今天走到了寶駿的4S店，看到了她們的最新車寶駿KiWi EV，我個(gè)人對(duì)這臺(tái)車很有興趣，不光是因?yàn)樗凰诬绱裕饕情L(zhǎng)成這樣的小車在市場(chǎng)上真的太有個(gè)性。她是一臺(tái)較為實(shí)用的微型純電代步車，售價(jià)在7萬(wàn)元上下，對(duì)于大城市家中有另一臺(tái)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買臺(tái)她用來(lái)代步將再合適不過(guò)。
作為一臺(tái)代步車，她開(kāi)在路上絕對(duì)充滿回頭率，外觀上圓下方的造型讓她有著類似分體式座艙的視覺(jué)效果，前臉回型的車燈顯得很科幻，車燈前方留的兩個(gè)“凹位”是廠家專門(mén)給消費(fèi)者凹造型用的，被稱為最佳拍照位，別出心裁。側(cè)面能看出她是一臺(tái)雙門(mén)設(shè)計(jì)的車，車門(mén)用隱藏式把手，雙色的拼接很有辨識(shí)度，車尾同樣有類似車頭的方形元素，車燈隱藏在后風(fēng)擋中，點(diǎn)亮后效果很不錯(cuò)。
這樣的一臺(tái)小代步車總共有305km的續(xù)航能力，支持快充、慢充和家用三孔電源充電，快充30%-80%電量需要1小時(shí)，慢充用一晚上也能充滿。如果家里沒(méi)有充電條件，她支持預(yù)約充電，即使用后把她放在附近充電站，用手機(jī)APP預(yù)約充電時(shí)間，即可在每日電量低谷時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)充電，同樣能夠節(jié)省用車成本。寶駿KiWi EV還支持反向輸出電，所以她不光可滿足代步需求，更可以開(kāi)著她到附近來(lái)一場(chǎng)露營(yíng)，把她當(dāng)作一個(gè)大充電寶。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，寶駿KiWi EV也有著新的理念，首先是座艙內(nèi)沒(méi)有味道，這是由于其飾板很多都是清潔的秸稈材料制成，另外新車配置很齊全，全液晶儀表集成了中控屏的功能，各種多功能案件分布在主駕駛中控臺(tái)周圍，位置很獨(dú)特，和常規(guī)的家用車不同。她有著寶駿2.0版本車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，針對(duì)語(yǔ)音控制的識(shí)別進(jìn)一步升級(jí)，綜合表現(xiàn)會(huì)更好，另外屏幕內(nèi)集成多媒體系統(tǒng)，自帶地圖導(dǎo)航，日常使用肯定不成問(wèn)題。
對(duì)于一臺(tái)小代步車來(lái)說(shuō)，夠安全和有著足夠的空間也是很必要的，寶駿KiWi EV有著雙排四座設(shè)計(jì)，寶駿KiWi EV乘坐4人同時(shí)出行空間綽綽有余，后排座椅可以5/5比例放倒，空間的利用很靈活。在安全性方面，車輛配備主副駕駛雙安全氣囊，滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)安全性的要求。
寶駿KiWi EV后輪上搭載一個(gè)電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)150牛·米，推動(dòng)這臺(tái)小車顯得很是輕松，輪胎也很容易突破抓地力，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向靈活，是個(gè)代步的好選擇。看到這，你可能會(huì)問(wèn)她和此前的寶駿E300有何區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為這更像是一臺(tái)全新?lián)Q代的車型，升級(jí)了更多智能配置，且未來(lái)寶駿還可能在KiWi EV的基礎(chǔ)上鋪設(shè)自動(dòng)駕駛軟硬件，很有可能多年以后，寶駿的KiWi EV就是能買到的最便宜的自動(dòng)駕駛汽車，這些是E300所不具備的。
