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        一個(gè)車(chē)系,3款不同車(chē)型,吉利博越X長(zhǎng)這樣,你猜

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-26 20:38:01    作者:小英    瀏覽次數(shù):46
        導(dǎo)讀

        今年的吉利過(guò)得有些幸福。根據(jù)吉利2021上半年業(yè)績(jī)公告,這個(gè)自主頭部品牌共售出63萬(wàn)臺(tái)整車(chē),同比提升19%,收入450億人民幣,同比增長(zhǎng)22%。另外,在應(yīng)對(duì)下半年博弈中,第四代帝豪、星越L等高熱度產(chǎn)品也基本鎖定爆款席


        今年的吉利過(guò)得有些幸福。

        根據(jù)吉利2021上半年業(yè)績(jī)公告,這個(gè)自主頭部品牌共售出63萬(wàn)臺(tái)整車(chē),同比提升19%,收入450億人民幣,同比增長(zhǎng)22%。

        另外,在應(yīng)對(duì)下半年博弈中,第四代帝豪、星越L等高熱度產(chǎn)品也基本鎖定爆款席位,銷(xiāo)量提升顯然可期。

        而在眾多產(chǎn)品煥新之后,在SUV領(lǐng)域?qū)儆诮^對(duì)功臣的博越家族也沒(méi)有被“剩下”,新款早已提上日程,本次成都車(chē)展,博越X,這就要來(lái)了。

        這次沒(méi)用家族風(fēng)

        不同于已經(jīng)“沃”化吉利星系列車(chē)型,博越X采用的是一套全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,超大尺寸的黑色格柵是這套設(shè)計(jì)的視覺(jué)核心,視覺(jué)沖擊屬性和產(chǎn)品本身的辨識(shí)度上顯然有很大程度的提升。

        而在細(xì)節(jié)上,燈組下方在過(guò)去經(jīng)常留白的位置也加入了新穎的造型,立體感上更為凸顯,當(dāng)然也可以更輕松地抓住年輕人的眼球。

        側(cè)面和尾部相較于現(xiàn)款博越Pro并沒(méi)有太多改變,懸浮式車(chē)頂、雙色車(chē)身以及硬朗屬性更強(qiáng)烈的線(xiàn)條依然在博越X上有所體現(xiàn)。

        不同點(diǎn)則是存在于例如隱藏式排氣孔、保險(xiǎn)杠多種配色以及多達(dá)12種輪轂造型上,一方面拓寬產(chǎn)品可選空間,另一方面也是從滿(mǎn)足個(gè)性化需求上,間接表達(dá)了Z世代年輕人是其主要瞄準(zhǔn)對(duì)象。

        不變的動(dòng)力,暗含驚喜

        據(jù)悉,定位博越進(jìn)階版本的博越X并沒(méi)有在動(dòng)力系統(tǒng)和基本架構(gòu)上做大刀闊斧的改革。

        1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱還是這臺(tái)新款SUV的動(dòng)力總成,最大功率達(dá)到135kW,峰值扭矩300N·m,驅(qū)動(dòng)這臺(tái)定位緊湊級(jí)的SUV車(chē)型還是比較簡(jiǎn)單輕松的。

        不過(guò),考慮到博越Pro另有1.5T版本可選,所以博越X大概率也會(huì)有兩種動(dòng)力系統(tǒng)的上市。相比于1.8T版本,1.5T在經(jīng)濟(jì)性上顯然更有優(yōu)勢(shì)。

        所謂的驚喜,自然在售價(jià)預(yù)估上。

        考慮到與博越Pro相同的動(dòng)力總成,所以有著驚喜顏值的博越X并不會(huì)在售價(jià)上有大幅度提升,哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS都是其最終的競(jìng)品車(chē)型,其價(jià)格大概率也會(huì)有較大的重合區(qū)間。

        對(duì)預(yù)算并不是那么充裕的年輕人來(lái)說(shuō),這臺(tái)SUV,顯然值得期待。

        博越家族,完成最后一塊拼圖

        看似博越在吉利產(chǎn)品線(xiàn)中的地位被星瑞、星越L等車(chē)型的光芒掩蓋了不少,但論SUV領(lǐng)域內(nèi)的中流砥柱,博越依然有著最大的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

        今年上半年,博越家族銷(xiāo)量為119751臺(tái),7月份銷(xiāo)量也順利突破了1.4萬(wàn)臺(tái),其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的用戶(hù)基礎(chǔ)絕對(duì)處在頭部陣營(yíng)。

        而隨著博越X的加入,博越家族顯然補(bǔ)齊了在年輕運(yùn)動(dòng)上的最后一塊拼圖,基礎(chǔ)版的博越主打性?xún)r(jià)比,博越Pro主打高端生活,助力家族銷(xiāo)量提升顯然可期。

        其次,博越X采用的這種吸引年輕人眼球的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,已經(jīng)成為不可逆的趨勢(shì)之一,所有品牌,特別是自主陣營(yíng),想要獲得市場(chǎng)地位的優(yōu)勢(shì)就要拿出優(yōu)秀的方案和真正的實(shí)力。

        促進(jìn)市場(chǎng)向上的同時(shí),對(duì)消費(fèi)者也更有利。

        結(jié)束語(yǔ):

        掐指一算,8月份已經(jīng)逐漸走向尾聲,今年已經(jīng)過(guò)去2/3,各家車(chē)企在年初既定目標(biāo)完成了多少心里有一桿稱(chēng)。所以,在接下來(lái)的一段時(shí)間里,各家車(chē)企都會(huì)拿出120%的努力去贏得銷(xiāo)量,博越X就可以看做是吉利使出的殺手锏之一。那么接下來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng),還會(huì)有怎樣的驚喜呢?讓我們等待8月底的成都車(chē)展到來(lái)。

         
        (文/小英)
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