發(fā)文人杜恩湖 內(nèi)蒙古阿拉善報(bào)道
8月13日，于月仙遺體告別儀式在甘肅金昌舉行，大批觀眾趕來(lái)送于月仙最后一程。發(fā)文人在于月仙遺體告別儀式之后，來(lái)到了內(nèi)蒙古阿拉善右旗公安局交警大隊(duì)事故辦公室以及于月仙車禍?zhǔn)鹿尸F(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行深入采訪調(diào)查。
交警大隊(duì)：
事故正在調(diào)查 鑒定結(jié)果將向社會(huì)公布
“ 那么寬的路，司機(jī)到底是疲勞駕駛還是超速？司機(jī)將會(huì)承擔(dān)什么責(zé)任？”8月13日下午3時(shí)，發(fā)文人來(lái)到了內(nèi)蒙古阿拉善右旗公安局交警大隊(duì)辦公大樓二樓事故辦公室采訪。一位交警回答了發(fā)文人的提問(wèn): 交警大隊(duì)對(duì)于月仙的意外去世深表同情。但目前對(duì)事故還在積極科學(xué)調(diào)查分析中，今天暫時(shí)還沒有出來(lái)。科學(xué)真實(shí)客觀的鑒定結(jié)果出來(lái)后，我們會(huì)很快向社會(huì)公布。 據(jù)阿拉善右旗公安局此前通報(bào)，8月9日凌晨，郭某龍駕駛小型客車行駛至S228線443公里500米處(內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟阿拉善右旗境內(nèi))發(fā)生交通事故，造成該車乘車人于某某死亡，郭某龍及另兩名乘車人受傷。
8月12日，阿拉善右旗公安局交通管理大隊(duì)發(fā)布通告，經(jīng)阿拉善右旗公安局批準(zhǔn)，阿拉善右旗公安局交通管理大隊(duì)決定在S228線(阿拉善右旗至金昌)路段增設(shè)移動(dòng)測(cè)速電子監(jiān)控抓拍。
事故現(xiàn)場(chǎng)：
又見一群野駱駝
8月13日下午4時(shí)，發(fā)文人在金昌本地出租車?yán)纤緳C(jī)的幫助下，乘車來(lái)到阿拉善通往金昌的S228線443公里500米處于月仙車禍?zhǔn)鹿尸F(xiàn)場(chǎng)采訪調(diào)查。這里視野寬闊，公路質(zhì)量很好。距離事故200多米，發(fā)文人剛剛下車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一群駱駝恰巧又出現(xiàn)在于月仙車禍現(xiàn)場(chǎng)的公路上，一動(dòng)不動(dòng)地望著遠(yuǎn)方。這時(shí)一輛大貨車開過(guò)來(lái)，司機(jī)使勁摁喇叭，駱駝目中無(wú)人，依然昂首昂頭。一輛輛車只能為駱駝讓路。
在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查中，兩位阿拉善的施工人員在S228線上，用一臺(tái)儀器忙著在設(shè)置移動(dòng)測(cè)速電子監(jiān)控抓拍設(shè)備。阿拉善右旗交警大隊(duì)表示，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故，保護(hù)公民人身和財(cái)產(chǎn)損失，經(jīng)阿拉善右旗公安局批準(zhǔn)，阿拉善右旗公安局交通管理大隊(duì)決定在S228線轄區(qū)內(nèi)設(shè)置移動(dòng)測(cè)速電子監(jiān)控抓拍設(shè)備。在S228線(阿拉善右旗至金昌)路段增設(shè)移動(dòng)測(cè)速監(jiān)控設(shè)備，安裝后限速值為80公里/小時(shí)。
在于月仙車禍?zhǔn)鹿尸F(xiàn)場(chǎng)采訪，發(fā)文人看見，盡管事故車輛已經(jīng)拉走，但從在公路上摩擦出的巨大胎印，還清晰可見。
當(dāng)?shù)厮緳C(jī)：
公路上出現(xiàn)駱駝是常事
為發(fā)文人開車的當(dāng)?shù)厮緳C(jī)小熊有十多年的駕齡，發(fā)現(xiàn)寬敞平坦的公路上，沒有車輛出現(xiàn)，便用出租車來(lái)回試開了兩次。
試過(guò)之后，經(jīng)驗(yàn)豐富的小熊師傅分析事故原因時(shí)告訴發(fā)文人說(shuō)，一輛SUV在撞死兩頭駱駝后，依舊還頂不住巨大的慣性，而造成車頭變形和車頂破裂的慘狀，這輛車的駕駛速度，估計(jì)很大可能，已經(jīng)達(dá)到了上百碼的車速，再加上凌晨3點(diǎn)半的緣故，司機(jī)疲勞駕駛的可能性也非常之大。熊師傅表示，估計(jì)當(dāng)時(shí)送于月仙的車速，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了該路段所限制的60km時(shí)速。
熊師傅說(shuō)，內(nèi)蒙古阿拉善與甘肅金昌市，是兩個(gè)省相鄰的兩個(gè)城市。“我經(jīng)常在這段路上開車。因?yàn)榻陙?lái)生態(tài)環(huán)境越來(lái)越好，時(shí)不時(shí)便會(huì)從道路旁竄出些小動(dòng)物出來(lái)，甚至有些野豬野兔之類的動(dòng)物，在公路上出現(xiàn)一群駱駝這種大型動(dòng)物，是常事。開車要特別小心。”
熊師傅說(shuō)：“像我們平常在這一段開車，非常謹(jǐn)慎。我個(gè)人看法，這次于月仙的意外，可能還是因車速太快，仔細(xì)看看這路上緊急剎車的車印子，可以發(fā)現(xiàn)在撞死駱駝后都不能阻擋車輛的繼續(xù)前進(jìn)，證明車速太快、晚上開車視野不好、疲憊等多種原因造成的。”阿拉善右旗一位交警在與發(fā)文人交流時(shí)提醒說(shuō)，謹(jǐn)記不要開快車，不要疲勞駕駛，尤其是在荒野路段這種沒有防護(hù)欄，時(shí)常有野生動(dòng)物出沒的地方，保持清醒駕駛，按規(guī)定車速駕駛才是安全的方法。
律師觀點(diǎn)：
駱駝飼養(yǎng)人應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任
于月仙車禍應(yīng)該追誰(shuí)的責(zé)？發(fā)文人電話釆訪了北京著名律師周兆成。
車禍究竟該如何追責(zé)？第一，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定，交通事故發(fā)生后，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的認(rèn)定。所以，對(duì)于責(zé)任的具體承擔(dān)方式，我們還是要靜等阿拉善交通部門出具事故認(rèn)定書來(lái)進(jìn)行認(rèn)定。
第二，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第四十二條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。如果最后阿拉善交警經(jīng)過(guò)調(diào)查，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車超速行駛，則機(jī)動(dòng)車個(gè)駕駛?cè)藨?yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
第三，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用安全帶。如果于月仙在此次交通事故中未按照規(guī)定使用安全帶的，其也會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任。
有網(wǎng)友問(wèn)，散養(yǎng)駱駝人應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任嗎？根據(jù)我國(guó)《民法典》規(guī)定，飼養(yǎng)的動(dòng)物造成他人損害的，動(dòng)物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。本案中，駱駝飼養(yǎng)人對(duì)飼養(yǎng)的動(dòng)物疏于管理，在無(wú)人管護(hù)下橫過(guò)馬路，和于月仙乘坐的車輛發(fā)生相撞，對(duì)造成本次交通事故亦存在一定過(guò)錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)賠償責(zé)任。
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