作者｜番番
來源｜極果編輯部
都說“寧愿坐在寶馬車里哭，也不愿坐在自行車上笑”，那...如果是寶馬自行車呢？
9月6日，2021德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA）上，超過 100 款移動出行領域新品全球首發，而這其中，寶馬的多款概念產品，著實讓人大開眼界！#數碼科技要聞#
例如這款貫徹環保理念的“BMW i循環概念車”，車身由回收后的鋁制成，車輪是可持續天然橡膠，此外，電池也是回收材料....更神奇的是，僅用一個套筒扳手，就能將該車“拆個精光”。
還有這款未來感十足的電動摩托車——“CE 02 ”。
專為16、7歲的年輕人打造，造型上，融合電動摩托車和自行車特征，未來感十足；性能上，最高時速90km/小時，續航里程可達90公里，非常適用于城市內短途出行。
說到兩輪車，寶馬另外兩款兩輪車型——“BMW i Vision AMBY ”和“BMW Motorrad Vision AMBY”，也令人耳目一新！這兩款車基于“再思考、再精簡、再利用、再循環”原則打造，結合了自行車、電動車和摩托車的特點，傳遞出未來個人出行的美好愿景。
雖然都采用純電驅動，但細節上有很大區別。
首先是BMW i Vision AMBY。這是一輛帶有電力驅動系統的腳踏電動自行車，屬于自行車和輕型摩托車之間的一個產物，造型科幻，棱角分明，比一般電動自行車看著要更有“力量感”。
車把部分相對較寬，帶有一個LED長條燈，與座椅立柱上的垂直尾燈相匹配，為騎行提供照明。另外，車把中間還有一個專門放置手機的位置，使用了磁吸設計更加牢固。
車架則由陽極氧化鋁型材組合而成，再加上一些再生塑料制成的相關部件，使得這臺車的重量只有30公斤。
腳踏板旁邊安裝有電力驅動裝置，通過齒形皮帶向后輪發送動力，不過，只有在騎手踩踏時才會有動力。
該車配備了27.5英寸輪胎，輪胎中間有2000 Wh的巨型電池，續航里程最高可達300公里。為應對不同的環境，寶馬為其提供了三種速度：機動輔助下，時速可達25公里/小時，城市中，時速可達45公里/小時，多車道道路上，時速可達60公里。
安全功能方面，它有ABS系統、自動遠光燈輔助系統、剎車燈輔助系統、日間騎行燈等，甚至還有一個距離傳感器，當有車輛接近自行車尾部時，它就會向騎手發出聲音提示，以及時躲避危險。
值得一提的是，該車還配備了尖端的智能技術，通過移動應用程序控制自行車的所有設置，例如，用戶可以將個人資料加載到自行車上，并選擇他們的許可證類別，甚至適用于其相應許可證的保險范圍。
并且，該應用程序還可以充當自行車的虛擬鑰匙，用戶只需通過面部識別，就可解鎖和啟動車輛。
總之，該車可以看作是一般電動車的“進階版”，非常適合城市日常通勤！
再來看另一款BMW Motorrad Vision AMBY。它的外形更像傳統機車樣式，座椅高度為830毫米，重量為65公斤。按寶馬的說法，騎著它上路有種越野的樂趣。
細節上，該車配備了U型LED前燈和雙元件尾燈；座椅那塊連接著一個磁性的智能手機座，可以方便騎行者快速查看車輛基本信息，例如剩余里程、使用的模式、當前的速度等。
配置方面，它也有ABS系統、自動遠光燈輔助、制動燈輔助、日間行車燈、胎壓監測系統等。
至于動力，雖然目前不知道其電池規格，但與BMW i Vision AMBY一樣，車輛行駛在非機動車道、城市機動車道和城際機動車道上時，極速分別為25公里/小時、45公里/小時和60公里/小時。
另外，車輛會根據地理圍欄技術自動識別位置和道路類型并自行選擇騎行模式。
以上就是關于兩款寶馬兩輪概念車的基本信息，兩者之前既有相同之處，又各有特點，雖然目前只是一個概念品，但作為打破自行車與輕型摩托車之間界限的產物，其創新性方面依舊值得肯定。
