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        各大巨頭積極布局智慧物流,下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈!

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-25 11:32:45    作者:小編王競(jìng)    瀏覽次數(shù):31
        導(dǎo)讀

        什么是智慧物流?智慧物流是一種以信息技術(shù)為支撐,在物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知。全面分析,及時(shí)處理及自我調(diào)整功能,實(shí)現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智

        什么是智慧物流?

        智慧物流是一種以信息技術(shù)為支撐,在物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知。全面分析,及時(shí)處理及自我調(diào)整功能,實(shí)現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。

        圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

        與傳統(tǒng)物流不同,智慧物流會(huì)“動(dòng)腦筋”計(jì)算出最科學(xué)合理的方法幫助企業(yè)解決貨放哪兒、貨從哪兒配、車走哪兒三類供應(yīng)鏈決策問(wèn)題,使貨物在需要移動(dòng)的時(shí)候能夠更有效、更安全地移動(dòng),貨物在不需要移動(dòng)的時(shí)候可以不移動(dòng)或者少移動(dòng),進(jìn)而大幅降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本,實(shí)打?qū)嵉靥岣咂髽I(yè)的利潤(rùn)。

        智慧物流的六大作用表現(xiàn)?

        1、降低物流成本,提高企業(yè)利潤(rùn);

        2、加速物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,成為物流業(yè)的信息技術(shù)支撐;

        3、為企業(yè)生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售系統(tǒng)的智能融合打基礎(chǔ);

        4、使消費(fèi)者節(jié)約成本,輕松、放心購(gòu)物;

        5、提高政府部門工作效率,助于政治體制改革;

        6、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

        智能物流未來(lái)發(fā)展三大趨勢(shì)?

        1、全供應(yīng)鏈化,大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈重新組合,不管是上游原材料、生產(chǎn)制造端,還是下游的分銷端,都會(huì)重新組合,由線性的、樹狀的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型為網(wǎng)狀供應(yīng)鏈;

        2、物流機(jī)器人會(huì)大量出現(xiàn),不管是阿里、還是京東,以及順豐等各大快遞企業(yè)都會(huì)投入智能物流的硬件研發(fā)和應(yīng)用。隨著人力成本的不斷提高,機(jī)器人成本與人工成本會(huì)越來(lái)越接近。簡(jiǎn)單重復(fù)性勞動(dòng)被機(jī)器人取代只是時(shí)間問(wèn)題;

        3、社會(huì)化物流會(huì)變成全社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,數(shù)字化物流會(huì)讓物流資源在全社會(huì)重新配置,不管是快遞的人員、快遞的工具、快遞的設(shè)施,還是商品,都會(huì)來(lái)進(jìn)行組合,任何一個(gè)社會(huì)資源都可能成為物流的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以未來(lái)智能物流,一定是一個(gè)自由、開(kāi)放、分享、透明、有信用的一套新的物流體系。

        當(dāng)然,作為新生事物,智慧物流在未來(lái)的發(fā)展中不可避免地面臨著許多問(wèn)題,“燒錢補(bǔ)貼”就是其一。智慧物流中第一方隊(duì)包括菜鳥、運(yùn)滿滿、貨拉拉等,以平臺(tái)形式出現(xiàn),屬于資金密集型;第二方隊(duì)擁有大量園區(qū)、車隊(duì),資產(chǎn)比較重;還有一部分屬于方案提供商,屬于典型的第三方物流。總的來(lái)看,不管是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還是線下的第三方物流,競(jìng)爭(zhēng)都十分激烈,可以說(shuō)進(jìn)入了“賺吆喝不賺錢”的時(shí)代。

        智慧物流下半場(chǎng)才剛剛開(kāi)始,還不到收割紅利的時(shí)候。如今各大巨頭積極布局,瞄準(zhǔn)的是在下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。未來(lái)智慧物流市場(chǎng)將如何變化我們拭目以待。

         
        (文/小編王競(jìng))
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