冷鏈，一般是指一些食品原料、經(jīng)過加工的食品或者半成品，在進(jìn)行特殊的處理期間，需要保障每個環(huán)節(jié)都必須處在特定的低溫環(huán)境下，保障食品安全。 冷鏈物流， 一般是指冷凍食品在生產(chǎn)、運輸、銷售甚至在消費前都處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，一旦冷鏈在采集原料到銷售前出現(xiàn)了溫度失控的事情，必然會造成品質(zhì)降低甚至造成品質(zhì)變質(zhì)，清切這種情況是不可逆的，所以冷鏈在整個過程中，保障溫度的穩(wěn)定是非常重要的。
冷鏈運輸出現(xiàn)問題的原因： 在冷鏈運輸過程中，相關(guān)運輸企業(yè)的執(zhí)行力較差，冷鏈標(biāo)準(zhǔn)缺乏監(jiān)管。雖然相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)正在完善過程中，但依然有部分企業(yè)在運輸過程中實現(xiàn)間歇性供冷。降低冷鏈物流運輸?shù)某杀尽Ｓ捎诶滏溸\輸相關(guān)的法律尚未完善，相關(guān)部門監(jiān)管力度有限。行業(yè)難以在短期內(nèi)形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
冷鏈運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)備不足，目前中國的冷藏保溫汽車占貨運車的比例僅為0.3%左右，且分布不均勻，在城市地區(qū)較多，農(nóng)村地區(qū)較少。部分企業(yè)為節(jié)約成本，將應(yīng)當(dāng)冷鏈運輸?shù)呢浳锇凑粘Ｒ?guī)貨物運輸，導(dǎo)致貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物變質(zhì)等問題的出現(xiàn)。
冷鏈物流運輸中最重要的是控制溫度的范圍，一旦溫度出現(xiàn)失控則會影響貨物的品質(zhì)。從事冷鏈運輸?shù)钠髽I(yè)不僅需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)備的改進(jìn)，完善冷鏈車的功能。同時借助現(xiàn)代化科技為用戶提供保障，云息通信是一家以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的公司，該公司開發(fā)的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備能夠幫助企業(yè)在冷鏈運輸過程中進(jìn)行實時監(jiān)測。包括冷鏈運輸中的溫度、濕度、震動狀況以及運動軌跡等數(shù)據(jù)，當(dāng)運輸環(huán)境處于異常情況下，云端后臺會及時收到相關(guān)信息，相關(guān)工作人員可將信息傳遞至運輸公司，調(diào)整運輸中不規(guī)范的行為，避免出現(xiàn)間接性供冷的情況發(fā)生，導(dǎo)致貨物變質(zhì)。
環(huán)境監(jiān)測設(shè)備為冷鏈在整個交付過程中提供保障： 1-溫度監(jiān)測功能 環(huán)境監(jiān)測設(shè)備具有溫度監(jiān)測作用，且該設(shè)備工作的溫度范圍在-30℃-60℃，所以即使將環(huán)境監(jiān)測設(shè)備安裝在冷鏈的各個環(huán)節(jié)，該設(shè)備也可正常工作。
2-異常報警功能 也可對環(huán)境監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行溫度范圍調(diào)整，當(dāng)溫度高于設(shè)置的范圍后，后臺進(jìn)行報警，從而可以第一時間發(fā)現(xiàn)問題，防止冷鏈出現(xiàn)溫度失控，人員未進(jìn)去查看，錯過挽救時間，導(dǎo)致品質(zhì)變質(zhì)。
3-數(shù)據(jù)同步更新功能 當(dāng)使用環(huán)境監(jiān)測設(shè)備時，自行設(shè)置數(shù)據(jù)上報間隔時間，比如每半小時上報一次當(dāng)前數(shù)據(jù)，每一個小時上傳一次當(dāng)前數(shù)據(jù)等。企業(yè)也可設(shè)置每分鐘上報信息，保障對貨物的實時監(jiān)測。
冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展與相關(guān)的生鮮產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，冷鏈運輸進(jìn)一步完善才能將新鮮的貨物普及更多人群。在發(fā)展冷鏈運輸行業(yè)過程中，不僅需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)備的更新還需要適應(yīng)時代的發(fā)展，引入智能化的設(shè)備為冷鏈運輸提供保障。
