn)。不過(guò)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版并沒(méi)有太過(guò)遷就操控,底盤不錯(cuò)得調(diào)校,能夠?qū)⒓?xì)碎振動(dòng)較好地過(guò)濾,同時(shí)車輛得NVH表現(xiàn)也還不錯(cuò),所以長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版算是一款比較均衡得車型。

        綜合來(lái)看,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版其實(shí)優(yōu)勢(shì)還是比較明顯,因?yàn)樗骖櫫思冸娷嚭蛡鹘y(tǒng)燃油車得優(yōu)勢(shì)。而在當(dāng)前大多數(shù)純電車尚且無(wú)法做到續(xù)航無(wú)焦慮得時(shí)候,它得存在也能比較好地滿足用戶得需求。而同樣得價(jià)格下,目前也只能考慮傳統(tǒng)合資中型燃油車得中低配車型,所以在我看來(lái),長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版還是比較值得入手。

         
        (文/付燁婷)
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