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        競(jìng)爭(zhēng)日產(chǎn)軒逸,省油舒適,車長(zhǎng)4米8多,8.58

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-21 21:28:11    作者:小英    瀏覽次數(shù):41
        導(dǎo)讀

        對(duì)于追求乘坐舒適度的消費(fèi)者來說,日產(chǎn)軒逸是不得不看的一款車型,這款車有日產(chǎn)品牌加持,本身駕駛體驗(yàn)偏向于平順,還配備日產(chǎn)專屬的“沙發(fā)座椅”,車內(nèi)的乘坐舒適度在同級(jí)別中屬于第一梯隊(duì)。不過,也有一部分消費(fèi)者

        對(duì)于追求乘坐舒適度的消費(fèi)者來說,日產(chǎn)軒逸是不得不看的一款車型,這款車有日產(chǎn)品牌加持,本身駕駛體驗(yàn)偏向于平順,還配備日產(chǎn)專屬的“沙發(fā)座椅”,車內(nèi)的乘坐舒適度在同級(jí)別中屬于第一梯隊(duì)。不過,也有一部分消費(fèi)者說,追求舒適度沒必要只看日產(chǎn)軒逸,可以看看身為“大四座家用車”的五菱凱捷,這款車配備了頭等艙座椅,空間還很大,一樣很舒適。那么,究竟是日產(chǎn)軒逸舒適,還是五菱凱捷更勝一籌?別著急,讓我們把她們放在一起,通過對(duì)比來看看各自的特點(diǎn)吧。

        (日產(chǎn)軒逸)

        日產(chǎn)軒逸的定價(jià)和諸多合資A級(jí)車定價(jià)接近,價(jià)格區(qū)間為9.98萬(wàn)-14.30萬(wàn)。不過需要注意的是,日產(chǎn)軒逸是老款車型和新款車型二代同堂銷售的,她的車系中存在基于老款車型延伸的軒逸·經(jīng)典,而新款軒逸的實(shí)際起步價(jià)是11.90萬(wàn)。五菱凱捷的指導(dǎo)價(jià)是8.58萬(wàn)-11.68萬(wàn),單純從定價(jià)來看,五菱凱捷確實(shí)更有競(jìng)爭(zhēng)力,她的頂配車型價(jià)格比新款軒逸的準(zhǔn)入門檻要低。

        (五菱凱捷)

        在車身尺寸上,日產(chǎn)軒逸的表現(xiàn)在A級(jí)車中也能排到第一梯隊(duì),新款軒逸的車長(zhǎng)是4641mm,軸距是2712mm。這樣的尺寸能保障新款軒逸的后排空間,坐在后排想要翹二郎腿、葛優(yōu)癱都不困難。并且日產(chǎn)軒逸的座椅貼合人體工學(xué),座椅內(nèi)部的填充物也軟硬適中,在高配車型上還有后排出風(fēng)口和分區(qū)空調(diào),自然提升車內(nèi)乘坐舒適度。

        (日產(chǎn)軒逸)

        (五菱凱捷)

        五菱凱捷的車長(zhǎng)是4875mm,軸距是2800mm,在10萬(wàn)級(jí)別的車型中已達(dá)越級(jí)水準(zhǔn),對(duì)比日產(chǎn)軒逸自然要強(qiáng)不少。同時(shí),五菱凱捷標(biāo)配6座布局,車內(nèi)帶有6個(gè)獨(dú)立座椅。在第二排,該車配備了和頭等艙類似的座椅,座椅自帶有扶手和寬大的側(cè)翼,下方還有能調(diào)節(jié)角度的腿托,座椅同樣是貼合人體工學(xué)的設(shè)計(jì),乘坐時(shí)的支撐感、包裹感都比較不錯(cuò)。而且五菱凱捷的車內(nèi)同樣配備了后排出風(fēng)口,后排出風(fēng)口還支持獨(dú)立調(diào)節(jié)出風(fēng)量,還有日產(chǎn)軒逸所沒有的后排USB接口、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等配置。

        (日產(chǎn)軒逸)

        (五菱凱捷)

        在動(dòng)力上,日產(chǎn)軒逸的性能并不占優(yōu)勢(shì),新款車型搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖說調(diào)高了功率,但是她的最大馬力也才135馬力,峰值扭矩為159牛·米,動(dòng)力參數(shù)并不算強(qiáng),拿來日常家用的話倒是沒有問題。當(dāng)然,這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也有優(yōu)勢(shì),那就是油耗足夠低,搭配上CVT變速箱之后,該車的油耗能控制在4.9L-5.3L,用車成本不高。

        (日產(chǎn)軒逸)

        (五菱凱捷)

        五菱凱捷的動(dòng)力性能會(huì)強(qiáng)一些,她全系搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)有147馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,在參數(shù)上優(yōu)于日產(chǎn)軒逸。另外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有通用技術(shù)加持,其質(zhì)量做工也同樣不差,經(jīng)過市場(chǎng)的驗(yàn)證,對(duì)得起耐用這個(gè)標(biāo)簽。該車同樣匹配了CVT變速箱,不過該車的CVT有模擬8速CVT技術(shù),這能在一定程度上提升整車的平順度。至于油耗,該車的綜合油耗在7L-7.9L之間,考慮到整車的尺寸,這個(gè)油耗也不算差了。

        (日產(chǎn)軒逸)

        (五菱凱捷)

        綜上所述,日產(chǎn)軒逸和五菱凱捷兩款車在乘坐舒適度上表現(xiàn)都不錯(cuò),也都有可靠耐用和經(jīng)濟(jì)省油的標(biāo)簽,但是在目標(biāo)人群上這兩款車型有些不同。其中,日產(chǎn)軒逸適合對(duì)油耗要求更高、對(duì)動(dòng)力需求不大的消費(fèi)者。而五菱凱捷適合對(duì)空間、座椅布局要求更高的消費(fèi)者,她的綜合實(shí)用性要強(qiáng)一些,且五菱凱捷的定價(jià)也更為親民。

         
        (文/小英)
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