來源：讀特
京東物流股份有限公司（股票簡稱“京東物流”）發(fā)布上市后首份半年度業(yè)績公告。財報顯示，2021年上半年，京東物流實現(xiàn)總收入485億元，同比增長53.7%，其中外部客戶收入265億元，占總收入的54.7%，同比增長109.6%。從收入結(jié)構(gòu)來看，一體化供應鏈客戶收入336億元，成為京東物流營收的重要支撐。這標志著，京東物流一體化供應鏈物流服務得到客戶和市場廣泛認可，越來越多的合作伙伴正借助京東物流的基礎(chǔ)設(shè)施提升運營效率。
與此同時，因長期加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、供應鏈技術(shù)研發(fā)等投入，以及進一步加大供應鏈解決方案及服務廣度深度、擴大就業(yè)規(guī)模等，上半年經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS（非國際財務報告準則）凈虧損為15億元。財報顯示，截至2021年6月30日，京東物流運營約1200個倉庫，過去一年，新增倉庫數(shù)量450個，相當于2007年至2017年10年間的建倉數(shù)量。除此之外，京東物流上半年研發(fā)投入14億，占總收入的2.8%，同比增長55.2%；為一線員工薪酬福利開支為172億元。
外部客戶收入占比超50%
外部一體化供應鏈客戶收入同比增65.6%
財報顯示，2021年上半年，京東物流一體化供應鏈客戶收入336億元，其中外部一體化供應鏈客戶收入為117億元，同比增長65.6%，一體化供應鏈客戶數(shù)達到5.9萬，同比增長58.7%。值得一提的是，京東物流外部客戶收入占比已超50%。隨著京東物流業(yè)務的開放模式得到市場驗證，企業(yè)發(fā)展正迎來收獲期。
根據(jù)財報，京東物流一體化供應鏈客戶數(shù)量及收入的增長，一方面來自企業(yè)在快消、服裝、家電家具、3C、汽車和生鮮等六大行業(yè)的持續(xù)拓展；另一方面，隨著客戶對京東物流服務的認可和深入了解，原本使用其標準化快遞、快運等其他物流服務的一部分客戶，進一步使用了一體化供應鏈物流服務。
京東物流將一體化供應鏈物流服務確定為主賽道，通過科技賦能，從供應鏈全局最優(yōu)的角度，幫助企業(yè)優(yōu)化庫存管理、減少運營成本、高效分配內(nèi)部資源，讓客戶專注核心業(yè)務，實現(xiàn)新的增長，助力實體經(jīng)濟和新興產(chǎn)業(yè)做強做大，推動全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展。
截至目前，京東物流已服務眾多行業(yè)頭部客戶，包括小米有品、芝華仕、沃爾沃汽車、美的、青島啤酒等。通過輸出倉網(wǎng)規(guī)劃、銷售預測及庫存管理、末端配送等一體化服務，京東物流有效幫助客戶提升了供應鏈效率。例如，今年上半年，京東物流與陜煤集團旗下的榆北小保當?shù)V業(yè)公司合作，通過運用無人搬運AGV等自動化設(shè)備，結(jié)合算法設(shè)計和WMS等技術(shù)、應用，實現(xiàn)100%物資自動搬運，空間利用率提升150%，整體儲量提升70%，作業(yè)效率提升50%。
一年新增450個倉庫
持續(xù)加大物流基礎(chǔ)設(shè)施和供應鏈科技研發(fā)投入
高質(zhì)量發(fā)展成果離不開京東物流持續(xù)夯實的三大基石，過去十余年，京東物流構(gòu)建了扎實的物流基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新的技術(shù)應用和服務能力，以及深刻的商業(yè)洞察，在今年上半年，均實現(xiàn)不同程度的突破。
基礎(chǔ)設(shè)施是京東物流前行的基本盤，是企業(yè)持續(xù)夯實的重中之重。截至2021年6月30日，京東物流運營的倉庫總數(shù)量約1200個，倉儲網(wǎng)絡(luò)總管理面積約2300萬平米（包含云倉生態(tài)平臺的云倉管理面積）。值得一提的是，過去一年京東物流新增倉庫數(shù)量450個，這相當于2007年至2017年的10年間倉庫增長總量。上半年，京東物流還通過和中鐵快運成立合資公司、打造多式聯(lián)運精品線路，開通跨境包機等方式，進一步增強物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局。
與此同時，京東物流不斷將強大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力下沉，服務實體經(jīng)濟，為社會創(chuàng)造價值。上半年，京東物流持續(xù)拓寬在區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及偏遠地區(qū)的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施布局。今年618期間，京東物流已在全國超200個城市實現(xiàn)分鐘達，92%的區(qū)縣和84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)當日或次日送達。
技術(shù)是京東物流發(fā)展的重要驅(qū)動力，2021年上半年，京東物流研發(fā)投入14億元，占總收入的2.8%，同比增長55.2%。目前已在全國28個城市運營了38個亞洲一號大型智能倉庫，僅上半年便在南寧、海口等城市新增6個。此外，在華北運營的北斗新倉已實現(xiàn)百萬級SKU操作，將履約時間縮短了2-3小時；京東物流擁有全自研技術(shù)的L4級別自動駕駛智能快遞車，已在全國超10個城市投入運營。
除物流基礎(chǔ)設(shè)施、供應鏈技術(shù)外，多年積累的行業(yè)與商業(yè)洞察是京東物流獨特的競爭優(yōu)勢。通過服務京東集團和外部客戶，以及對數(shù)億C端的消費者的觸達，京東物流建立了深厚的商流認知和行業(yè)洞見，亦讓其在復雜多樣的企業(yè)、行業(yè)供應鏈難題中，保持敏銳、快速的分析、判斷、解決能力。
推動高質(zhì)量就業(yè)
上半年一線員工薪酬福利開支達172億元
“客戶為先”是京東物流的核心價值觀之一，多年來，京東物流始終堅持為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，也因此獲得了消費者的高度認可。在今年國家郵政局發(fā)布的2021年第一和第二季度快遞服務滿意度調(diào)查和時限準時率測試結(jié)果，京東物流憑借良好的公眾滿意度評分繼續(xù)穩(wěn)居第一梯隊。
京東物流優(yōu)質(zhì)的服務離不開26萬余名一線員工熱情、專業(yè)、高質(zhì)量的服務。京東物流始終堅持正道商業(yè)價值觀，以高質(zhì)量就業(yè)促高質(zhì)量服務。
多年來，京東物流堅持為一線員工繳納五險一金，還配備額外的意外傷害商業(yè)保險、特殊環(huán)境補貼、及新冠疫情險等，并提供了具有行業(yè)競爭力的薪酬福利保障。今年上半年，京東物流為參與倉儲、分揀、打包、運輸、配送及客服等運營員工的薪酬福利開支達到人民幣172億元。據(jù)此保守測算，京東物流人均月支出已達1.1萬元，而據(jù)央視報道，根據(jù)《2021年618快遞服務質(zhì)量大數(shù)據(jù)報告》，我國超五成的快遞員月收入不超過5000元，月收入超過一萬元的僅占1.3%。
在為員工提供高福利的同時，京東物流還積極踐行社會責任。2021年上半年，在抗疫救援、抗震救災等行動中，京東物流迅速反應，通過自營物流體系和“無接觸配送模式”的智能快遞車，有效保障防疫、應急和民生物資的高效運送。在河南防汛救災中，京東物流第一時間將捐贈物資送抵救災現(xiàn)場。
在綠色、可持續(xù)發(fā)展方面，京東物流從戰(zhàn)略層面全面踐行綠色、可持續(xù)發(fā)展理念，持續(xù)推進“青流計劃”，聯(lián)動供應鏈上下游，在倉儲、運輸、包裝等多個環(huán)節(jié)實現(xiàn)低碳環(huán)保、節(jié)能降耗，持續(xù)推動綠色供應鏈發(fā)展。京東物流是國內(nèi)首家完成設(shè)立科學碳目標倡議（SBTi）的物流企業(yè)，同時引入使用更多新能源車輛，推廣和使用更多可再生能源和環(huán)保材料，踐行綠色環(huán)保措施。
未來，京東物流還將持續(xù)深耕技術(shù)驅(qū)動的一體化供應鏈物流服務，最大化助力實體經(jīng)濟和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，繼續(xù)為用戶提供高品質(zhì)服務體驗，推動社會物流成本降低，帶動商業(yè)和社會效率提升。
（原標題《京東物流上市后首份財報：外部客戶收入占比已過半，上半年虧損15億》）
（作者：深圳特區(qū)報發(fā)文人 聞坤)
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