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交匯點訊 8月20日，通州灣江蘇新出海口呂四起步港區“2＋2”碼頭9＃泊位首批港機設備陸續上岸，標志著“2＋2”碼頭工程全面進入設備安裝階段。
通州灣江蘇新出海口呂四起步港區“2＋2”碼頭工程位于呂四作業區西港池南側，建設內容包括4個10萬噸級通用泊位（2個預留集裝箱功能）及后方陸域配套工程，泊位長度1368米，總投資估算46億元，將打造“公鐵水、江海河”無縫銜接的集疏運體系。該工程于去年6月29日開工，通過一年多緊鑼密鼓建設，首個泊位（9號）主體工程已于今年7月19日圓滿完工。
此次上岸的是4臺集裝箱岸橋，每臺機重約1400噸，由上海振華重工歷經7個多月精心制造。運輸船8月16日整機裝船從振華重工起航，8月19日順利靠泊9＃泊位。這些集裝箱岸橋是我省首次上岸的全自動化遠程控制港機設備，可以實現對集裝箱船舶的智能化裝卸作業。岸橋采用滾卸的方式整機上岸，側滑入軌，預計4天內完成整機上岸落軌工作。
據介紹，隨著呂四2＋2碼頭水工基礎全部完成、平臺全部成型，堆場管廊安裝到位、自動化港機進場調試，通州灣新出海口呂四起步港區將于年底開港，屆時岸橋、集卡、箱區軌道吊將全部實現自動化運營，整套系統工藝比肩洋山港自動化碼頭，達到全國沿海港口領先地位。
交匯點發文人 徐超 通訊員 潘瑾瑾 潘楊
編輯: 俞圣彤
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