西孟加拉邦（外文：West Bengal）挨著孟加拉國，面向孟加拉灣。

西孟加拉邦在印度的位置

江蘇省的位置

西孟加拉在東印度；江蘇在華東。

西孟加拉有一部分屬于恒河三角洲；江蘇有一部分屬于長江三角洲。

兩者地形以沿海平原為主，都是人口密集的地方，大小差不多。

今天來比較一下這兩個地方。

省會、邦府

西孟加拉邦的首府叫加爾各答，外文名 Kolkata，以前名字是 Calcutta，在2001年改名了。 Kolkata 是孟加拉語的名字。兩個名字類似于 Beijing 和 Peking。北京大學叫 Peking University，加爾各答大學也還是叫 University of Calcutta。

西孟加拉邦和孟加拉國都說孟加拉語，同文同種，可以無障礙溝通。印度著名詩人泰戈爾出生于加爾各答，是孟加拉族。

加爾各答是印度第三大城市，人口1500萬；江蘇省會是南京，人口930萬。

國際知名度，加爾各答高于南京。

加爾各答以前是英屬印度的首都，后來才遷到德里。南京以前也是 Capital。不同的是，加爾各答如今依然是東印度中心城市，有77個領事館（上海也是77個）。南京已不是華東中心城市。

加爾各答是一個文化、體育中心。

印度拿過板球世界杯冠軍；加爾各答球隊叫加爾各答騎士（Kolkata Knight），拿過印度聯賽冠軍。

板球流行于英聯邦國家；加爾各答的球隊有國際知名度，不少澳洲人知道。

加爾各答體育場舉行印超比賽

南京的球隊還沒有拿亞冠冠軍。南京體育有一個亮點——舉辦了青奧會。

加爾各答國際電影節，簡稱 KIFF（Kolkata International Film Festival）

加爾各答在南亞乃至一些英聯邦國家知名度高。

世界遺產、名勝古跡

西孟加拉有2處世界遺產——大吉嶺喜馬拉雅鐵路、孫德爾本斯國家公園（有不少孟加拉虎）

江蘇有4處世界遺產——蘇州園林、大運河、明孝陵、鹽城黃海濕地（有丹頂鶴）

蘇州園林

南京古城墻

南京秦淮河-夫子廟

加爾各答地標——維多利亞紀念館

加爾各答市區還有不少維多利亞建筑

加爾各答大都會大廈

加爾各答作家大廈（Writers Building）

加爾各答火車站

加爾各答豪拉大橋，705米長。

這是世界上最繁忙的懸臂鋼橋，每天大量車輛、行人經過。

豪拉大橋夜景很漂亮，變換不同的顏色。

南京也有一座大橋

Dakshineswar Kali Temple，加爾各答的一處印度教寺廟，建于1855年。

加爾各答耆那教寺廟，建于1867年。

Belur Math（白魯爾廟）融合了印度教、伊斯蘭教、基督教建筑風格，建于1938年。

江蘇有不少佛寺。

鎮江金山寺

南京雞鳴寺

經濟實力

江蘇省可以碾壓西孟加拉邦。

1）江蘇4家世界500強企業；西孟加拉邦還沒有。

2）蘇州GDP 高于西孟加拉。

4）西孟加拉邦人均GDP 不到2000美元；江蘇接近2W美元。

看起來似乎是十倍差距，實際沒有那么大，因為印度消費低，同樣打個車，車費不一樣，江蘇司機創造了更高的GDP。如果按照購買力平價計算，西孟加拉邦GDP是 6500億美元（2018年數據），折合RMB 4.2萬億。

西孟加拉人也沒有那么窮。加爾各答平均工資2600（中位數大概1600），物價相當于南京的一半。加爾各答居民購買力相當于南京居民的65%，而不是10%。

5）城建，江蘇城市優勢明顯。

加爾各答城市風光

除了加爾各答，西孟加拉其他城市人口都不到150萬。

江蘇南京

江蘇徐州，900萬人。

江蘇鹽城，670萬人。

區位條件

西孟加拉周邊的尼泊爾、不丹、孟加拉國、緬甸、云南、西藏，經濟都不發達。江蘇挨著上海，距離臺灣、韓國、日本近，可以優先承接發達地區轉移的產業，區位條件更好。

環境綠化

1）西孟加拉有水污染的問題，不光是恒河，很多河流污染。

2）空氣質量，西孟加拉要好于江蘇，化工廠較少；江蘇環境也在改善。

3）西孟加拉在青藏高原以南（北方寒潮被擋住），冬季比較暖和，草木常青，綠化好于江蘇。

高等教育

參考QS世界大學排名，江蘇、西孟加拉上榜的大學如下表。

江蘇的高等教育有優勢；西孟加拉也是很厲害的。山東、安徽、浙江都只有1所大學上榜。Google 現任CEO畢業于印度理工學院克勒格布爾分校。

港口

加爾各答港是印度北方、尼泊爾、不丹等廣大地區的出?？?，腹地很廣。

加爾各答港有深水碼頭。

江蘇的主要海港是連云港港，另外長江邊的蘇州港也是一個大港。

加爾各答港雖然腹地大，但是吞吐量不大，主要是恒河中游基本上不通輪船，沒有發展航運，沿岸工廠也不多。

說到腹地，順便介紹一下西里古里走廊（外文：Siliguri Corridor）。

這個地方在西孟加拉邦北部，與孟加拉國、尼泊爾、不丹3國接壤，是連接印度內地和印度東北的咽喉要道。沒有西里古里走廊，印度東北就成了飛地。印度東北的貨物通過這里運到加爾各答港。

西里古里精致的寺廟

這里也有佛教建筑

城市交通

1）地鐵

1984年，加爾各答建了印度第一條地鐵。該市也只有1條地鐵，還有5條在建。

加爾各答地鐵

江蘇南京地鐵開通了10條線，另外蘇州、無錫、常州、徐州也開通了地鐵。南通地鐵在建。

南京地鐵

2）機場

加爾各答機場有到昆明、廣州、香港的航線，還有到南亞、東南亞、中東一些城市的國際航班，可以直飛迪拜。

南京祿口機場國際航線只要是飛東亞、東南亞，也有到歐洲法蘭克福、澳洲悉尼、北美洛杉磯等地的洲際航班。

西孟加拉有6座機場；江蘇有9座機場。

3）高鐵

江蘇很多縣城通了高鐵；西孟加拉還沒通高鐵。

4）高速公路密度

西孟加拉

江蘇

回顧總結

1）同為三角洲的地方，江蘇是我國經濟發達的省，西孟加拉卻不是印度經濟發達的邦。

2）除了首府加爾各答，西孟加拉其他地區農業人口多；江蘇城市化水平高、交通發達。

3）西孟加拉高等教育并不落后，能把不少沿海省比下去。

4）西孟加拉自然風光好，有些地方空氣潔凈，像世外桃源。

5）江蘇文化底蘊深厚，世界遺產多；西孟加拉古都少（印度古都在恒河上游）。

6）西孟加拉的文化軟實力出色，文學、電影、建筑水平高。