西孟加拉邦(外文:West Bengal)挨著孟加拉國,面向孟加拉灣。
西孟加拉邦在印度的位置
江蘇省的位置
西孟加拉在東印度;江蘇在華東。
西孟加拉有一部分屬于恒河三角洲;江蘇有一部分屬于長江三角洲。
兩者地形以沿海平原為主,都是人口密集的地方,大小差不多。
今天來比較一下這兩個地方。
省會、邦府
西孟加拉邦的首府叫加爾各答,外文名 Kolkata,以前名字是 Calcutta,在2001年改名了。 Kolkata 是孟加拉語的名字。兩個名字類似于 Beijing 和 Peking。北京大學叫 Peking University,加爾各答大學也還是叫 University of Calcutta。
西孟加拉邦和孟加拉國都說孟加拉語,同文同種,可以無障礙溝通。印度著名詩人泰戈爾出生于加爾各答,是孟加拉族。
加爾各答是印度第三大城市,人口1500萬;江蘇省會是南京,人口930萬。
國際知名度,加爾各答高于南京。
加爾各答以前是英屬印度的首都,后來才遷到德里。南京以前也是 Capital。不同的是,加爾各答如今依然是東印度中心城市,有77個領事館(上海也是77個)。南京已不是華東中心城市。
加爾各答是一個文化、體育中心。
印度拿過板球世界杯冠軍;加爾各答球隊叫加爾各答騎士(Kolkata Knight),拿過印度聯賽冠軍。
板球流行于英聯邦國家;加爾各答的球隊有國際知名度,不少澳洲人知道。
加爾各答體育場舉行印超比賽
南京的球隊還沒有拿亞冠冠軍。南京體育有一個亮點——舉辦了青奧會。
加爾各答國際電影節,簡稱 KIFF(Kolkata International Film Festival)
加爾各答在南亞乃至一些英聯邦國家知名度高。
世界遺產、名勝古跡
西孟加拉有2處世界遺產——大吉嶺喜馬拉雅鐵路、孫德爾本斯國家公園(有不少孟加拉虎)
江蘇有4處世界遺產——蘇州園林、大運河、明孝陵、鹽城黃海濕地(有丹頂鶴)
蘇州園林
南京古城墻
南京秦淮河-夫子廟
加爾各答地標——維多利亞紀念館
加爾各答市區還有不少維多利亞建筑
加爾各答大都會大廈
加爾各答作家大廈(Writers Building)
加爾各答火車站
加爾各答豪拉大橋,705米長。
這是世界上最繁忙的懸臂鋼橋,每天大量車輛、行人經過。
豪拉大橋夜景很漂亮,變換不同的顏色。
南京也有一座大橋
Dakshineswar Kali Temple,加爾各答的一處印度教寺廟,建于1855年。
加爾各答耆那教寺廟,建于1867年。
Belur Math(白魯爾廟)融合了印度教、伊斯蘭教、基督教建筑風格,建于1938年。
江蘇有不少佛寺。
鎮江金山寺
南京雞鳴寺
經濟實力
江蘇省可以碾壓西孟加拉邦。
1)江蘇4家世界500強企業;西孟加拉邦還沒有。
2)蘇州GDP 高于西孟加拉。
4)西孟加拉邦人均GDP 不到2000美元;江蘇接近2W美元。
看起來似乎是十倍差距,實際沒有那么大,因為印度消費低,同樣打個車,車費不一樣,江蘇司機創造了更高的GDP。如果按照購買力平價計算,西孟加拉邦GDP是 6500億美元(2018年數據),折合RMB 4.2萬億。
西孟加拉人也沒有那么窮。加爾各答平均工資2600(中位數大概1600),物價相當于南京的一半。加爾各答居民購買力相當于南京居民的65%,而不是10%。
5)城建,江蘇城市優勢明顯。
加爾各答城市風光
除了加爾各答,西孟加拉其他城市人口都不到150萬。
江蘇南京
江蘇徐州,900萬人。
江蘇鹽城,670萬人。
區位條件
西孟加拉周邊的尼泊爾、不丹、孟加拉國、緬甸、云南、西藏,經濟都不發達。江蘇挨著上海,距離臺灣、韓國、日本近,可以優先承接發達地區轉移的產業,區位條件更好。
環境綠化
1)西孟加拉有水污染的問題,不光是恒河,很多河流污染。
2)空氣質量,西孟加拉要好于江蘇,化工廠較少;江蘇環境也在改善。
3)西孟加拉在青藏高原以南(北方寒潮被擋住),冬季比較暖和,草木常青,綠化好于江蘇。
高等教育
參考QS世界大學排名,江蘇、西孟加拉上榜的大學如下表。
江蘇的高等教育有優勢;西孟加拉也是很厲害的。山東、安徽、浙江都只有1所大學上榜。Google 現任CEO畢業于印度理工學院克勒格布爾分校。
港口
加爾各答港是印度北方、尼泊爾、不丹等廣大地區的出海口,腹地很廣。
加爾各答港有深水碼頭。
江蘇的主要海港是連云港港,另外長江邊的蘇州港也是一個大港。
加爾各答港雖然腹地大,但是吞吐量不大,主要是恒河中游基本上不通輪船,沒有發展航運,沿岸工廠也不多。
說到腹地,順便介紹一下西里古里走廊(外文:Siliguri Corridor)。
這個地方在西孟加拉邦北部,與孟加拉國、尼泊爾、不丹3國接壤,是連接印度內地和印度東北的咽喉要道。沒有西里古里走廊,印度東北就成了飛地。印度東北的貨物通過這里運到加爾各答港。
西里古里精致的寺廟
這里也有佛教建筑
城市交通
1)地鐵
1984年,加爾各答建了印度第一條地鐵。該市也只有1條地鐵,還有5條在建。
加爾各答地鐵
江蘇南京地鐵開通了10條線,另外蘇州、無錫、常州、徐州也開通了地鐵。南通地鐵在建。
南京地鐵
2)機場
加爾各答機場有到昆明、廣州、香港的航線,還有到南亞、東南亞、中東一些城市的國際航班,可以直飛迪拜。
南京祿口機場國際航線只要是飛東亞、東南亞,也有到歐洲法蘭克福、澳洲悉尼、北美洛杉磯等地的洲際航班。
西孟加拉有6座機場;江蘇有9座機場。
3)高鐵
江蘇很多縣城通了高鐵;西孟加拉還沒通高鐵。
4)高速公路密度
西孟加拉
江蘇
回顧總結
1)同為三角洲的地方,江蘇是我國經濟發達的省,西孟加拉卻不是印度經濟發達的邦。
2)除了首府加爾各答,西孟加拉其他地區農業人口多;江蘇城市化水平高、交通發達。
3)西孟加拉高等教育并不落后,能把不少沿海省比下去。
4)西孟加拉自然風光好,有些地方空氣潔凈,像世外桃源。
5)江蘇文化底蘊深厚,世界遺產多;西孟加拉古都少(印度古都在恒河上游)。
6)西孟加拉的文化軟實力出色,文學、電影、建筑水平高。