說(shuō)到寶駿，可能很多人第一印象都是結(jié)實(shí)耐用，比較樸實(shí)，但其實(shí)寶駿這幾年推出了不少外形設(shè)計(jì)優(yōu)秀，緊跟最新科技的車型，就比如寶駿RC-6，這款智慧家轎一上市就吸引了很多人的關(guān)注。那么這款寶駿RC-6到底怎么樣呢？今天我們看一個(gè)真實(shí)車主小周的分享。
小周是一個(gè)寶駿老車主了，以前有一輛寶駿630開了快13萬(wàn)公里，質(zhì)量很不錯(cuò)，所以他對(duì)寶駿品牌還是相當(dāng)信任的，這次換車本來(lái)想入手一輛SUV，結(jié)果被寶駿RC-6的顏值一眼征服。寶駿RC-6的造型非常時(shí)尚，軸距2800mm已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，所以車身修長(zhǎng)，側(cè)面看線條流暢。采用了溜背式設(shè)計(jì)，在同級(jí)車中都是很有自己特點(diǎn)的。寶駿RC-6雖然是轎車，但是沒(méi)有傳統(tǒng)轎車那種過(guò)于低趴的姿態(tài)，198mm的離地間隙讓它有著不錯(cuò)的通過(guò)性。
除了外形外，寶駿RC-6的內(nèi)飾也不像同價(jià)位的一些車型那么簡(jiǎn)陋，手接觸到的地方都用軟性材質(zhì)包裹，很有質(zhì)感，車內(nèi)的12.3英寸的液晶屏提升了整車的科技感。而小周最滿意的就是寶駿RC-6的儀表盤，有三種顏色模式可選，啟動(dòng)車輛后非常炫酷。
小周買這輛車主要是為了代步，寶駿RC-6的動(dòng)力可以滿足他的日常所需，寶駿RC-6搭載的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶駿的黃金發(fā)動(dòng)機(jī)了，最大功率147馬力，最大扭矩250牛米，起步速度快，爆發(fā)力強(qiáng)，并且故障率不高，開著放心。傳動(dòng)方面匹配一臺(tái)CVT變速器，除了換擋平順外，也能帶來(lái)不錯(cuò)的油耗。小周跑高速的話，油耗大概在5.3個(gè)左右，這個(gè)油耗他還是比較滿意的。
最后，寶駿RC-6作為一款智慧轎車，科技功能同級(jí)領(lǐng)先。首先是全車搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，語(yǔ)音車控功能不僅不需要喚醒詞，還能快速識(shí)別長(zhǎng)語(yǔ)音，導(dǎo)航、音樂(lè)這些均可以用語(yǔ)音控制。手機(jī)和車聯(lián)網(wǎng)相連后，除了藍(lán)牙鑰匙、搖一搖解鎖車門外，寶駿RC-6還可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，夏天被太陽(yáng)暴曬過(guò)的車艙，溫度超過(guò)40度，就可以使用遠(yuǎn)程車控提前打開空調(diào)，上車時(shí)免去進(jìn)“烤箱”的困擾。
綜上而言，對(duì)于寶駿RC-6這款車，小周給它打出了8分，不僅外形時(shí)尚有設(shè)計(jì)感，動(dòng)力、智能科技都讓它變得更加值得。10萬(wàn)左右的價(jià)格，能買到這樣一輛代步家轎，小周是非常滿意的。
