45歲想買一款質(zhì)量好點(diǎn)的休閑摩托車，RE3怎么樣？同級還有推薦？

這是后臺一位車友留言的一個問題。根據(jù)描述來看，這位車友的后期用車需求主要以休閑娛樂為主，并且比較看好復(fù)古類車型，而現(xiàn)階段的目標(biāo)車型是賽科龍的RE3，如此看來題主也是做了一番功夫。

因為RE3的車型定位和題主的使用需求是完全吻合的，至于這款車到底如何，還是讓騎士分享在簡要的介紹一遍吧！

賽科龍RE3目前所銷售的版本都為全新優(yōu)化后的車型，她有兩個排量四款車型，售價從22800—32800不等。

我們面前的這款RE3屬于比較純正的英倫風(fēng)格復(fù)古車，所以她和我們現(xiàn)在所看到的一些后現(xiàn)代復(fù)古風(fēng)格是完全不一樣的，并且她的這一風(fēng)格在目前的同級車型中并沒有被普遍模仿，屬于比較“孤獨(dú)”的一類。

她這樣的外形設(shè)定雖然算不上絕對漂亮，但是對于沉穩(wěn)型的車友而言，還是會有一種無法抗拒的誘惑力，所以RE3的這個外形設(shè)定還是比較成功的。

動力方面RE3有250cc和400cc兩個排量可供我們選擇，她們都采用的是雙缸水冷八氣門設(shè)計，整機(jī)的表現(xiàn)在同排量車型中還算比較理想。

其中的TC400已經(jīng)在多款車型上服役了一段時間，所以穩(wěn)定性是靠得住的，而TC250雖然是全新的一款動力總成，但因為底子不錯，所以后期應(yīng)該也不會有什么大問題。

配置方面，目前主流的一些配置在這兩款車型上都可以看到，比如滑動離合，ABS，LED燈源等等都是她們的標(biāo)配。結(jié)合價格來看，這樣的配置表現(xiàn)也算不上非常的出類拔萃，屬于比較中規(guī)中矩。

車身方面RE3采用的是緊湊型設(shè)計，所以這款車對于小個子摩友就會比較友好，而身材魁梧的車友就要慎選，因為很容易會出現(xiàn)騎行不協(xié)調(diào)的畫面。除此以外這款車19L的大容量油箱是個優(yōu)勢，可以更好地滿足你周邊游玩的需求。

以上就是關(guān)于賽科龍RE3的一些介紹，至于題主所關(guān)心的品質(zhì)問題，騎士分享感覺RE3還算可以，屬于目前國產(chǎn)摩托車的正常表現(xiàn)。

雖然她和進(jìn)口車型會有差距，但相比早期車型會好很多，不管是漆面的噴涂，還是產(chǎn)品的用料，以及細(xì)節(jié)的處理都有了明顯的提升，所以滿足休閑娛樂騎行狀態(tài)下的穩(wěn)定性要求是不會有大問題的。

和她同級的值得推薦的休閑娛樂車型肯定是有的，但前面已經(jīng)說了風(fēng)格將會完全不一樣，即便她們是復(fù)古類的車型，也會因為車型定出現(xiàn)外觀上的較大差異，比如無極300AC，本田CM300，無極500AC，高金GK500就是值得考慮的復(fù)古類車型。

其中的無極500AC和300AC屬于后現(xiàn)代復(fù)古風(fēng)格，前者雖然價格會略貴一些但她各方面表現(xiàn)會更均衡，尤其是品質(zhì)和騎行感覺要好很多。而CM300則是一款bobber風(fēng)格的太子車，她因為有小翅膀的加持，所以品質(zhì)相對會更靠譜。

GK500相對來說品牌影響力會弱很多，但這款車的起點(diǎn)比較高，她用料非常厚道，細(xì)節(jié)處理也很是到位，發(fā)動機(jī)的性能也比較給力，所以也是值得考慮的一款車。

通過以上的介紹可以看到，賽科龍RE3的表現(xiàn)還算比較理想，但她最大的優(yōu)勢主要就在外觀上，而不足則集中在了價格上。所以能夠發(fā)掘這款車的優(yōu)勢，容忍她的不足，這款車就值得一試。

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