原標題：技術(shù)專利已經(jīng)備齊 特斯拉開建電芯試生產(chǎn)線 來源：車東西
將具備獨立生產(chǎn)電芯的能力。
此前，一直有消息報道稱特斯拉希望獨立生產(chǎn)電動汽車的電芯。2019年初，特斯拉收購了電容器和電池制造商Maxwell，之后將電池納入新產(chǎn)品行列。此外，特斯拉還收購了加拿大電池制造公司Hibar Systems。近期，特斯拉也為新型電池技術(shù)申請了專利，新的電池技術(shù)將有更大容量、更長壽命，同時售價更加低廉。
一、特斯拉在電池行業(yè)早有布局 技術(shù)專利已經(jīng)備齊
在近一年的時間里，有關(guān)特斯拉希望獨立制造電芯的消息持續(xù)增多。這與特斯拉從去年開始在電池領(lǐng)域的各種行動有關(guān)。
2019年初，特斯拉宣布將收購超級電容和電池制造公司Maxwell。
2019年5月16日，特斯拉宣布完成對Maxwell的收購工作。這項超過2億美元的收購案讓特斯拉獲得了很多電池制造方面的技術(shù)和專利。
在2019年6月的特斯拉股東大會上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示：“這是一項非常重要的技術(shù)，它將對電池的成本和產(chǎn)量產(chǎn)生重大的影響。我們現(xiàn)在既能夠以低成本啟動大規(guī)模生產(chǎn)，又可以在生產(chǎn)過程中降低成本。”
2019年9月，有媒體報道，特斯拉招聘頁面上顯示，特斯拉正在招募能夠開發(fā)生產(chǎn)線的技術(shù)人員。特斯拉還特意說明，公司正在開發(fā)新產(chǎn)品。
此外，特斯拉也在美國科羅拉多州招募電芯技術(shù)人員和測試人員。
▲電池制造公司Hibar的電芯生產(chǎn)線
2019年10月，加拿大電池制造公司Hibar Systems出現(xiàn)在特斯拉子公司名單中。根據(jù)Hibar公司網(wǎng)站的介紹，這家公司擁有先進的鋰電池制造技術(shù)，核心技術(shù)是真空自動填充系統(tǒng)。這項技術(shù)可以用于制造汽車、筆記本電腦和其他產(chǎn)品的電池設(shè)備。
2019年12月，特斯拉申請了一項電池技術(shù)的專利，專利顯示，通過使用新型化學材料，可以獲得容量更大、壽命更長而且成本更低的電池。
在特斯拉將電芯獨立制造成電池組之前，特斯拉電動汽車的電池組都將由上游供應(yīng)商供應(yīng)。目前，特斯拉電動汽車的電芯來源主要來源于松下公司。特斯拉Model S和Model X兩款車電池的電芯全部由松下在日本生產(chǎn)后發(fā)往美國，Model 3車型電池的電芯在美國內(nèi)華達州的特斯拉超級工廠生產(chǎn)，同樣也是由松下代工。
也就是說，特斯拉雖然設(shè)計、制造純電動車，并設(shè)計電池組，但從未獨立生產(chǎn)過電芯。
二、特斯拉公布多個電池生產(chǎn)相關(guān)職位 試生產(chǎn)線已經(jīng)開建
特斯拉在電池制造領(lǐng)域進行一年多的布局之后，目前已經(jīng)開始建造電芯的試生產(chǎn)線。
根據(jù)特斯拉最新的招聘信息，美國加利福尼亞州弗里蒙特的特斯拉工廠目前開放了多個空缺職位，都與電池生產(chǎn)高度相關(guān)。
▲美國加州弗里蒙特的特斯拉工廠
其中一個職位是“電池工程師，試生產(chǎn)線工程師”。因此，外媒Electrek推斷，特斯拉正在美國加州弗里蒙特工廠建設(shè)電芯試生產(chǎn)線。
另一個“驅(qū)動設(shè)計”職位的主要工作是“調(diào)試并提升復雜設(shè)備的性能”。
特斯拉對這一職位進行了詳細描述：“特斯拉電池制造團隊正在尋找一位積極進取的設(shè)備開發(fā)工程師，以加快我們下一代電池的制造進程。這一工作將參與高通量設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)、調(diào)試和升級工作，同時在不同的職能團隊中進行測試、驗證和推導運行過程，還要參與產(chǎn)品設(shè)計。”
這兩項職位的發(fā)布意味著特斯拉獨立生產(chǎn)電池的工作正在逐步開展，從研發(fā)到測試的全過程都已經(jīng)開始工作，特斯拉可能很快就會開始獨立生產(chǎn)電芯。
此外，特斯拉在歐洲也開放了一些職位。這些職位也和電池制造相關(guān)。
“特斯拉電池工程團隊正在尋找一個積極進取的人員，他將管理電芯制造和設(shè)備工程兩個項目。這是一個跨職能的職位，需要和特斯拉內(nèi)部、外部各種團隊進行協(xié)調(diào)。這項工作將推動設(shè)備制造工藝的進步，并且在歐洲進行電芯項目的開發(fā)制造工作。此外，還要與外部供應(yīng)商和相關(guān)機構(gòu)建立生產(chǎn)關(guān)系。”
此前，特斯拉已經(jīng)確定，正開工建設(shè)的柏林工廠將額外建設(shè)一個電池工廠，但目前還不清楚是否會與其他電池制造企業(yè)合作。不過，鑒于工廠還在開工建設(shè)的初期，預計2021年7月才會正式投產(chǎn)，目前很多細節(jié)都還是未知數(shù)。
結(jié)語：特斯拉野心勃勃 下一個目標是改變供應(yīng)鏈？
特斯拉目前已經(jīng)開始建設(shè)電芯的試驗生產(chǎn)線，但目前官方?jīng)]有對這項消息進行回應(yīng)。不過，特斯拉表示，今年4月將在美國紐約超級工廠舉行一次演講活動，屆時，特斯拉或?qū)⒃诨顒又行吉毩⒅圃祀姵氐募毠?jié)。
此外，特斯拉此前也宣布，為了能夠更方便地制造電池，還有可能涉足上游礦產(chǎn)行業(yè)。特斯拉獨立制造電池，會不會像改變汽車行業(yè)一樣改變零部件供應(yīng)行業(yè)呢？
