王繼祥：一個(gè)很多物流大專家都不知道的物流常識(shí)！
最近很忙，無(wú)暇顧及原創(chuàng)的更新，今天就寫(xiě)篇小短文湊個(gè)數(shù)吧。
文章雖短，但要觀點(diǎn)鮮明，今天就談?wù)勂髽I(yè)物流成本追求的目標(biāo)。說(shuō)說(shuō)一個(gè)經(jīng)典的、著名的常識(shí)。這個(gè)常識(shí)雖然經(jīng)典，但根據(jù)老王了解，很多物流大專家并不清楚這個(gè)常識(shí)。
基本常識(shí)：物流成本追求目標(biāo)是在既定的服務(wù)水平下物流系統(tǒng)的成本最優(yōu)！
這個(gè)常識(shí)反映了物流成本追求目標(biāo)的三個(gè)維度：
1、既定的服務(wù)水平：也就是說(shuō)，比較物流成本，必須在同樣的服務(wù)水平下比較，脫離服務(wù)水平比較物流成本高低是耍流氓；也說(shuō)明企業(yè)在提供物流服務(wù)時(shí)先要明確服務(wù)水平，不要降低客戶的服務(wù)需求搞低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
2、物流系統(tǒng)成本：也就是說(shuō)物流成本要從整個(gè)系統(tǒng)考慮，不要僅僅強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、配送成本；作為甲方客戶，也要從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的物流系統(tǒng)綜合考慮物流系統(tǒng)的成本問(wèn)題，不要為降低某個(gè)環(huán)節(jié)的成本，而帶來(lái)系統(tǒng)成本上升。
3、物流成本最優(yōu)：也就是說(shuō)，既定的服務(wù)水平下最低的物流成本也不一定是最好的追求目標(biāo)。物流是服務(wù)，往往是鏈接客戶的體驗(yàn)式服務(wù)，物流服務(wù)除了滿足物流作業(yè)及基本功能，還往往與產(chǎn)品銷售體驗(yàn)、產(chǎn)品品質(zhì)體驗(yàn)、流通貨損率等很多因素相關(guān)。做有溫度的物流，物流可以為產(chǎn)品增加附加值，可以為客戶創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值，只有在綜合企業(yè)商務(wù)系統(tǒng)總體價(jià)值基礎(chǔ)上，追求最恰當(dāng)物流成本，才是最優(yōu)解。
這應(yīng)該是物流的最基本常識(shí)，但是遺憾的是很多物流人、物流專家、甚至物流大家對(duì)此并不清楚，這絕不是危言聳聽(tīng)。物流行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)嚴(yán)重的損害了行業(yè)的服務(wù)理念，損害了行業(yè)的生存環(huán)境，陷入了惡性循環(huán)，產(chǎn)生了一系列問(wèn)題，現(xiàn)在是呼喚我國(guó)物流業(yè)提質(zhì)增效而不是一味地降成本的時(shí)候了！
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