揚子晚報網(wǎng)9月8日訊（記者 丁波）農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道之一，對滿足農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。為推進電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范項目建設(shè)，滿足城鄉(xiāng)居民升級的消費需求，以“我為群眾辦實事”為契機，江陰市商務(wù)局和江陰市郵政管理局積極探索快遞末端共配新模式。
江陰首家末端共配中心（申港）完成注冊。中心位于港城大道1號，面積達1900平方米，以打造市、鎮(zhèn)街、村三級快遞統(tǒng)一配送體系為目標(biāo)，推動快遞企業(yè)實施快遞整合統(tǒng)倉共配，優(yōu)化配送資源，降低配送成本，提高配送時效，打通快遞物流“最后一公里”。
共配中心正式投入運營后，業(yè)務(wù)覆蓋申港、夏港、西石橋。截至目前，申通、圓通、韻達所屬的申港街道派件已全部納入該共配中心，中心日均處理申港街道快遞件量達6000票以上。共配中心對不同快遞企業(yè)發(fā)往同一方向的貨物實行專車專送，并采用新能源汽車降低運輸成本、實現(xiàn)節(jié)能減排。目前，已經(jīng)整合了3家快遞公司的17名工作人員，并對他們進行了統(tǒng)一培訓(xùn)。
共配中心配備了全國領(lǐng)先的自動化高速分揀設(shè)備，可以將相同段碼的包裹收集在同一個專用袋內(nèi)，方便派送專員在短時間內(nèi)高效地實現(xiàn)配送，且分揀錯誤率低于1%。相較以往的人工分揀，可以節(jié)省人工成本17%，節(jié)省時間成本80%以上。
共配中心目前將申港街道劃分為10個派送區(qū)域，通過縮小快遞員人均派送區(qū)域、增加人均派件數(shù)量的方式，有效提高了快遞的配送效率，同時也提高了業(yè)務(wù)員的工作積極性。
下階段，申港街道共配中心還將在輻射范圍內(nèi)的自然村設(shè)立至少10家驛站， 持續(xù)優(yōu)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村物流建設(shè)，大力實現(xiàn)網(wǎng)格化末端共配全覆蓋，為提升群眾生活質(zhì)量提供切實保障。
整合了快遞企業(yè)資源，降低了物流成本，提升了快遞配送效率，最主要的還是給大家?guī)砹吮憷∥磥?，江陰將在全市范圍?nèi)建設(shè)及運營6家末端共配中心，力爭在三年內(nèi)實現(xiàn)全市網(wǎng)格化末端共配全覆蓋。
校對 李?；?/p>
來源：紫牛新聞
